mercedes eqe

z 77.630 eur
  • Karosérie berlina
  • Dveře 4
  • Plazas 5
  • Potencia 245-625 koní
  • Spotřeba 16,8-20,5l/100km
  • Kmen 430 litros
  • Posouzení 4,7

Mercedes se chce stát referenční značkou na trhu s elektřinou. Jeho cesta prochází uvedením široké škály modelů, se kterými uspokojí široké spektrum zákazníků. The mercedes eqe Stane se jedním z největších sedanů v domě. Takový, který nabízí nejen nový koncept mobility, ale také nejmodernější vybavení.

Testovali jsme toto auto:

Test Mercedes EQE 43 AMG (s videem)

Rodina EQ je elektrifikovaná rodina Mercedesu. Němci jej vytvořili, aby splnili nové emisní cíle. Na jedné straně najdeme verze EQ Power s elektrifikovanou technologií a na druhé členy EQ. 100% elektrické modely, které neobsahují jiné pohonné systémy. EQE je poslední, kdo se připojil k této elektrické rodině, i když není první, protože tato čest patří jiným modelům, jako je např. mercedes eqcse Mercedes EQA nebo superlativ mercedes ekv.

Ve skutečnosti si EQE půjčuje mnoho vylepšení od svého velkého bratra EQS. V reálu jde o „přízemnější“ a dostupnější formát pro širokou veřejnost. Velký elektrický sedan menších rozměrů a funkcí, které se budou snažit dosáhnout vyššího objemu prodeje. Jeho oficiální uvedení na trh proběhne v září 2021, i když jeho marketingová fáze začne až v roce 2022.

Technické vlastnosti Mercedes EQE

EQE by se totiž dalo považovat za elektrickou verzi Mercedesu třídy E. Pod jeho tvarovanou karoserií se však skrývá specifická platforma pro elektromobily. Jde o Architektura EVA 2, stejná jako v EQS, ale ve formátu o něco menší velikosti, aby se vešel do menšího obchodního výklenku.

Navzdory tomu, že se Mercedes EQE nachází v menším segmentu, není nijak zvlášť diskrétní. Mluvíme o sedanu patřícím do segmentu E. Navenek zasahuje do Délka 4,95 metru, šířka 1,96 metru a výška 1,51 metru. K těmto úrovním je třeba připočíst impozantní rozvor zakódovaný na 3,12 metru, který zaručuje velký vnitřní prostor pro maximálně pět cestujících.

Tři z nich jsou umístěny ve velkoryse dimenzované druhé řadě. Prostoru pro nohy je dostatek, i když rozměry na výšku a ramena jsou poněkud spravedlivější. Centrální náměstí je nepohodlnější, protože je užší než ty po stranách. Co se týče nosnosti, Mercedes EQE oznamuje minimální objem zavazadlového prostoru 430 litrů. Přední kufr není nabízen.

Mechanická řada Mercedes EQE

Jednou z charakteristik elektrifikované řady Mercedesů je nízká dostupnost verzí, pokud ji srovnáme s jinými podobnými tepelnými jednotkami. Mechanická nabídka se točí výhradně kolem elektrických verzí. Různé kombinace schválených motorů, výkonů a autonomií označují hlavní varianty, každý obdrží konkrétní jméno. Specifické nastavení mají i jednotky AMG.

Nabídka začíná u Mercedesu EQE 300 s baterií s čistou kapacitou 89 kWh, 245 koní a 550 Nm točivého momentu s a schválená autonomie 613 kmAno Za ním stojí EQU 350 s jedním Baterie s čistou kapacitou 90,6 kWh a motor s 292 koňmi a točivým momentem 565 Nm. Vyhlašuje schválenou autonomii 613 kilometrů.

Nejvýkonnějším verzím předchází zkratka AMG. V prvním kroku výkonu je AMG EQE 43 4MATIC. S duálním motorovým systémem a baterií s kapacitou 90,6 kWh se vyvíjí 476 koní a 858 Nm točivého momentu se schválenou autonomií 503 kilometrů. Nejmocnější z rodiny je prozatím AMG EQE 53 4MATIC. Dva elektromotory generují a výkon 625 koní s dojezdem 499 kilometrů.

Výbava Mercedesu EQE

Mercedes EQE uvnitř

Mercedes musí splňovat nejen dynamiku nebo komfort, Musí se měřit i v jiných oblastech, jako je vybavení a kvalita. Řada EQ se snaží být nejpokročilejší z hlediska technologie a špičkové modely, jako jsou EQS a EQE, také přidávají vysokou kvalitu provedení s rafinovanými materiály, které poskytují extra pohodlí všem cestujícím.

Rozsah vybavení je navržen jako typický v rámci domu. Zvolená mechanická varianta zpřístupňuje více či méně vybavení, a později to bude klient, kdo díky různým balíčkům dotváří finální nabídku. Tyto balíčky nenabízejí pouze více technologií, protože nabídnou i jiný vzhled a mohou přejít od střízlivějšího ke sportovnějšímu v závislosti na zvolené povrchové úpravě.

Co se týče výbavy, Mercedes připravil pro EQE nejpokročilejší a nejkompletnější výbavu. Za zmínku stojí přítomnost hyperscreenu. Jedná se o velkorozměrovou palubní desku s nejmodernějšími vsazenými obrazovkami. Na přední straně nalezneme až tři obrazovky, největší uprostřed plnící funkce multimediálního systému. K tomu všemu musíme připočítat nejúplnější výbavu včetně nejkompletnější bezpečnostní výbavy a jízdních asistentů.

Test Mercedes EQE na videu

Mercedes EQE podle Euro NCAP

Mercedes je jednou z předních značek z hlediska bezpečnosti. Na svém kontě má patenty, které v průběhu let zachránily miliony životů. Toto dědictví zůstává v platnosti s novými modely. Mercedes EQE dosahuje pět hvězdiček hodnocení Euro NCAP, což je nejvyšší možné skóre. Výsledky podle sekcí jsou: 95 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 91 ze 100 v ochraně dětí, 83 ze 100 ve zranitelnosti chodců a 81 ze 100 v systémech ADAS a jízdních asistentech.

Konkurenti Mercedes EQE

Přestože trh s elektřinou jasně roste, nejdražší segmenty nerostou stejným způsobem, protože prodejní ceny nejsou příliš dostupné široké veřejnosti. Navzdory tomu mnoho značek uvádí na trh specifické modely a modely jako EQE jsou stále běžnější. Zbývá nám tedy model Mercedesu, který má několik soupeřů. Mezi nejznámější patří: Tesla Model S, Audi etron GT y Taycan Porsche, mezi ostatními. V budoucnu přibudou další modely od jiných značek jako Jaguar, BMW nebo Volvo.

Zvýraznit

  • Výhody
  • elektrická autonomie
  • Zařízení

Zlepšit

  • málo diferencovaný design
  • cena
  • základní vybavení

Cena Mercedes EQE

Po EQS je EQE druhým nejdražším modelem elektrické rodiny domu. Vyvolávací cena Mercedesu EQE je 77.630 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Náklady, které jsou spojeny se startovací jednotkou, EQE 350 s doletem 613 kilometrů. Nejdražší je v tuto chvíli AMG EQE 53 4MATIC. Jeho 625 koní a 499 kilometrů autonomie má vyvolávací cenu 121.302 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.