Francouzské značky byly vždy uznávány ze dvou důvodů: design a odvážnost. Peugeot Nespokojí se s tradičními formáty, sázejícími na nově vytvořené segmenty se snaží přilákat zákazníky, kteří hledají něco jiného. The Peugeot 408 narodil se s tím průkopnickým duchem. Fastback sedan, který používá v domě známé jméno.
Testovali jsme toto auto:
Testovací Peugeot 408 GT Hybrid 225 CV (s videem)Nomenklaturu 408 značka lva široce používá již mnoho let. Nicméně, to je a označení obecně používané pro rozvíjející se trhy, jako je Jižní Amerika nebo Čína. Je to vůbec poprvé, co se v Evropě objevuje figurka Peugeotu 408. Činí tak v létě 2022 se zcela přelomovým vzhledem, který lze jen těžko katalogizovat.
Technické vlastnosti Peugeot 408
Svým vzhledem je 408 na půli cesty mezi sedanem a SUV. S atributy obou stylů, karoserie fastback ukrývá platformu EMP2 skupiny Stellantis, používané v široké škále modelů, jako jsou: Peugeot 308, Peugeot 3008, Vauxhall Grandland, Opel Astra o Citroën C4.
Přestože používá design velmi podobný designu nové generace 308, 408 natahuje své rozměry, aby se dostal z kategorie kompaktních vozů a vstoupil do segmentu D, segmentu, ve kterém také najdeme Peugeot 508. V tomto případě nás vnější opatření zavedou do Délka 4,69 metru, šířka 1,86 metru a výška 1,48 metru.
K těmto opatřením je třeba připočítat rozvor 2,79 metru, což znamená velký vnitřní prostor pro pět cestujících. Ohledně nosnosti Peugeot 408 se těší z kufru s minimální kapacitou 536 litrů (471 litrů pro PHEV) a 1.611 508 litrů maximální kapacity. Jde o jeden z největších kufrů v kategorii, podobně jako u XNUMX SW.
Mechanická řada a převodovky Peugeot 408
Nová generace platformy Stellantis EMP2 umožňuje začlenění různých systémů pohonu. Mechanická nabídka 408 zahrnuje řešení všeho druhu, od tradičních tepelných verzí s benzínovými motory po více 100% elektrická řešení pod názvem e-408. Neexistují žádné dieselové verze, následuje tedy mechanická transformace Peugeotu.
Rozsah začíná na 408 PureTech benzín s přeplňovaným tříválcovým motorem a 130 koní s osmistupňovou automatickou převodovkou. Níže jsou uvedeny dvě plug-in hybridní verze, které převezmou téměř všechny výsluní z hlediska prodejů. Oba používají stejnou architekturu Elektromotor o výkonu 110 koní a lithium-iontová baterie s kapacitou 12,4 kWh.
Přístupová verze je 408 Hybrid 180 s benzínovým motorem o výkonu 150 koní, který ohlašuje elektrický dojezd 55 kilometrů. Nejvyšší verze, 408Hybrid 225, zvyšuje výkon díky tepelnému motoru o výkonu 180 koní. Využívá také elektromotor schopný nabídnout odhadovaný elektrický dojezd 55 kilometrů. Pro dobíjení se volí zařízení o výkonu 3,7 kW nebo volitelně systémy až do výkonu 7,4 kW na střídavý proud.
Výbava Peugeot 408
I když navenek byl učiněn pokus hledat jiný přístup, uvnitř je Peugeot 408 prakticky shodný s Peugeotem 308. Dobré je podání prvků, kde vyniká rozsáhlá digitalizace s velkými obrazovkami. Kvalita materiálů je dobrá. Měkké povrchy příjemné na dotek, které umocňují pocit kvality.
Jak je v galavečeru zvykem, 408 rozděluje výbavu do různých úrovní výbavy. Od nejnižší po nejvyšší najdeme: Allure, Allure Pack a GT. Hlavní rozdíly mezi nimi spočívají ve standardní technologii, i když jsou zde změny i na estetické úrovni. Výbava GT obsahuje vlastní prvky, které zlepšují celkový design 408.
Co se týče vybavení, technologická nabídka je široká a pestrá. Ve výčtu technologií vynikají prvky jako: LED maticové světlomety, kamera pro noční vidění, digitální přístrojové vybavení s holografickou projekcí, multimediální systém s 10palcovým dotykovým panelem, bezdrátová konektivita pro mobilní telefony, indukční nabíjení, parkovací kamery a široký katalog jízdních asistentů s rozšířenou úrovní 2 autonomního řízení.
Video test Peugeotu 408
Peugeot 408 podle Euro NCAP
Navzdory mladému startu 408 začíná platforma vykazovat přebytečné roky. Nejzřetelnější důkaz přichází, když dojde na podstoupení evropských nárazových testů. Na konci roku 2022 uděluje Euro NCAP Peugeotu 408 čtyři bezpečnostní hvězdy z pěti možných. Hodnocení podle sekcí je následující: 76 ze 100 na ochranu dospělých cestujících, 84 ze 100 na ochranu dětí, 78 ze 100 na zranitelnost chodců a 65 ze 100 na asistenty řízení.
Konkurenti Peugeot 408
Formát Peugeotu 408 je natolik specifický, že je obtížné najít podobné modely na prodej. Když se podíváme, musíme to udělat v segmentu D, a to jak v kategorii sedan, tak SUV. Po této linii najdeme podobné modely u konkurence, jako je např CUPRA Formentorse Renault arkana nebo Citroen C5X, všechny jsou podobné středními vlastnostmi, velikostí a výhodami.
Zvýraznit
- Design
- Zařízení
- obyvatelnost
Zlepšit
- Špatný mechanický dosah
- cena
- terénní schopnosti
Cena Peugeot 408
Pokud jde o ceny, 408 je někde uprostřed mezi 308 a 508 a jeden krok nad 3008. Vyvolávací cena Peugeot 408 pro španělský trh je 33.350 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Toto množství odpovídá modelu s povrchovou úpravou Allure a mechanikou PureTech o výkonu 130 koní. Nejdražším modelem v rodině je 408 koní 225 PHEV s výbavou GT. Jeho minimální sazba začíná na 47.800 XNUMX eurech, bez nabídek a akcí.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.