Škoda Enyaq

Škoda Enyaq iV

z 61.100 eur
  • Karosérie suv
  • Dveře 5
  • Plazas 5
  • Potencia 204-299 koní
  • Spotřeba 16,1-16,7l/100km
  • Kmen 585 litros
  • Posouzení 4,2

Elektrická mobilita není budoucnost, je to dnes hmatatelná realita. Přestože je před námi ještě dlouhá cesta, nejbezprostřednější budoucnost motoristického sportu prochází elektromobily. The Škoda Enyaq iV Jde o první elektriku české značky. Produkt spojený s VW ID.4 který jako všechny domácí produkty vyniká poměrem ceny a produktu.

Enyaq iV je představen společnosti v září 2020. Je to 100% elektrické vozidlo, které se narodilo tak, aby nikdy nevykazovalo spalovací mechanismus. Jeho design se jasně inspiruje ostatními produkty Škoda jeho jméno, Enyaq, pochází z irské gaelské abecedy kde „Enya“ znamená esenci, ducha nebo princip.

Technické vlastnosti vozu Škoda Enyaq iV

Svým vzhledem druhý elektrický z Škoda by se dal klasifikovat jako crossover, ale pod jeho tvarovanou a atraktivní karoserií ano montuje specifickou elektrickou platformu vyvinutou koncernem Volkswagen, architekturu MEB, stejný, jaký používá jeho německý bratr, a stejný, který bude v nepříliš vzdálené budoucnosti používat mnoho modelů konglomerátu.

Škoda Enyaq iV lze svými rozměry považovat za model segmentu D. Délka 4,65 metru, šířka 1,88 metru a délka 1,62 metru. K těmto úrovním musíme připočíst rozvor 2,76 metru, což se promítá do velmi velkorysého vnitřního prostoru pro maximálně pět cestujících, kde je baterie instalována přímo na podlaze vozu.

Jako vždy u Škody čeští inženýři vytěžili maximum z každého centimetru vozu, aby ukázali lepší prostornost a více nákladového prostoru. Objem zavazadlového prostoru Enyaq iV je jedním z největších v segmentu Minimální kapacita 585 litrů, rozšiřitelná na 1.710 XNUMX litrů při sklopení druhé řady sedadel v poměru 40:20:40

Mechanická řada a převodovky Škody Enyaq iV

Již jsme řekli, že Škoda Enyaq iV je 100% elektrický model. Pod jeho kapotou neuvidíme spalovací motor, jeho místo zaujímá nejmodernější elektrické schéma s různé úrovně baterie, dva výkony a s pohonem zadních nebo všech kol v závislosti na zvolené verzi. Všechny jednotky jsou napájeny centrálně umístěnou, kapalinou chlazenou lithium-iontovou baterií.

Přístupový model k rozsahu je reprezentován Enyaq IV 80. Má jeden motor nainstalovaný na zadní nápravě, který posílá veškerou sílu na uvedenou nápravu. Vyvine výkon 204 koní a točivý moment 310 Nm.. Baterie s čistou kapacitou 77 kWh potvrzuje dojezd 533 kilometrů v cyklu WLTP. Pro dobíjení volí systémy s vysokým výkonem, až 135 kW na stejnosměrný proud a až 11 kW na střídavý proud.

Na nejvýkonnějším konci řady je Škoda Enyaq iV RS. Pod sportovní zkratkou domu používá schéma duálního motoru s lithium-iontovou baterií o výkonu 77 kW, která nabízí dojezd 517 kilometrů. Sada vyvine maximální výkon 299 koní a točivý moment 460 Nm.. Zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 6,5 sekundy a dokáže vyvinout maximální rychlost až 210 km/h.

Výbava vozu Škoda Enyaq iV

Ty elektrické jsou dnes článkem velmi zaměřeným na udržitelnost a technologie. Enyaq iV se těší oběma konceptům a dostává pro sebe nejpokročilejší systémy, které je Škoda schopna vymyslet. To vše v kvalitativně velmi vyváženém interiéru, kde je minimalistický styl oddán minimalizaci fyzických tlačítek vozu, což není vždy pozitivní.

Pro Enyaq iV Škoda upravila klasické rozložení povrchových úprav. užijte si úrovně Sportline a VRS. V každém z nich je upraven nejen počet systémů, ale také vnější vzhled, který nabízí speciální povrchové úpravy s koly mezi 16 a 21 palci. Za zmínku stojí rozsáhlý program jízdních pomůcek a prvků aktivní bezpečnosti, které mu dávají schopnost autonomního řízení úrovně 2.

Co se týče výbavy, Škoda na skladě nic nenechala. Vybavil vše, co mohl a ještě něco navíc. Tento interiér vyrobený z recyklovaných materiálů je doplněn přítomností prvků, jako jsou: Full LED světlomety, Head-Up Display, bezklíčový vstup a startování, nejmodernější konektivita, digitální přístrojový panel, indukční nabíječka, WiFi připojení a mnoho dalšího. více. plus. To vše zůstává centralizované na velké obrazovce, 13 palců, který dominuje celé horní části palubní desky.

Škoda Enyaq iV na videu

Škoda Enyaq podle Euro NCAP

V souladu s tím Euro NCAP v roce 2021 otestuje bezpečnost vozu Škoda Enyaq. Orgán pro hodnocení bezpečnosti automobilového parku v Evropě jej katalogizuje se svými pěti bezpečnostními hvězdičkami. Po tvrdých nárazových testech byly získané výsledky: 9,4 v ochraně dospělých cestujících, 8,9 v ochraně dětí, 7,1 ve zranitelnosti chodců a 8,2 v ovládání a ovládání asistentů řízení.

Soupeři Škody Enyaq iV

Postupně roste dojezd elektřiny. Většina značek dělá své první kroky na trhu elektrické mobility, a proto vidíme, že rozmanitost se začíná objevovat stále více. Škoda Enyaq iV čelí nenápadnému, ale oblíbenému seznamu nepřátel komu se postavit. Mezi tyto soupeře patří: VW ID.4, Tesla Model 3, KIA a Niro, Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5. Kia EV6 y SEAT el-Born. Na vyšší úrovni, v rámci prémiového trhu, můžeme vidět další modely podobné českému střihu, např Audi e-tronse Jaguar I PACE a mercedes eqc.

Zvýraznit

  • rozsahová rozmanitost
  • vnitřní obyvatelnost
  • Zařízení

Zlepšit

  • Ceny
  • základní vybavení
  • Volitelné dobíjení 125 kW

Cena Škoda Enyaq iV

Škoda se vždy ukazovala jako obecná značka se skvělým poměrem ceny a produktu. Český výrobce se snaží dát maximum za omezenou cenu a tato strategie se vztahuje i na jeho druhý elektrický. Počáteční cena Škody Enyaq iV je 39.000 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Tato cena odpovídá Enyaq 60 iV se základní úpravou. V tuto chvíli bude k dispozici pouze tato možnost a varianta 80 iV, jejíž výchozí cena je 45.000 2021 eur. Zbytek sortimentu dorazí později, jakmile vyjde rok XNUMX.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.