Kompaktní segment je historicky nejdůležitější na evropském trhu. Všechny společnosti se snažily prosadit se záměrem krást zákazníky svým konkurentům. The suzuki s-cross je zástupcem japonské značky na tomto trhu. Model, který nikdy nedosáhl okázalých postav, ale vždy se rozhodl nabídnout jiný přístup.
Testovali jsme toto auto:
Test Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×4, motor, jízda a spotřebaTest Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×4, výbava, cena a závěryTest Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4 × 4, design exteriéru a interiéru (s videem)Historie modelu S-Cross začíná v roce 2012 představením předchozího prototypu na autosalonu v Paříži. O rok později se tento koncept stává sériovým modelem, který nahrazuje model Suzuki sx4. Model dostává facelift v roce 2017. V současnosti se jedná o jeden z největších modelů společnosti u nás, řadící se nad Suzuki Vitara a pod Suzuki napříč.
Technické vlastnosti Suzuki S-Cross
Při vývoji náhrady za SX4, Suzuki implementoval novou platformu. Jedná se o vylepšení předchozí verze, která umožňuje nejen větší strukturální tuhost, ale také kompatibilitu s novými mechanickými systémy a více technologiemi. I přes tyto konstrukční změny zůstává kompaktem s jedinou karoserií. V současné době Suzuki Swace je rodinná alternativa, replika modelu Toyota Corolla Hybrid.
Jak vyplývá z tržních řad, Suzuki S-Cross se perfektně nachází v segmentu C. Jeho rozměry jsou 4,3 metru na délku, 1,78 metru na šířku a 1,58 metru na výšku.. K těmto rozměrům je třeba připočítat rozvor 2,6 metru. Bitva, která umožňuje nabídnout vnitřní prostor s maximální kapacitou pro pět cestujících.
Tři z těchto cestujících jsou umístěni na zadní lavici správných proporcí. Obyvatelnost je jednou z jeho nejlepších vlastností, i když vzhledem k vzdálenosti ramen budou tři dospělí na dlouhých cestách nepohodlní. Co se týče nosnosti, Suzuki S-Cross nabízí kufr s minimální kapacitou 430 litrů. Objem, který při úplném sklopení zadní lavice činí 1.269 XNUMX litrů.
Mechanická řada a převodovky Suzuki S-Cross
Část faceliftu v roce 2017 se zaměřila na vylepšení nabídky motorů, včetně rozsáhlých aktualizací stávajících bloků a také přidání nových jednotek. Navzdory tomu as odstupem času a změnou emisních předpisů aktuálně S-Cross představuje mechanickou nabídku omezenou na jednu jednotku. Částečně elektrifikovaný blok, který nabízí systémy pohonu předních nebo všech kol s manuální nebo automatickou převodovkou.
Suzuki byla jednou z prvních společností, která přešla na mikrohybridizaci. Suzuki S-Cross nabízí jedinou verzi MHEV s označením DGT ECO. Tvoří jej přeplňovaný zážehový čtyřválec o zdvihovém objemu 1.373 14 kubických centimetrů. Přední elektromotor nabízí dalších 0,38 koní s baterií o kapacitě XNUMX kWh. Maximální výkon dosáhne 129 koní s maximálním točivým momentem 235 Nm.
Výbava Suzuki S-Cross
Suzuki je na trzích známá jako nízkorozpočtová značka, i když nemá kategorii low-cost značky. Část jeho přitažlivosti spočívá v napjatém rozpočtu jeho vozidel. Suzuki S-Cross ukazuje střední kvalitu prostoru pro cestující, kde jsou použity převážně plasty. Nadměrná životnost modelu způsobuje v interiéru pocit, jako byste stáli před staromódním vozem, pokud jej srovnáme s modernějšími soupeři.
Jak je v domě zvykem, rozsah vybavení je rozdělen do více úrovní. Dva stupně, které od nejnižšího po nejvyšší jsou: GLE a GLX. Rozdíly mezi nimi spočívají především v množství techniky a systémů. Esteticky jsou rozdíly minimální, zaměřují se výhradně na chromované detaily a větší kola pro nejúplnější povrchové úpravy.
Co se vybavení týče, S-Cross se nemůže postavit modernějším modelům, jeho aktualizace z roku 2017 je hodně daleko vzhledem k tomu, jak rychle se technologie vyvíjí. Navzdory tomu lze vyzdvihnout různé prvky, jako jsou: střešní okno, LED světlomety, elektrická zrcátka, zadní kamera, multimediální systém s dotykovou obrazovkou, adaptivní tempomat a různé jízdní asistenty.
Suzuki S-Cross ve videu
Suzuki S-Cross podle Euro NCAP
Suzuki S-Cross provedl evropské bezpečnostní testy vozu v roce 2013 a pod předchozí generací s názvem SX4.. V současné době nejsou k dispozici žádné informace o modelu S-Cross. I tak ale tato generace získala maximální skóre, 5 hvězdiček z 5. Pokud jde o bezpečnost podle sekcí, Suzuki SX4 dosáhlo 92 % a 80 % ochrany pro dospělé a 72 % pro děti. Bezpečnost chodců byla 81 % a bezpečnostní systémy vozidel skórovaly XNUMX %.
Suzuki S-Cross s 0 km XNUMX a z druhé ruky
Kompakt od Suzuki nebyl na trzích nikdy příliš populární, jako je tomu u drtivé většiny modelů domu. S-Cross vždy vykazoval velmi diskrétní prodejní údaje. Navzdory tomu měl vždy zaslouženou pověst pro trvanlivost a odolnost, velmi běžnou mezi japonskými výrobci. Odpisy jsou o něco vyšší než u ostatních kompaktů, kolem 28 %. Jednotky dostupné v alternativních prodejních kanálech jsou poměrně omezené.
Když se podíváme na trh ojetin a ojetin, vidíme, že na prodej je jen pár desítek modelů. Pozitivní je, že většina jsou modely po restylingu 2017, špatná věc je, že ceny nejsou tak zajímavé. Nejlevnější jednotky roku 2019 jsou nabízeny od částek blízkých 15.000 XNUMX eur. Kanál Km 0 nabízí víceméně stejný počet alternativ. V tomto případě se minimální ceny vyšplhají až k číslům blízko 21.000 XNUMX eur.
Soupeři Suzuki S-Cross
Jak jsme již řekli, trh kompaktů byl historicky nejoblíbenějším trhem na starém kontinentu. Nabídka modelů se v průběhu let rozrůstá. Všechny značky nabízejí alespoň jednu jednotku k usazení. To znamená, že seznam soupeřů Suzuki S-Cross je dlouhý a oblíbený. Nejpřímější modely jsou: SEAT Leon, Renault Megane, Kia ceed y Citroën C4. Vzhledem k jeho více SUV přístupu můžeme přidat další podobné soupeře jako: Dacia Duster, Mitsubishi ASX o Volkswagen T ROC. Suzuki je nejstarším modelem v kategorii, což ovlivňuje jeho oblíbenost.
Zvýraznit
- obyvatelnost
- Kmen
- Rozumnou cenu
Zlepšit
- Vnitřní úpravy
- krátký mechanický dosah
- Chování
Ceny Suzuki S-Cross
Při stanovování prodejních cen se Suzuki snažila držet je co nejnižší. Počáteční cena Suzuki S-Cross je 22.910 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Ta částka odpovídá jednotce s povrchovou úpravou GLE, manuální převodovkou a pohonem předních kol. Nejdražším modelem z celé rodiny je automat S-Cross MHEV s pohonem všech kol a výbavou GLX. V tom případě je vyvolávací cena 28.755 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.
Fotogalerie Suzuki S-Cross
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.