Je zvláštní, že značka tak důležitá a globální jako Toyota nemá model v důležitém a konkurenceschopném evropském segmentu C-SUV. Až dosud Japonci prezentovali jednotky, které byly nad nebo pod tímto trhem. The Toyota Corolla Cross je oficiálně představen, aby zaplnil tuto mezeru. Model, který je povolán být lídrem prodeje.
V Evropě se s ním sice zachází jako s novým modelem, ale realita je taková, že ho Japonci už nějakou dobu nabízejí na jiných trzích.. Verze Cross, využívající komerční přitažlivost Toyoty Corolla, je ve srovnání s ostatními SUV z domu uprostřed. Je větší než a Toyota C-HR ale je menší než a Toyota RAV4. Přestože k jeho spuštění dojde na konci roku 2021, komerční fáze začne až v druhé polovině roku 2023.
Technické vlastnosti Toyota Corolla Cross
Skutečnost integrace do rodiny Toyota Corolla není to nic příležitostného. pod jeho tělem, C-SUV skrývá platformu GA-C japonského konglomerátu. Jde o architekturu odvozenou od současného základu TNGA (Toyota New Global Architecture). V konkrétním případě, který se nás týká, se přizpůsobuje opatřením kategorie a umožňuje začlenění hybridní mechaniky a nových technologií.
Jak jsme již řekli, Toyota Corolla Cross vstupuje do nejoblíbenějšího a nejkonkurenceschopnějšího segmentu evropského trhu. Navenek mluvíme o modelu, který se rozšiřuje na Délka 4,46 metru, šířka 1,82 metru a výška 1,62 metru. K těmto úrovním musíme připočíst rozvor 2,64 metru, což se promítá do správné obyvatelnosti pro maximálně pět cestujících. V tuto chvíli není specifikována kapacita jeho kufru, která by se měla pohybovat kolem 440 litrů.
Mechanická řada a převodovky Toyota Corolla Cross
Přestože je Corolla Cross již nějakou dobu nabízena na jiných trzích, starý kontinent si žádá nejefektivnější a méně znečišťující verze každého modelu. Kvůli tomu důvodu, v Evropě budou k dispozici pouze hybridní varianty nové generace. Nabídka je tvořena dvěma verzemi různých struktur, obě posílají výkon na přední nápravu bez možnosti zahrnout schéma pohonu všech čtyř kol. Řízení je vždy odvozeno od automatické převodovky eCVT.
Pro výkon, verze přístupu, pojmenovaná 1.8 Hybrid, je namontován atmosférický benzínový motor o objemu 1.798 XNUMX centimetrů krychlových, který je podporován malým elektromotorem schopným sám pohánět kola díky baterii s malou kapacitou. Sada rozvíjí a maximální výkon 140 koní který je schopen schválit minimální útratu 4,9 litru na 100 ujetých kilometrů.
Nejvýkonnější jednotka ze všech vybavuje to, čemu Toyota říká verze 2.0 Hybrid. Atmosférický benzinový motor v tomto případě zvětší svůj objem na 1.987 113 kubických centimetrů. Elektromotor o výkonu XNUMX koní přidává další funkce, aby mohl nabídnout a maximální výkon 196 konís. Navzdory nárůstu výkonu zůstává spotřeba pod kontrolou a standardizuje náklady 5 litrů na 100 kilometrů.
Výbava Toyota Corolla Cross
Toyota chce již nějakou dobu nabízet lepší úroveň povrchových úprav uvnitř svých modelů. Díky tomu nabízí Corolla Cross kabinu velmi podobnou té, kterou nabízí konvenční Corolla se správným provedením. Pocit vnímané kvality je optimální, i když některé oblasti by mohly představovat lepší léčbu. To vše doplňuje pestrá technologická nabídka.
Corolla Cross se zaměřuje konkrétně na Nejvyšší úrovně výbavy Toyota, nazývané Style a Style Plus. Obě jednotky vykazují skvělé start-up technologické vybavení, s několika detaily, které je odlišují. V obou případech je přisuzován značný nedostatek přizpůsobení, a to nejen z hlediska konstrukčních detailů, ale také v přehnaně zabalených schématech vybavení.
S klasickým uspořádáním prvků, kabina Toyoty Corolla Cross nabízí vše, co byste mohli potřebovat, a ještě něco navíc. Seznam prvků vyniká přítomností: LED světlometů, bezklíčového vstupu a startování, digitálního přístrojového vybavení, multimediálního systému s 10,5palcovým panelem, bezdrátového nabíjení, Android Auto, Apple CarPlay, parkovacích kamer a velkého týmu bezpečnosti a řízení asistentů shromážděných pod záštitou Toyota Safety Sense.
Toyota Corolla Cross na videu
Toyota Corolla Cross podle Euro NCAP
Než Japonci dají souhlas ke komercializaci Toyota Corolla Cross, Euro NCAP analyzuje svou bezpečnost v obvyklých nárazových testech, kde získává pět bezpečnostních hvězdiček. Kompaktní SUV nabízí vysoké hodnocení v každé z sekcí: 85 ze 100 za ochranu dospělých cestujících, 83 ze 100 za ochranu dětí, 87 ze 100 za zranitelnost chodců a 82 ze 100 za asistenční systémy řízení.
Soupeři Toyoty Corolla Cross
Vzhledem k tomu, že komerční nabídka v Evropě je, je téměř snazší zmínit nekonkurence japonského C-SUV než ty, kteří ano. Corolla Cross má před sebou dlouhý seznam přímých nepřátel. Kompaktní modely obecné povahy, kde přítomnost slavných modelů, jako jsou: SEAT Ateca, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Hyundai Tucson, Kia sportage, Volkswagen Tiguan, Škoda Karoq, Renault kadjar, Ford kuga, Citroen C5 Aircross, Vauxhall Grandland a mnoho, mnoho dalších. Všechny jsou podobné velikostí i cenou, Toyota jako jedna z mála sází vše na hybridní mechaniku.
Zvýraznit
- Spotřeba
- Zařízení
- obyvatelnost
Zlepšit
- Nudný design
- krátký mechanický dosah
- Výhody
Křížová cena Toyota Corolla
Pokud jde o ceny, Toyota tvrdě pohlédla na konkurenci Corolla Cross, aby stanovila podobné sazby. Toyota Corolla Cross je na španělském trhu k dispozici za počáteční cenu 36.500 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Tato částka je spojena s modelem 1.8 Hybrid o výkonu 140 koní a povrchovou úpravou Style. Nejdražší je Corolla Cross 2.0 Hybrid Style Plus s minimální cenou 41.600 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.