Toyota Yaris

El Toyota Yaris Sázkou japonského giganta je ovládnout užitkový segment. Poprvé jsme Yaris viděli v roce 1999. První vydání se skládalo ze tří různých karoserií; hatchback, kupé a sedan se však na evropský trh dostal pouze jeden z nich, a to ve tří a pětidveřovém formátu.

V plném rozsahu 2020 Toyota představila novou generaci, čtvrtou, která se dostává na silnice. Stále populárnější model pro svou hybridní technologii, velmi žádaný v městských prostorách Yaris má přístup bez problémů s omezeními nebo nízkoemisními zónami, protože opět certifikuje značku ECO DGT.

Pro toto nové vydání představuje Toyota Yaris zcela jiný vzhled než v minulosti. Radikální změna stylu, která se zaměřuje na vzhled více evropskému vkusu, což je jeden z nejdůležitějších trhů pro japonské užitkové vozy. Na rozdíl od minulých vydání, čtvrtá přichází v jediném formátu, i když v dvě možné karoserie, pět dveří pro normální verze a troje dveře pro novou Toyotu GR Yaris.

Technické vlastnosti Toyota Yaris

Když říkáme, že Yaris je zbrusu nový, myslíme to od hlavy až k patě. To znamená novou platformu. Architektura TNGA (Toyota New Global Architecture) Umožňuje novému Yarisu využívat nejpokročilejší technologie v domě a také poskytuje lepší zážitek z jízdy a přístup k dalším technologiím.

Pro toto vydání mění Toyota Yaris své vnější rozměry. Délka 3,94 metru, šířka 1,74 metru a výška 1,5 metru. Velmi dobré úrovně pro městské prostředí, jeho hlavní akční pole. K těmto rozměrům je třeba připočíst rozvor dlouhý 2,56 metru, což se promítá do prostoru pro cestující určeného maximálně pro pět cestujících.

Co se nosnosti týče, nové vnější rozměry umožňují užít si větší kufr, s minimální kapacitou 286 litrů. Toto množství lze rozšířit přes tisíc litrů, pokud snížíme druhou řadu sedadel v poměru 60:40. Tato opatření jsou výrazně snížena, když mluvíme o verzi GR Yaris, modelu více zaměřeného na výkon.

Mechanická řada a převodovky Toyota Yaris

Od minulé generace se Yaris zbavil všech mechanik, které nebyly hybridní. Toyota vše sází na udržitelnou mobilitu, a proto si konvenční Yaris užijí pouze hybridní verze. Jedinou výjimkou bude GR Yaris, který bude mít naopak pouze mechanickou variantu, vysoce výkonný benzínový motor.

Čtvrtá generace hybridního systému Toyota využívá a tříválcový benzínový motor o zdvihovém objemu 1.5 litru. Vyvine 116 koní a maximum točivého momentu 120 Nm. K motoru je připojena lithium-iontová baterie a přídavný elektromotor, který poskytuje výkon 59 kW a točivý moment 141 Nm, díky čemuž je možné vozidlo 100% elektricky rozpohybovat na dojezd přibližně dva kilometry.

Nejvýkonnější z domu je GR Racing. Rodina GR se po příchodu dále rozrůstá Toyota GR Supra. V tomto případě je Yaris vybaven a tři válce a 1.618 261 kubických centimetrů. Vyvine celkem 360 koní a XNUMX Nm točivého momentu. Zrychlí z 0 na 100 km/h za méně než 5,5 sekundy a je vybaven speciálně upraveným nastavením s diferenciály typu Torsen, upraveným odpružením a pneumatikami Michelin Pilot Sport 4S.

Výbava Toyota Yaris

Segment městských užitkových vozů nikdy nevynikal rozsáhlou výbavou a vysokou kvalitou. Výrobci však udělali krok vpřed a nejnovější várka modelů má lepší povrchové úpravy a technologie, jako je tomu u Toyoty Yaris. Představuje vylepšenou kabinu v materiálech a úpravách, což zvyšuje pocit vnímané kvality oproti předchozí generaci.

Při nastavování Toyoty Yaris K dispozici je pět výbavových linií: S Edition, Business Plus, Active Tech, Style a GR Sport. Vzhled je mezi jedním a druhým velmi podobný, změny se zaměřují na detaily, jako jsou nárazníky, kola a barvy, ve vyšších úrovních je možné zvolit dvoubarevné laky. Povrchová úprava GR Sport se nachází uprostřed mezi běžnou řadou a GR Yaris. Zvláštní estetika se specifickou dynamickou konfigurací.

Co se týče výbavy, kvalitativní i kvantitativní skok Toyoty Yaris byl velmi velký. Za zmínku stojí přítomnost LED světlometů, bezklíčový vstup a startování, konektivita pro mobilní zařízení, Head-Up displej, bezdrátová nabíječka, částečně digitální přístrojový štít a multimediální systém s dotykovým displejem až osmi palců, mezi ostatními. Vyzdvihuje také přítomnost široké škály bezpečnostních prvků a jízdních asistentů.

Test Toyota Yaris na videu

Toyota Yaris podle Euro NCAP

Z hlediska bezpečnosti lze říci, že Yaris je jedním z nejochrannějších modelů ve své kategorii. Euro NCAP testuje bezpečnost kompaktu v roce 2020 a získává pětihvězdičkový výsledek, nejvyšší možné skóre. Výsledky podle sekcí jsou: 86 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 81 ze 100 v ochraně dětí, 78 ze 100 v zranitelnosti chodců a 85 ze 100 v asistentech řízení.

Toyota Yaris s 0 km a z druhé ruky

Toyota Yaris je jedním z nejprodávanějších městských vozů ve Španělsku. Od první generace si získal pověst solidního a spolehlivého modelu. díky tomu, jeho odpisy jsou jedny z nejlepších v segmentu, pohybují se kolem 24 procent. Trhy ojetin a ojetin mají širokou škálu možností, přičemž trh Km 0 je omezenější kvůli aktuální generační změně.

Když se podíváme na kanál z druhé ruky nebo příležitostný kanál, vidíme to nejlevnější jednotky jsou ty, které odpovídají první generaci, rok 1999, s benzínovou mechanikou. Tyto jednotky mají vyvolávací cenu nižší než 1.000 eur. Na druhé straně žebříčku jsou hybridní jednotky třetí generace, kde se odhadované ceny pohybují kolem 6.000 eur za jednotky po roce 2015.

Konkurenti Toyota Yaris

Přestože se nejedná o nejoblíbenější segment trhu, má pro značky velký význam nika ve městech. Všichni jsou odhodláni představit alespoň jeden model v segmentu, a proto Toyota Yaris musí čelit velmi těžké konkurenci. Jeho nejbližšími soupeři jsou: Honda Jazz, Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Hyundai i20, KIA Rio, Opel CorsaA Volkswagen Polo mezi ostatními. Jen velmi málo z těchto soupeřů má hybridní schéma jako Yaris, ačkoli stále více modelů se připojuje k hybridnímu vozu.

Zvýraznit

• Nový design
• dobré vybavení
• efektivní mechanika

Zlepšit

• Několik funkcí
• Vysoká cena
• Vnitřní prostor

Cena Toyota Yaris

Je čas mluvit o cenách. Poslední generace Yarisu byla kvůli hybridní technologii o něco dražší než jeho konkurence. Propast této čtvrté generace se však zmenšila. Vyvolávací cena Toyoty Yaris je 19.050 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Toto množství odpovídá základní jednotce s povrchovou úpravou S Edition. Naopak na druhé straně žebříčku najdeme sportovní Toyotu GR Yaris, jejíž vyvolávací cena pro španělský trh je 38.250 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Yaris