Volkswagen Passat

Mluvit o všeobecných evropských sedanech znamená mluvit o Volkswagen Passat. Stejně jako v Volkswagen Golf, německý sedan se stal etalonem ve svém segmentu za roky, co se prodává a pro dlouhý seznam prodejů, který nashromáždil. Něco úplně normálního vzhledem k tomu, že první Passat se na trhu objevil v roce 1973.

Osmá generace s kódem B8 se prodává od konce roku 2014 a jako vždy je to zrcadlo, kam se podívají ostatní soupeři. Nejnovější verze německého sedanu byla uvedena na trh na konci roku 2023. Devátá generace, která se vyznačuje hlubokou změnou designu a také důležitými mechanickými inovacemi.

Technické vlastnosti vozu Volkswagen Passat

Stejně jako v předchozích vydáních Devátá generace Passatu využívá platformu MQB, stejně jako u jiných modelů, např Audi A3se SEAT Leon a Škoda Octavia. Vzhledem k nedávnému uvedení na trh byla oznámena pouze nejznámější verze ze všech, Passat Variant, i když ostatní karosářské verze dorazí později, včetně tradičního sedanu a vždy oblíbeného volkswagen passat alltrack.

Jak je u každé nové generace zvykem, Volkswagen zvětšuje velikost svého nejslavnějšího sedanu. Passat Variant dosahuje 4,92 metru na délku, 1,85 metru na šířku (bez zrcadel) a 1,50 metru na výšku. K těmto mírám musíme připočítat rozvor 2,84 metru. Velmi velkorysý rozvor, který mu umožňuje nabídnout vynikající obyvatelnost na všech svých sedadlech, včetně druhé řady sedadel.

Díky skvělému využití platformy se inženýrům Volkswagenu daří rozšířit nákladovou kapacitu Passatu. Karoserie Varianta, jediná aktuálně dostupná, nabízí minimální objem kufru 690 litrů. Údaj, který lze zvýšit na 1.920 XNUMX litrů, pokud úplně sklopíme druhou řadu sedadel. Očekává se, že jednotky PHEV uberou z těchto poměrů určitý prostor.

Mechanická řada a převodovky Volkswagen Passat

V průběhu let a nástupu efektivnějších forem mobility Volkswagen Passat modifikoval svou mechanickou řadu. V současné době je nabídka tvořena dieselové, benzínové a také plug-in hybridní verze. Sedan se tak zvládá přizpůsobit širšímu okruhu kupujících s klasickými řešeními i modernějšími a udržitelnějšími díky výhodným štítkům ECO a ZERO.

U tepelných motorů, naftových a benzínových, TSI a TDI, je nabídka tvořena čtyřválcovými přeplňovanými bloky, jejichž výkony se pohybují mezi 150 a 265 koňskými silami. Jednou z novinek devátého vydání Passatu je, že všechny jednotky jsou standardně dodávány se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Méně výkonné verze budou k dispozici pouze s pohonem přední nápravy, ty výkonnější lze kombinovat s pro dům typickým pohonem všech kol 4MOTION.

Plug-in hybridní řešení využívají 1,4litrový benzínový motor spojený s elektromotorem a lithium-iontovou baterii s kapacitou 19,7 kWh. Výkon se pohybuje mezi 204 a 272 koňskými silami s točivým momentem mezi 350 a 400 Nm. Díky větší kapacitě baterie jsou nové Passaty PHEV schopny homologovat 100 kilometrů elektrické autonomie. Řízení je vždy odvozeno od šestistupňové automatické převodovky DSG.

Výbava Volkswagen Passat

Velká část úsilí modelu 2023 je zaměřena na vylepšení palubního vybavení. Passat byl pro svou výbavu vždy referencí v segmentu i ve značce a díky zavedení nových prvků jím opět je. Zatím je příliš brzy na to, abychom věděli, jak bude sestava vybavení., ačkoli se očekávají obvyklé úrovně domů.

Španělská nabídka se podle očekávání točí kolem obvyklých stupňů výbavy Volkswagenu. Od nejnižší po nejvyšší standardní výbavu najdeme: základní, Business a R-Line. Hlavní rozdíly mezi nimi spočívají v základní výbavě, i když nesrovnalosti lze vidět i na estetické úrovni s exkluzivními detaily pro nejsportovnější jednotku.

Díky integraci nové výbavy je Passat technologickým zázrakem. Digitální přístrojový panel s 10,25palcovým panelem, multimediální systém s až 15palcovým dotykovým displejem, konektivita pro Android Auto a Apple CarPlay, indukční nabíječka, elektrická a vyhřívaná sedadla, třízónová klimatizace, střešní okno, matice LED světlometů, multimédia na dálku služby, prohlížeč a bezklíčový přístup mezi další řady funkcí. Samozřejmě prapor o jízdní asistenty, které z něj dělají vůz s autonomní schopností 2. úrovně.

Volkswagen Passat na videu

Volkswagen Passat na 0 km a ojetý

Volkswagen Passat je jedním z nejstarších modelů na trhu. Jeho osm generací vydrželo v průběhu času díky více než zasloužené pověsti odolnosti. Na trhu ojetin najdeme nespočet modelů na prodej. Většina z nich je od páté generace, tedy z období mezi lety 1997 a 2018. Některé z těchto prodávaných modelů mohou dosahovat velkých čísel na počítadle ujetých kilometrů, v klidu dosáhnou přes 300.000 XNUMX kilometrů.

Passat, stejně jako ostatní modely Volkswagenu, je auto, které si dlouhodobě dobře drží cenu. Má vyšší zůstatkovou hodnotu než jeho nejbližší soupeři. Pokud se obejdeme bez použitých a bazarových modelů, i kanál Km 0 má velmi širokou škálu modelů. Většina jednotek před faceliftem v roce 2019 včetně výrazných slev ve srovnání s novými cenami z výroby. Naprostá většina z nich samozřejmě montuje dojezdové motory se 150 a 190 koňmi.

Konkurenti Volkswagen Passat

Volkswagen Passat je již léta měřítkem v segmentu. To si vysloužilo dobré recenze, ale nabídka běžných sedanů v Evropě po výrazném rozvoji SUV klesá. V současnosti má německý bestseller na dohled hned několik soupeřů. v obecném segmentu: Škoda Superb, Ford mondeo, Mazda6 y Peugeot 508. Všechny jsou umístěny v segmentu D a všechny jsou soupeři v ceně, i když Passat je jedním z nejdražších.

Zvýraznit

• Vnitřní prostor
• Rozsáhlá výbava
• motory s nízkou spotřebou

Zlepšit

• Cena poněkud vyšší oproti konkurenci
• Poctivé základní vybavení
• Zdokonalení převodovky

Ceny Volkswagen Passat

Navzdory tomu, že se Passat nachází v kategorii pro všeobecné použití, hmotnost a historie Passatu znamenají, že jeho ceny jsou o něco vyšší než u mnoha jeho konkurentů. Navzdory tomu, že má vysokou hodnotu za peníze, sazby v posledních letech zdražily. Vyvolávací cena pro španělský trh je 42.470 XNUMX eur, částka, která je spojena s verzí 1.5 eTSI 150 koní. Nejdražší ze všech je 2koňový Passat 0-150 TDI s úpravou R-Line. Minimální sazba je 49.785 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Passat