Ford E-Tourneo Courier: Skvělé, elektrické "dodávky" dorazily

Ford je jedním z výrobců, kteří s elektrifikací své řady nejvíce spěchali. A všimněte si, že to nebylo proto, že by byl jedním z průkopníků, přestože uvedl na trh Mustang Mach-E, ale proto, že se spojil s koncernem Volkswagen, aby využil jeho technologie. Jeho poslední velkou novinkou je novinka elektrický průzkumník vedle E-Transit kurýr. Ale nový Ford E-Tourneo Courier Nyní přistává, aby ukázal, že jeho baterie prvenství se ještě nezastavila...

Jak už víte, dům modrého oválu restrukturalizuje svůj sortiment. Fiesta a Focus se zakrátko rozloučí a během pár let budou prodávat pouze stoprocentní elektromobily. A přizpůsobit se této potřebě je v kritické fázi, protože jeho inženýři vyvíjejí jeho technologii a zároveň přizpůsobují technologii Volkswagen. A s vozem Ford E-Tourneo Courier ukazují, že umí vést válku sami. Včetně verze aktivní bundy...

Ford E-Tourneo Courier Active zakládá svou estetiku na E-Transit Courier a na trh se dostane příští léto 2024…

Jak můžete vidět na těchto obrázcích, nový Ford E-Tourneo Courier hraje tři kapely. Na jedné straně je to štafeta dodávky Tourneo Courier, kterou všichni známe. Ale na druhou stranu se chce dostat do SUV ligy s Active verzí campero odstínů. Kromě toho však hodlá být atraktivní pro rodiny, které hledají minivan, s nímž by ukryli celou rodinu a její věci. No tak, plnohodnotný dandy...

Podle Fordova popisu...

„E-Tourneo Courier je a pětimístné vícečinné vozidlo s nezaměnitelným designem inspirované SUV, která nabízí prostornou kabinu pro cestující a jejich věci v kompaktním a přátelském designu do města »

nicméně, jeho vnější a vnitřní design vychází z E-Transit Courier které vydali velmi nedávno. Více je vidět přední design, optika nebo boční linie plus zadní část. Kromě toho, že ve verzi Active country zvýrazňuje svůj SUV vzhled kontrastní střechou, plastovými lištami v podbězích kol nebo střešními tyčemi. Navíc je tu tečka s ochrannými lištami pro spodek a dokonce i interiér s exkluzivním čalouněním a lištami.

Co skrývá jeho elektrický pohon…?

Ohledně jeho techniky E-Tourneo Courier je klonem E-Transit Courier. Ve skutečnosti využívá stejný elektrický pohon s motorem umístěným na přední nápravě. Jeho výkon je 100 kW (136 CV) a je poháněn baterií, jejíž energetickou kapacitu stále neznáme. Aby však maximalizoval svou autonomii, má režim „jeden pedál“ spolu s režimy Normal, Eco a Slippery. Ale je toho víc.

Související článek:

Ford E-Transit Courier: 136 elektrických CV pro rozvoz ve městě…

Jak jsme již naznačili, kapacita baterie není známa, ale její nabíjecí výkon ne. Ve střídavém proudu značka zařídila a Palubní nabíječka 11 kW y se stejnosměrným proudem je výkon 100 kW. Pokud se nabije jako první, trvá to přejít z 10 na 100 % za přibližně 5,7 hodiny. Na druhou stranu, pokud je vybrán ten nejrychlejší, trvá obnovení přibližně 35 kilometrů autonomie za přibližně 90 minut 10 minut.

A termální Tourneo Courier...? Kdy se bude prodávat...?

První věc, kterou je třeba poznamenat, je to E-Tourneo Courier a Tourneo Courier mají společný vzhled interiéru. To znamená, že exteriér je stejný, ale zde je velké překvapení: budou zde termální verze ICE, které se znovu spojí s jejich cestami. Uvnitř vyniká pro přístrojová deska "Digiboard" která ožívá SYNC 4 vtělený do centrálního 12palcového dotykového displeje. Bezdrátové připojení Apple CarPlay a Android Auto bude dokončeno.

Kromě toho bude k dispozici základna pro bezdrátové nabíjení pro smartphony Bezdrátové aktualizace OTA. Kromě toho však Ford uvádí, že obyvatelnost bude ve srovnání s jeho předchůdcem lepší, protože má zadní lavici rozdělenou na dvě části a až o 44 % větší kapacitu kufru. Ohledně ICE tepelné motoryse Blok 1.0 EcoBoost o 125 CV bude tvořit jeho řadu a bude již k dispozici pro objednávky letos v létě.

Zdroj - brod