Ford podniká velmi rázné kroky k elektrifikaci své evropské řady modelů. Mach-E byl opravdu zajímavý první krok, ale pokud chtějí vydělat, musí vsadit ještě větší. Toto je raison d'être technická dohoda, kterou podepsal s koncernem Volkswagen a výsledkem je Explorer EV. A přestože další novinky s touto technologií přijdou později, dnes je čas seznámit se s novým Fordem E-Transit Courier.
Ford E-Transit Courier je jedním z elektrických modelů, které Modrý ovál oznámil před měsíci. A na rozdíl od toho, co by si mnozí mohli myslet, tato elektrická dodávka nemá technologii Volkswagen. Je to jeden z těch, které si Yankee house interně vytvořil a to spadá do ságy Transit. Berte to na vědomí, protože jeho technologie je ideální pro úspěch ve velkých městech. Samozřejmě stále existují tajemství, která musí spatřit světlo.
Jaký je nový Ford E-Transit Courier…?
Esteticky E-Transit Courier pije ze stylu, který nosí nejnovější Ford. Přitahuje pozornost vertikální přední stranou, která kombinuje optiku, která je na půli cesty mezi optikou Připojení Tourneo a nejnovější Explorer. Bodová světla jsou rozdělena do dvou úrovní a ty hlavní „objímají“ gril. A není to jediná věc, protože v horní části grilu a pod kapotou se nachází tenká LED lišta, která spojuje optiku.
Zbytek estetických prvků nové elektrické dodávky Ford je jednodušší. Boční pohled je jednoduchý z hlediska zdvihů pro maximalizaci nosnosti. Existují také verze s jedním nebo dvěma dvířky na boku pro usnadnění přístupu k nákladu. Co se týče zadního pohledu, má optiku umístěnou ve svislé poloze pro maximalizaci přístupu do kufru. Zde vyniká sklopné sedadlo pro uložení předmětů o délce 2,6 metru.
Uvnitř nového Fordu E-Transit Courier vyniká několik prvků. Především pro něj digitální přístrojová deska «Digiboard» který zahrnuje 12palcový digitální přístrojový panel a 12palcový centrální dotykový displej. To ožívá díky systému SYNC 4, nejnovějšímu vývoji informačního a zábavního systému značky. Obsahuje modem, který usnadňuje konektivitu s Ford Pro a Aktualizace softwaru OTA.
Technologické a bezpečnostní vybavení bude na vysoké úrovni. Když se podíváme na tiskovou zprávu, říkají, co…
„S E-Transit Courier je v segmentu nastavena nová laťka s jeho komplexní sadou pokročilé asistenční systémy řidiče seriál. Pomůcky pro řízení lze navíc rozšířit o a volitelný balíček včetně adaptivního tempomatu s centrováním jízdních pruhů a funkcí Stop & Go, informačního systému mrtvého úhlu s upozorněním na provoz v příčném směru, asistenta pro křižovatky a asistenta brzdění při couvání pro větší klid při jízdě ve městě»
Ford E-Transit Courier dává výkon 100 kW (136 CV), ale kapacita jeho baterie není známa... a ano, budou i verze ICE...
Jak jsme řekli, E-Transit Courier je stoprocentně elektrický. Pohybuje se díky a Elektromotor o výkonu 100 kW (136 k). Je napájen baterií neznámé kapacity. Ford o této informaci v tiskové zprávě nemluví, ale může nabíjet stejnosměrným proudem DC do výkonu 100 kW. Existuje také možnost použití 11 kW AC domácí nabíječky k plnému nabití za přibližně 5,7 hodiny.
Oficiální nejsou ani údaje o spotřebě a autonomii, i když Ford naznačuje, že budou oznámeny později. Očekává se, že to bude před svým komerčním debutem, který je naplánován na letošní léto s dodávkami na začátku roku 2024. Samozřejmě, jejich tajemství by měla být oficiální, až birminghamská výstava užitkových vozidel otevře své brány mezi 18. a 20. dubnem. A nemáme na mysli pouze ty, které se týkají elektromotoru, protože existuje více…
V oficiální tisková zpráva můžeme si to přečíst...
„Poprvé v roce 2023 Nový Transit Courier bude vybaven řadou úsporných benzínových a naftových motorů. Řada Transit Courier se skládá z karoserií panelových dodávek a dvoukabin a zahrnuje výběr atraktivních výkonových řad, jako jsou Limited a Active»
Takže budeme muset být ostražití, protože Překvapení, která Ford chystá, teprve začala...
Zdroj - brod
