Ford spolupracuje s neurology, aby ukončil roztržitou jízdu

Možná jste viděli a kontrolka na přístrojové desce ve tvaru šálku kávy. Symbol, kterým auto doporučuje zastavit, aby neztratilo pozornost, který se rozsvítí podle počtu ujetých kilometrů, hodin jízdy nebo i pohybů volantem. No, tohle Výzkumný a vývojový projekt Ford hodlá jít ještě o krok dále používáním skenuje mozek, abyste věděli, kdy ztratíte koncentraci Řidič.

Projekt je realizován ve spolupráci s Univerzitní nemocnice RWTH Aachen, Německo. Středisko, které má radiologické lékařské vybavení nezbytné a které je náhodou velmi blízko výzkumnému a inovačnímu centru Ford ve stejném městě.

Vědci se snaží identifikovat mozkové reakce, které indikují blížící se selhání koncentrace řidiče. Tímto způsobem mohou tyto reakce propojit s více měřitelnými fyzickými projevy v autě, jako je např změna srdeční frekvence nebo dýchání. Okamžik, ve kterém by auto řidiče lehce otřáslo prostřednictvím brzd, vibrací nebo jiného podobného systému.

Hraní videoher na MRI

Pokusy zahrnují subjekt podstupující a MRI při jízdě na simulátoru. Aby to mohli dělat v drahém zařízení, jako je tento, ve kterém není dovoleno nic kovového a pacient musí ležet, nainstalovali zrcadlo, abyste viděli simulaci na obrazovce a řídit auto pomocí speciálního ovladače. Díky tomu se Ford stává jedním z mnoha výrobců, kteří používají videohru k vytvoření simulace. V tomto případě se jedná o multiplatformní videoherní engine Unity.

Testovaný subjekt je vybaven všemi druhy ochrany pro ztlumení hlasitých zvuků, které MRI vydává. To eliminuje možnost, že vaše koncentrace bude snížena. Jakmile si lehnete, můžete vidět a noční scéna se třemi jízdními pruhy, ve kterých vozidlo ve středním pruhu náhle zabrzdí před vaším autem. Subjekt musí vystupovat úhybný manévr pomocí ručního zařízení.

Přístroj MRI je skenování před, během a po manévru aby vědci mohli měřit reakční časy a posoudit, zda jste se rozhodli správně, nebo ne. Současně se odečítají hodnoty srdeční a dechové frekvence a další fyziologické reakce. Tak, aby bylo možné v každém okamžiku vyhodnotit, jak je řidič ve střehu.