Prokluzuje mi spojka auta? Mám opotřebovaná spojka? Kolik stojí výměna spojky? To jsou otázky, které dříve nebo později musí čelit všem řidičům, protože spojka se opotřebovává při každém použití vozu.
Sestava spojky je klíčovou součástí pro přenos výkonu motoru našeho vozu na kola. Jeho složení a fungování již známe. V článku o spojková mise můžeš to vidět. Je normální, že s ubíháním kilometrů nastanou nějaké problémy, ale to musí být jasné spojka je předmětem opotřebení vozidla a že jeho oprava či výměna je mnohokrát spíše záležitostí údržby vozidla než poruchy.
Spojka může ve svém provozu vykazovat různé anomálie nebo problémy. Můžeme rozlišovat mezi opotřebení spojky, což je téma, kterým se budeme zabývat v tomto článku, a zbytek poruch, které mohou v systému nastat. Chcete-li zkontrolovat, zda je naše spojka opotřebovaná, existuje několik příznaky, které naznačují, že nastal čas jej vyměnit.
Nelze nastavit konkrétní kilometr zjistit, kdy je spojka našeho vozu opotřebovaná, protože způsob, jakým vozidlo používáme, velmi ovlivňuje. Co můžeme říci, je to když chodíme hodně po městě (typické starty a zastavení), spojka se opotřebuje mnohem snadněji že pokud podnikáme dlouhé cesty po dálnici. neřesti v řízení jako když dáte nohu na spojkový pedál, může vznik problémů ohromně urychlit.
Pokud se chcete tomuto opotřebení vyhnout, obvykle se dávají tři rady: nenechávejte ho našlápnutý na semaforech, při přezouvání ho úplně utáhněte a při jízdě o něj neopírejte nohu. Nicméně, tam techniky jízdy, které výrazně prodlužují životnost spojky. V dalším video 7 minut se je můžete naučit:
Opotřebovaná spojka prokluzuje
Když spojka začne selhávat kvůli opotřebení přestaňte se dostatečně chytat a smykem na setrvačníku motoru. Abychom si ověřili, že se skutečně jedná o problém, stačí uvést do oběhu a dlouhý pochod (nízké otáčky) a prudce zrychlit. Pokud vidíme, že otáčky motoru rostou, ale otáčky se nezvyšují odpovídajícím způsobem, je to tím, že spojka prokluzuje.
Dalším způsobem, jak zkontrolovat prokluzování spojky, je hodit ruční brzda se zastaveným autem dejte a dlouhý pochod (třetí nebo čtvrtý, například) a postupně uvolňujte spojku. Pokud se auto nezastaví nebo mu to trvá dlouho, je to známka opotřebované a prokluzující spojky. Nezneužívejte tento test.
karbonizovaná spojka
Je snadné tuto možnost vyloučit, pokud je vaše auto staré a má pravidelné opotřebení spojky. Podívejte se do sekce "jak dlouho vydrží spojka“ níže. Můžete také bruslit, pokud povrch je zuhelnatělý velkým přehříváním, známým "spálením spojky", ale v tomto případě byste ji také museli vyměnit.
Spojka zalitá olejem
Je vhodné vědět, že existují výjimky, které mohou způsobit stejný příznak a zavádějí nás v diagnostice. Pokud je na disku olej nebo mazivo Kvůli netěsnosti těsnění by se snížila přilnavost a spojka by mohla prokluzovat bez opotřebení.
Musíte dotáhnout spojku
U velmi starých aut také spojka může klouzat kvůli nedostatku tření. Je to proto, že některé vyžadovaly a nastavení dráhy spojky přes pedál a museli byste se ujistit, že tam není nedostatek kontaktu mezi kotoučem a setrvačníkem motoru.
Jste-li tedy šťastným (nebo nešťastným) majitelem klasického vozu, vězte, že váš problém lze vyřešit drobnými úpravami. Moderní auta mají samonastavitelné spojky.
Vůně hořící spojky
tento zápach se objeví, když spojka příliš prokluzuje na povrchu setrvačník. Objeví se to například tehdy, když se pokusíme vydat do pochodu s opotřebovanou spojkou a ta klouže příliš na to, aby se auto dalo do pohybu. Mějte na paměti, že samozřejmě bude také nadměrně klouzat, pokud není správně používán, i když není opotřebovaný.
Také zápach spáleniny, který je podobný jako u brzd, když se přehřívají poslouží k odlišení mezi spojkou patina vlivem opotřebení a další, který to dělá, protože je znečištěné vytékajícím olejem nebo mazivem které jsme již zmínili. V druhém případě by se neměl objevit charakteristický silný zápach, který vzniká při tření bez jakéhokoli lubrikantu.
Pokud cítíte tento zápach nesmíte dále používat spojku bez ohledu na to, zda se nosí nebo ne. Pokud je opotřebovaný a budete jej nadále používat, poškodili byste zbytek dílů a závadu ještě zhoršili. Mohlo by se například poškodit dvouhmotový setrvačník, pokud by se o něj nýty na obložení otíraly z takového klouzání a nakonec by jeho povrch spálily. Pokud není opotřebovaná, můžete ji spálit, pokud nebudete čekat, až vychladne.
Tvrdý spojkový pedál
Pokud si při sešlápnutí spojkového pedálu všimnete, že ano těžší než obvykle, je jasným indikátorem nadměrného opotřebení kotouče. I když bude nutné se ujistit, že problém není v ovládacím lanku spojky nebo v hydraulickém ovládacím systému, v závislosti na vozidle. Pokud spojkový pedál má málo cestování je také indikátorem možného opotřebení kotouče.
Co se stane, když se u auta rozbije spojka?
Být předmětem nošení, když spojka dosáhne konce své životnosti, přestane fungovat. Nyní, abyste se mohli otírat o jiné kusy, pokud se je budete neustále snažit používat, když jsou opotřebované, můžete je poškodit a zvýšit cenu účtu za opravu. Jak jsme již zmínili, opotřebovaná spojka může poškodit setrvačník dokud to nezlomíš.
Prvek, který se může zlomit, je spojkové lanko nebo hydraulický systém. Tyto díly spojují pedál spojky se systémem a umožňují jeho použití. když se zlomí, pedál se úplně potopí deaktivace vozu. Naštěstí je výměna mnohem levnější než spojka nebo setrvačník.
Jak dlouho vydrží spojka?
Není snadné určit konkrétní počet najetých kilometrů, aby bylo možné určit, kdy se spojka automobilu obvykle opotřebovává. Ovlivňuje mnoho faktorů jako je výrobce, použití vozidla nebo způsob jízdy.
Přesto můžeme říci, že při správném použití a ve městě je velký provoz, zastavování a rozjíždění mezi semafory by spojka neměla vydržet méně než 100.000 XNUMX km. Normální postava pro vaše nošení může být cca 150.000 XNUMX km. Na druhou stranu, při dobrém používání většinou řídíte téměř výhradně po dálnici, spojka vydrží celou životnost vozu.
Pokud ano, tato čísla značně klesnou neřesti v řízení jako dát nohu na spojkový pedál, nestlačit spojku úplně dolů při řazení nebo ji držet na semaforech. Tak vyhnout se těmto špatným návykům pokud nechcete platit více, než je účet v údržbě vašeho vozu.
Kolik stojí výměna opotřebované spojky?
Al vyměnit opotřebovanou spojku, To je důležité vyměnit celou sadu tvořená hlavně kotoučem, přítlačnou deskou (nábojem) a přítlačnou objímkou. Navíc nejčastější je, že když to vezmeme do dílny my doporučujeme jeho výměnu společně s dvouhmotovým setrvačníkem, což zvyšuje účet. Toto doporučení nebývá zadarmo, protože i tento volant se kilometry opotřebovává a pokud jej necháte na později, budete muset zaplatit dvojnásobek práce.
V každém případě si stav svého dvouhmotového setrvačníku můžete sami zkontrolovat podle rad v článku Porucha dvouhmotového setrvačníku, jaké jsou příznaky?. Můžete se tedy rozhodnout, co vás kompenzuje.
Výměna spojky může stát téměř 500 eur. Je důležité zkontrolovat, zda nedochází k úniku oleje z převodovky a zkontrolovat stav setrvačníku. Pokud vyměníte i dvouhmotový setrvačník, účet se může vyšplhat až na 1.000 eur.
Úspora může být drahá s opotřebovanou spojkou
I když jsou některé prvky spojky v pořádku, jejich nahromaděná únava může v budoucnu vést k poruše. Mějte na paměti, že při výměně spojky nejdražší bývá pracovní síla. Nevyměna axiálního ložiska spolu se zbytkem spojky za účelem úspory 30 USD může stát 400 USD práce, pokud tato část selže.
Obrázky 3, 5 a 9 – Kevin Rheese, Kate Russell, Matthew P
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 298-625 koní
- Spotřeba 0,8-12,9l/100km
- Posouzení 4,7
Dobrý den, no, zkusím vaše doporučení, ale už jsem si všiml, že zrychluji auto a jakoby prokluzují kotouče, děkuji moc, velký pozdrav.
Pokud je pedál příliš vysoko, je to varování, že již nefunguje nebo je to normální?
Dobrý den, neprovádějte test zatažení zadní a ruční brzdy, protože i když je auto nové, s tím je dost opotřebované, nejlepší je vyzkoušet, jestli pálí pneumatiky na asfaltu, pálí-li gumy, spojka je v pořádku, to je nejlepší, a další, ale to je nejjednodušší
Právě jsem vyměnil spojku a pedál jede stále vysoko, můj mechanismus říká, že je to normální, protože je nový a po pár dnech si všimnu, že se to zlepšilo, je to pravda nebo si ze mě dělá srandu?
Velmi dobrá rada, moje auto má všechny výše uvedené příznaky tak jde k mechanikovi, díky za radu
Dobrý den, mám BMW 320d z roku 2005 a mám poškozenou bute, kolik mě víceméně stojí oprava?
moje auto, když zrychlím, abych přeřadil, zůstane jako v neutrálu a pak nabere rychlost, která může být
do mé R4 když vjedu do první jakoby skáče nebo kope, už jsem vyměnil spojku a pokračuje to stejně jak mám
Velmi dobré As! Řešil jsi skoky r4? To samé se mi stává!!
Dobrý den, nasadil jsem výstroj a on chce odejít, aniž by povolil opojení, které může být
Taky mám problém s nisan terrano. Ráno žádná změna. Musím to nahřívat asi 1/2 hodiny a pak bez problému. Viděl jsem přes síť výměny oleje v převodu a mechanikovi nic nešlo a ten mi řekl, abych to pumpoval asi 5x a už jsem to udělal a pokud měl pravdu, musím to samozřejmě pumpovat asi 20x. Enyonces mi řekla, abych si to vzal s ní, protože to má s největší pravděpodobností bublinu a bude ji muset vykrvácet....doufám, že to je....co myslíš...uvidíme se....
kolik mi můžou účtovat za výměnu spojky...chevrolet spark 1.0
U vysokého suzuki se mi stalo, že byla tvrdá řadící páka... Přeřadil jsem na třetí rychlostní stupeň a zablokovalo se, donutil jsem to a páka se uvolnila, zasekla se na dvojce…. čím je tento problém způsoben?
s největší pravděpodobností je opotřebená řadicí páka, opravte ji
Dobrý den, mám R12 model 87 a spojkový pedál je hodně vysoko, pravdou je, že je velmi nepohodlný. Chtěl jsem vědět, jestli je to normální, že to tak je? Děkuji
Totéž se mi stalo s mým Renaultem 18 a udělali, že nainstalovali změkčovač a pedál zůstal nízký, pohodlný a velmi hladký.
Dobrý den,mám ostření a spojka odebírá.Hodně vysoko.Je to tím,že je opotřebovaná.
Dobrý den, rád bych poradil s problémem, který mám, mám 90 tsuru při vypnutém, změny zajedou bez nutnosti ploštění spojky, zapnu a změny dál zadávají bez nutnosti spojka, co by to mohlo být?
moje auto s nastartovaným motorem zařadíš nějak a netáhne to ani vepředu ani vzadu neví někdo co to je? muž řekl, že spojka hořela horší nuse
všimněte si, že moje tsuru má skvrnu od brzdové kapaliny na posilovači, kterou je nutné vyměnit jako náhradní díl nebo kompletní čerpadlo
Dobrý den, mám kia picanto, když zařadím zpátečku za studena jde to dobře, ale když je auto zahřáté a zařadím zpátečku, tak to poškrábe převod. Co může být??. Děkuji
Dobrý den, mám své auto, které nedělá nic z toho, co se tu píše, ale všiml jsem si, že když jedu na 4. rychlostní stupeň, přijíždím a ujíždím 60 km/h, auto je takové, že občas zpomalí, dělá to velmi zřídka a tam jsou dny, které ani ne, jde o to, že za měsíc udělám cestu 3000 km, bude to problém spojky, když prostě začne selhávat, vydržím takovou cestu?
Ztráta síly je prvním příznakem a silným zápachem spáleniny.
Vůně
Mám jeden dotaz na Mitsubishi
Galant 92 právě před měsícem jsem měnil spojkovou lamelu a před dvěma dny byl ujetý pedál a část ve špičce
Chtěl bych vědět, proč se to stalo?
Děkuji, čekám na vaši odpověď.
Ahoj. Mám f100 mod87 a spojkový pedál je hodně tvrdý, taky ho musím sešlápnout. Má krabici 3. třídy.
Dobrý den, mám Opel Zafira 2.0 TDI 16V the Eleganz a už mám najeto 300.000 XNUMX km. Moje jízda je spíše ve městě než po dálnicích.
a ještě jsem nehodil spojku. Divím se... a že to trvá, ale musí mu trochu zbýt... hihi, co myslíte.
Dobrý den, mám mechanickou Toyotu Corona z r. 85. Když jdu ráno první třídou, tak je to těžké jak uběhne půl hodiny a normalizuje se to, což může být problém, díky. pro vaši odpověď, jmenuji se cesar
Zdravím všechny, mám peugeot sedan a vše jede jak má, jen ve stoupáních je tam, kde nechce sjet, bude to tím, že šel do spojky, jen v životě ztrácí sílu, pomozte s tím, přátelé
ahoj mám ford fiesta 2006 a když jedu do kopce tak sešlápnu plyn naplno a nejde to dopředu je to těžké vylézt a jakmile je to na rovině tak se to pomaličku pohne dokud nenaberu rychlost ale když Brzdím a jedu vpřed to samé se děje pomalu se pohybuje dokud nenabere rychlost děkuji moc to bude spojka
to bude spojka
moje auto je toyota 4×4 2013 v kopci dobře zastavené nejde nahoru může to být spojkou
ahoj zařadil jsem a se zataženou spojkou to vychází nastejno protože by to mohlo být
ahoj mám renault12 model 91 a nemá sílu vyjet nejdřív kamínek nebo kolo spadne a musíš ho tlačit vyjíždím na silnici cítím námahu motoru ale můžu nedostanu to na víc než 40 a ano, přejdu to na 3 nebo 4, začíná to ztrácet rychlost, může mě někdo navést na problém díky
Dobré odpoledne, opravdu bych ocenil vaši pomoc, mám Mitsubishi L200 z roku 2011 se 70 XNUMX km a problém, který mám, je, že ze strany dvou předních pneumatik vychází hluk, který se zdá být suchý, ale je to není, ale bez Nicméně stojí za zmínku, že když ten hluk vyjde a šlápnu na spojku, hluk zmizí se spojkou a znovu, což by mohlo být. pokud mi někdo může pomoci toto je můj email evilchez_1012@hotmail.com
Děkuji za vaše názory.
elias vilchez
Mám Nissan TIIDA 2011. Automat Když ho ráno zapnu, vydává zvuk podobný dieselovým autům, ale po zbytek dne nevydává hluk, když ho zapnu. Řekli mi, že je to ojnice.V dílně NISSAN mi řekli, abych to použil. Ptám se, může auto s tímto problémem dělat dlouhé cesty jako z Arménie do Cali?
ahoj mám renauld 19 a chci dát změny a všechny kedan jako v neutrálu nezapíná co by to mohlo být
Dobry den, nevim jak vyresit problem na Nissanu micra rv 1998, menili spojku a lanko a za vse mi nauctovali 350e, ale nepomohlo mi to, protoze to nejde, to drží se v půlce, když na ni šlápnu, abych přeřadil, zařadí, ale nevrací se na své místo spojka zůstává uprostřed a někdy nefunguje, když zařadím 1. nejde a za 2 se rozjel Volal jsem to znovu píše to že je tam díl který už nevyrábí nepamatuju si jméno pomohlo mi to změnit jestli jsem pořád stejný a myslím tím auto takhle používat díky
mam renaulda 19 kdyz zaradim keda jako neutrál a nezařadí a zní to ošklivě co to může být
MÁM MECHANICKOU JETTU 2001 MŮJ OTÁZKA ZNÍ, JE MOŽNÉ, ŽE MĚ DRUHÁ ZMĚNA HRÁBÍ KVŮLI OPOTŘEBENÍ KLAPKOVÉHO KOTOUČE
Mám toyotu avanda, které se zahřívá motor a v agentuře mi řekli, že selhává spojka a že bych ji měl vyměnit. Je to možné? Nikdy jsem neslyšel, že by spojka měla souvislost s teplotou motoru.
Dobrý den, jmenuji se virgilio a před několika měsíci mi můj hyundai acennt rb 2012 dělá problémy, když dojedu do centra, kde je mnoho semaforů a musím hodně zastavovat, to po 10 použitích spojky začíná to stát, abych se dostal ven, a je to jako ne, měl bych sepnout spojku. A když se musím vrátit, ozve se skřípění a musím to zrychlit mnohem víc, abych se mohl vrátit.
Doufám, že mi můžete pomoci díky
Koupil jsem si fiat punto 1999 a vyměnil jsem celou spojkovou sadu.Protože se zadřela při řazení, když jsem musel zrychlit.spojka.můžete mi pomoct.Díky.
Mám auto Audi A 6 Evans když se snažilo zařadit zapnutý rychlostní stupeň, nešel, vypnuli jsme a zařadili, což by mohlo být, děkuji moc
Dobrý den, mám Ford transit 2007 s najeto 205.000 XNUMX km,
Druhý den na všestranné trati - asfalt s prudkým svahem, mokrý povrch, pneumatiky na hranici opotřebení a déšť...
Jde o to, že s listy na prvním rychlostním stupni jsem dostal smyk a na druhém rychlostním stupni se posunul o 3-4 metry a přestal stoupat, zanechal silný zápach spojky, mám 2 pochybnosti:
1) že to bylo pro moje vozidlo příliš strmé
2) ten x věk, spojka už táhne Justita.
Děkuji Vám za odpověď
Zdravím z Iruñy
Mám nákladní vůz Ford Ranger XL s jednou kabinou z roku 1997, při nastartovaném a zaparkovaném motoru generuje hluk, můj mechanik upozorňuje, že je to možná opotřebovaný límec a je nutné vyměnit kompletní spojkový systém (přítlačný kotouč, disk a límec).
Vyjel jsem si s autem zajezdit, stojí 2 týdny, vím, že mnohokrát jsem si všiml zápachu spáleniny, ale když zařadím zpátečku, mnohokrát ano a jindy ne . Ušel jsem pár kilometrů, zastavil jsem se u kamaráda. když jsem odcházel, dal jsem první a když jsem přešel na druhý, už mě to nepustilo, přestalo to. Neuvědomil jsem si, že pedál byl úplně spuštěný, a když auto stálo, mohl jsem zařadit všechny rychlostní stupně.
Jako vždy v těchto případech je částka vynaložená na spojku velmi variabilní a závisí především na typu a kvalitě náhradního dílu: náklady se v průměru pohybují mezi 100 a 500 eury.
Hlas, který nejvíce ovlivňuje konečnou cenu, je v tomto případě práce. Výměna spojky není nijak zvlášť snadná a vyžaduje čas. Je nutná celá řada předběžných zásahů zahrnujících mechaniku:
Demontáž kol a tlumičů.
Demontáž motoru startéru
Vypusťte použitý olej z převodovky
Eliminace toho druhého
Náklady na práci se mohou lišit od minimálně 100 eur až nahoru a závisí na době potřebné k výměně, která může být více či méně snadná v závislosti na modelu vozu.