Když zaniklá skupina FCA oznámila, že vzkřísí Jeep Compass, byli jsme překvapeni. Důvod, proč jej vrátit zpět k životu, byl velmi jednoduchý: rozšířit svou nabídku SUV do segmentu C. První generace se ale neuskutečnila a mnoho pochybovalo, že by ta nová mohla dát zapomenout na tu předchozí. Nicméně uspěli a to ukazuje, jak se během svého životního cyklu zlepšoval. ano, taky se musel „vypořádat“ s nějakou kritikou.
Ať je to jakkoli, příchod do své řady hybridních a plug-in hybridních verzí 4xe Bylo to oživení jejich prodeje. A to v Evropě, protože i v jiných regionech světa jeho prodeje posílily a příští rok 2023 bude velmi důležitý. Ano protože právě oznámila jemný restyling pro USA Neomezuje se pouze na estetická vylepšení. Má také luxus zbrusu nové motorizace, kterou bychom tu rádi měli…
Hvězdou nové řady Jeep Compass je blok 2.0 l Turbo s výkonem 143 kW (203) HP a točivým momentem 271 Nm…
Estetický vývoj obnoveného Jeepu Compass je velmi omezený. Zaměřuje se výhradně na tři balíčky spojené s různými povrchovými úpravami, které tvoří řadu. První se jmenuje Vysoká nadmořská výška a zdobí ho tělo natřené šedou barvou s černými pruhy. Nechybí ani exkluzivní kola nebo Full LED optika. Druhý se jmenuje RED čokolády a kromě toho, že předvádí svou parádu, je spojen se spoluprací Stellantis s touto iniciativou.
V tomto případě obsahuje skořepiny pro zrcátka lakované v červené barvě Redline se střechou a spodkem ve stejném tónu jako karoserie. Jako doplněk nechybí 19palcová litá kola nebo vnitřní sedadla čalouněná černou kůží. Nakonec je tu Altitude pack pro cíl Latitude. Jeho potisk je agresivnější pro použití v terénu a vyniká tím, že obsahuje odznaky a detaily exteriéru v lesklé černé nebo 18palcových kolech.
Pod kůží je však velká novinka bezvýznamného restylingu, který Jeep Compass otevírá. Je to o 2.0litrový benzínový turboblok s výkonem 143 kW (203) a točivým momentem 271 Nm. Pro svůj management značka spoléhá na novou 8stupňovou automatickou převodovku, která posílá výkon k zemi přes všechna čtyři kola. Pro toto Systém Jeep Active Drive 4×4 je teď standardní vybavení ve všech úrovních výbavy.
Jako doplněk Jeep Select-Terrain systém obsahuje čtyři režimy: Auto, sníh a písek/bláto, kromě režimu rock exkluzivně pro model Trailhawk. Z hlediska bezpečnosti se standardní výbavou stávají prvky jako detekce ospalého řidiče, upozornění na zadní sedadlo nebo alarm. Tato sada je již v Evropě dostupná, ale motor 2.0 Turbo ne, ale troufnou si na to...?
Zdroj - Džíp
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 130-240 koní
- Spotřeba 1,9-5,9l/100km
- Posouzení 4,6