Když se BMW rozhodlo vytvořit novou generaci Z4, vědělo, že to nebude bestseller.. Ve skutečnosti to vyžadovalo pomoc dvou externích partnerů, aby se snížily náklady na vývoj a výrobu. Na jedné straně kluci z Toyoty těžili, protože dokázali uvést na trh novou Supru. Na druhé straně byla výroba svěřena společnosti Magna Steyr Fahrzeugtechnik v rakouském Grazu. Výsledek: není to úspěch, ale přetrvává…
Důkaz je v registrace, které má BMW Z4 od svého narození v roce 2020. Ve značce oznamují celkový počet, který přesahuje 55 tisíc kusů po celém světě (nezahrnuje ty Supry). Skvělým trhem pro tento model je navíc Německo následované USA, a proto chtěli spojit chutě obou. jemný restyling. A priori se zdá, že se toho moc nezměnilo, ale když se podíváte pozorně, jsou tu důležité zprávy...
V BMW Z4 MY23 je paket M Sport standardem v celé řadě…
Přední část obnoveného BMW Z4 dostává v první řadě design, který je inspirován nejnovějšími verzemi M. To znamená, nárazník obsahuje nové přívody vzduchu rozdělené do tří sekcí kde jsou nápadné ty, které jdou pod centrální mřížku a po stranách. Mřížka se zdá být větší, i když je to spíše optický efekt, který vytváří nový voštinový vzor. Navíc ztrácí chrom pro klavírní čerň.
Boční pohled předpokládá méně změn, i když je nemůžeme ignorovat aktualizované spodní lišty, které jdou na dveře nebo přívody vzduchu. Představuje novou sadu 19palcových litých kol, která jsou součástí M paketu a jsou volitelná. Vzadu jsou změny také jemné, i když se cení zcela obnovené výfukové otvory s polygonálním formátem, nebo difuzor, který poskytuje agresivnější nádech.
Pro přidání nádechu exkluzivity lze obléknout karoserii vylepšené Z4 nové odstíny. Kovové barvy vynikají hromová noc, Portimao Blue a Skyscraper Grey. A v technologické části jsou světla M Shadowline volitelná pro volitelnou adaptivní Full LED optiku. Atmosféra BMW Z4 MY23 se zevnitř nemění kombinující kvalitní materiály se sportovními prvky.
Od verze "access" má Z4 MY23 sportovní sedadla, M kožený volant, M pedály a opěrka nohou, a Palubní deska SensaTec čalouněná kůží. Tam, kde nedojde ke změnám, budou dostupné motory, které se v závislosti na trhu budou pohybovat mezi 2.0 Turbo se 190 kW nebo vrchol nabídky M40i s 285 kW (387,6 k) a 500 Nm. Ohledně převodovky stejná, manuální nebo automatická podle trhu...
Zdroj - BMW