Kolik stojí nejlevnější Seat Ibiza a co přináší? "Mnohem" více než dříve

Seat Ibiza levnější

Všechna auta za poslední dva roky poměrně dost zdražila. Krize mikročipů a rostoucí náklady byly některé z důvodů, ale ne jediné. V každém případě jsme dnes byli zvědaví kolik stojí nejlevnější verze Seat Ibiza, užitkové vozidlo, které se ve Španělsku prodává jako teplé rožky už tři desetiletí.

Ibiza je nejlevnější auto, které nám nabízí Sedadlo. Kolik stojí přístupová verze? Jaké vybavení obsahuje? S jakým motorem je to spojeno? A už, jakou cenu mají vyváženější verze Seatu Ibiza? A nejdražší a nejvýkonnější ze všech? Pojďme se na to podívat.

Nejlevnější Seat Ibiza

Vyvolávací cena španělského užitkového vozu, který se mimochodem také vyrábí ve Španělsku (v Martorellu), je 14.450 eur. Odpovídá cílovému tzv ReferenceXM. Je pravda, že je aktuálně dražší než před pár lety, ale je třeba uznat i to, že přijde lépe vybavený.

Seat Ibiza Reference XM

Vyzdvihnout můžeme například digitální přístrojový štít s 8palcovou obrazovkou, EcoLED světlomety, asistenta údržby jízdního pruhu, detektor únavy nebo 8,25palcový dotykový displej multimediálního systému. Samozřejmě s vždy nevábnými plechovými koly a puklicemi.

Je třeba mít na paměti jeden detail jen za 200 eur (14.650 XNUMX eur) plus můžeme udělat skok k provedení Reference XL. Za tu drobnost navíc se přidává tempomat, zadní parkovací senzor, mlhovky a dvoudílná sklopná zadní sedadla. Upřímně si myslím, že to velmi stojí za to.

Volkswagen Polo a Polo GTI
Související článek:
Volkswagen Polo: Toto je nejekonomičtější verze, která se dnes prodává...

To, co se nám na Seatu Ibiza Reference (jak „XM“ tak „XL“) líbí nejméně, je to lze konfigurovat pouze s a motor, a není příliš solventní, pokud chceme čas od času vyjet na silnici. Je to o motoru 1.0 MPI s 80 HP, spojen s 5stupňovou manuální převodovkou. Jde o tříválec bez turba, což je handicap při předjíždění.

Nejrozumnější verze Ibizy: Výbava, motor a cena

Obecně platí, že španělští občané mají tendenci jít ještě o krok dále, pokud jde o vybavení a motor. V tomto případě mi to určitě přijde docela rozumné, ale účet se zvyšuje.

Interiér Seat Ibiza Style

Pravděpodobně nejrozumnější verze Seatu Ibiza je v úpravě Style. Ve variantě Style XM již máme Full LED přední a zadní světlomety, tempomat, plnou linku pro synchronizaci našeho telefonu s multimediální obrazovkou, přední mlhová světla s funkcí natáčení a konečně, 15palcová litá kola.

To vše za vyvolávací cenu 16.270 eur, i když opět s nevýkonným motorem 1.0 MPI 80 HP. Alespoň s touto úrovní výbavy nyní můžeme upgradovat na silnější motor, pravděpodobně ideální pro tento vůz. Myslím ten blok 1.0 TSI 110 koní, který je přeplňovaný turbodmychadlem a nabízí mnohem více záruk, pokud opustíme město. Ale samozřejmě to není zadarmo, přidává to na účet o téměř 2.000 eur více…Od 18.250 XNUMX EUR.

Stejně jako v případě provedení Reference máme za málo peněz nadstandardní variantu, která je velmi zajímavá. Je nazýván Seat Ibiza Style XL a má příplatek 210 eur která klienta příliš nezraní. V tom případě se k předchozímu přidává couvací kamera, přední a zadní parkovací senzory, dvouzónová automatická klimatizace, elektrická sklopná a vyhřívaná zrcátka, světelné a dešťové senzory a zadní elektrické stahování oken. Pokud jej zvolíme s benzínovým motorem o výkonu 110 HP, je to 18.460 XNUMX eur.

Jaký je nejdražší Seat Ibiza?

Seat Ibiza FR XL 150

Proč se konečně nepodívat po nejdražším Seatu Ibiza? Podle konfigurátoru Seatu je nejdražší Ibiza FR. Konkrétně Ibiza FR XL, který vybavuje agresivnější nárazníky, pevnější odpružení, 17palcová kola, jízdní režimy, přední středovou loketní opěrku, navigační systém s 9,2palcovou obrazovkou, 10,25palcový horní digitální panel, bezdrátovou nabíječku a adaptivní tempomat.

Tato úroveň vybavení lze kombinovat s motorem 1.0 TSI 110 HP který se nám tak líbí, ale existuje také možnost více zaměřená na výkon a stimulující. Odkazujeme na 1.5 TSI, čtyřválcový turbo, který zvyšuje výkon do 150 CV. Výkon je značně zvýšen a navíc je povinně kombinován s dvouspojkovou převodovkou, the 7rychlostní DSG.

Jako vždy vše má svou cenu. Zatímco Seat Ibiza FR XL s motorem TSI o výkonu 110 HP stojí 20.420 1.5 eur, XNUMX TSI ve stejné výbavě stoupne na 25.769 XNUMX eur. Ano, už víme, že je to vysoká sazba za přeci jen doživotní užitkový vůz. V každém případě je v tomto segmentu B jen málo modelů, které mohou být vybaveny benzinovými motory v této výkonové řadě.


Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.