Zdá se, že „revival“ móda ještě nedosáhla vrcholu. Důkazem toho, že nostalgie neodejde, je to, že trh s radostí vítá produkty, které sice nevypadají jako jejich originály, ale dokázaly se znovu objevit. Nejlepším příkladem takové situace je Ford Puma, který se s využitím přitažlivosti svého obchodního jména vrátil jako SUV segmentu B. AC Cobra GT Roadster značka doufá, že znovu získá svůj lesk.
Jak víš AC Cobra GT Roadster je jedním z těch legendárních ohnivzdorných v tomto sektoru. Vaše záchranné lano nebo obchodní výsledky jsou tak velkorysé, že se jim vyrovná jen málo vzorů. No nová iterace ukazuje světu své půvaby, ačkoli oficiální datum jejího debutu ještě nepřišlo. Se vším, co je vám zcela jasné: nemáme co do činění s Shelby Cobrou z 60. let minulého století ani jednotkou odvozenou z externí stavebnice.
Ford 5.0 V8 blok používaný v AC Cobra GT Roadster nabízí výkon 653 HP a 780 Nm maximálního točivého momentu...
Aby se "huba" do debutu nového AC Cobra GT Roadster odehraje, dům zveřejnil tyto fotografie. Pokud jsou plány anglického domu na správné cestě, prezentační akce bude v dubnu. Ale i když nechtěli vydržet, aby ukázali světu, jak se jejich nejbájnější model vyvinul. A přestože oválná mřížka chladiče, kulatá optika, dlouhá kapota a podběhy vypadají jako originál ze 60. let, není tomu tak…
Když se podíváte pozorně, uvidíte to rám čelního skla je tlustší a že kliky dveří jsou v jedné rovině s karoserií. Kromě toho se do centra pozornosti dostává uhlíková vlákna, která jsou viditelná na blatnících nebo bočních třmenech. Amen s čím kulatá optika je vybavena technologií LED pro denní světlo a třetí brzdové světlo je vidět za kufrem. To vše poskytuje sportovnější a exkluzivnější dotek než dříve.
V tuto chvíli nevíme, jaký je jeho interiér, i když existují náznaky. Naznačuje to několik zdrojů jeho volant bude klasického typu a že informace budou sdíleny. Důvod: bude analogový panel a displej s diskrétní velikostí. Co se týče jeho techniky, je to znát podvozek Cobry GT Roadster je vyroben z hliníku a že rozvor je 2,57 metru. Jeho hmotnost není známa, ale vzhledem k jeho výhodám bude jedním z nejlehčích...
Podle AC Cars Srdcem Cobry GT Roadster je 5.0 V8 Ford s výkonem 653 koní a točivým momentem 780 Nm.. Pro řízení se spoléhají na 6stupňovou manuální převodovku nebo automat s 10 enklávami. Veškerá tato síla se dostává na zem přes zadní nápravu a umožňuje vám to zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy.
Zdroj - AC auta
