V Madridu je zaveden kontaminační protokol s řadou omezení dopravy a parkování. Jeho aktivace a deaktivace závisí na scénáře znečištění že existuje každý den. Musíte si tedy dávat pozor, abyste se nedopustili přestupku.
Existuje pět scénářů kontaminace od 1, který je nejmírnější, po 5, který je nejvíce omezující. V závislosti na ekologickém štítku, který vaše auto má, vás ve větší či menší míře ovlivní, takže zde máte všechny podrobně vysvětlené scénáře.
Tabulka scénářů kontaminace a jejich omezení
| Rychlostní a příjezdové cesty M-30 | Kruhový v M-30 a interiéru | Circular v obci Madrid | Parkování v Zona SER | |
|---|---|---|---|---|
| Scénář 1 | 70 km/h | Jakékoliv | Jakékoliv | Jakékoliv |
| Scénář 2 | 70 km/h | B, C, ECO a Zero | Jakékoliv | ECO a nula |
| Scénář 3 | 70 km/h | B, C, ECO a Zero | B, C, ECO a Zero | ECO a nula |
| Scénář 4 | 70 km/h | C‚ ECO a Zero | B, C, ECO a Zero | ECO a nula |
| Scénář 5 | 70 km/h | ECO a nula | ECO a nula | nula |
Scénář 1
Jediným omezením scénáře 1 je maximální rychlost 70 km/h na Calle 30 (M-30) a v obou směrech příjezdových cest do Madridu z M-40. obvykle přijde indikováno na světelných signálech.
Scénář 2
Kromě rychlosti omezené na 70 km/h na M-30 a přístupových cestách z M-40 přidávají další dvě omezení:
- Vozidla se po M-30 a jeho interiéru nesmí pohybovat bez ekologického štítku. Každé vozidlo s ekologickým označením B, C, ECO a Zero může bez problémů jezdit.
- Parkovat budou moci pouze na odstavných plochách. Služba regulovaného parkování (SER) vozidla s ekologickým označením ECO a Zero. Samozřejmě, pokud je mimo váš hodiny operace Parkovat může kdokoli. The obyvatel budou moci jako vždy zaparkovat v zelené zóně, která jim byla udělena, bez ohledu na dopad jejich vozidla na životní prostředí.
Jakou známku má moje vozidlo?
Pokud stále nevíte co odznak vašeho vozu, mrkněte na článek: DGT klasifikuje auta podle znečištění barevnými štítky. A pokud vidíte, že odznak nemáte k datu registrace, stále existuje naděje, protože některá nafta před rokem 2006 a benzín před rokem 2000 mohou nést ekologický odznak.
Scénář 3
Stejné jako scénář 2, ale s přidaným omezením vozidla bez ekologického štítku nemohou jezdit po celém městě Madridu. Jinými slovy, není zakázáno pohybovat se pouze na M-30 a jeho interiéru, ale také kdekoli ve městě Madrid.
Scénář 4
Stejné jako scénář 3, ale vozidla s ekologický štítek B nesmí na M-30 a jeho interiéru kolovat. Každé vozidlo s ekologickým označením C, ECO a Zero může bez problémů jezdit.
Scénář 5
To je zdaleka nejvíce omezující, protože má mnohem tvrdší dopravní a parkovací omezení. Kromě zachování omezení 70 km/h na M-30 a na příjezdových cestách od M-40 dodává, že jediní, kdo mohou parkovat na BE oblast jsou vozidla s Ekologická značka nula.
V celém Madridu navíc mohou jezdit pouze vozidla s ekologickým označením ECO a Zero. Vozidla bez odznaku a vozidla s odznakem B a C nebudou moci jezdit po celém Madridu.
Obrázky – Luis Garcia Follow, Jorge Diaz