Historický odkaz Pininfariny je v automobilovém sektoru nezpochybnitelný. I přesto se jeho jméno dostalo do kontroverzí, které se dotkly především několika vlastnických změn. Posledním, kdo je pohnán k odpovědnosti, je Mahindra & Mahindra, indický stavitel, který nechal SsangYong svému osudu. To ale mnohým, jak se zdá, nevadí, zvlášť teď, když slaví páté výročí návratu...
Se vším, Battista byl model, který jej vrátil na oběžnou dráhu. Mezi superauty, které jsou dnes na prodej, patří k tomu nejlepšímu, ale velmi brzy přestane být jedinečným a velmi exkluzivním kouskem. Ve společnosti jsou určeny k tomu, aby je veřejnost vnímala jako etablované stavitele a proto pracují na novém projektu. A aby oznámili, že je to na cestě, vydali toto tajemný teaser to je výše.
Automobili Pininfarina oznamuje, že její nový elektrický supercar bude mít premiéru letos v létě…
Jak vysvětlil Automobili Pininfarina ve své oficiální tiskové zprávě…
„U příležitosti svého pátého výročí dnes Automobili Pininfarina odhaluje zprávy o akcích, které podniká posílit svou pozici tvůrce světově nejžádanějších čistě elektrických luxusních vozů«
Paolo Dellachà, generální ředitel Automobili Pininfarina, navíc předpokládá, že…
„Jsme odhodláni v budoucnu potěšit ještě více zákazníků a náš tým je z toho nadšený představíme první ze série velkolepých nových vozů, které jsme připravili pro naši rostoucí zákaznickou komunitu toto léto. Předvedeme nový rozměr naší designérské kreativity a zároveň budeme ctít odkaz jména Pininfarina."
Jak vidíte na obrázku výše, Z tohoto nového superauta toho není moc vidět, protože za zakrytí jeho karoserie je zodpovědná plachta. V každém případě se zdá, že stojíme před battistickou štafetou, která překonala jeden z nejpůsobivějších rekordů na světě pro elektromobily. podepsat jednu zrychlení na čtvrt míle za 8,55 sekundy, nebo co je totéž, je o 0,03 sekundy rychlejší než působivá chladnička Rimac.
Zatím je ale brzy vědět, s čím se firma potýká. Zdá se, že pod plátnem se skrývá velmi sportovní model, který kromě jiného příslušenství má velké zadní křídlo. Šířka, výška a podběhy kol vypadají jako typické pro supersportovní auto, ale je tu něco, co nesedí. Jeho pohonné ústrojí je stoprocentně elektrické. a zdá se, že na přední kapotě jsou přívody vzduchu pro chlazení tepelného motoru...?
Tato pochybnost bude plánována, dokud Pininfarina oficiálně nepředstaví tento nový model. Pokud vše půjde dobře, měl by debutovat letos v létě, i když bude jistě očekáván ve formě teaserů. Únik samozřejmě překvapení nezkazí... Uvidíme...
Zdroj - Automobil Pininfarina