Invaze Ruska na Ukrajinu byla něco, co se blížilo. Mluvit „v minulosti“ je velmi snadné, ale s nestabilitou, která v této oblasti světa existuje, bylo otázkou času, kdy se něco takového stane. A nejhorší na tom všem je kdo zaplatí účet z barbarství, která jsou vidět jsou obyvatelé a společnosti. Z toho plyne důležitost ekonomických sankcí uvalených na Rusko velkými západními mocnostmi...
S nimi se snaží utopit ruskou ekonomiku, ale nepřímo by mohli skončit s mnoha společnostmi. Automobilový sektor je jedním z nejvíce postižených, protože v této zemi existují špičkoví výrobci se silnými zájmy. Ze všech herců je nejvíce postižen Skupina Renault že po tlaku musela ustoupit a ukončit své operace v Rusku. Oznámení o jeho odchodu do důchodu přichází s touto tiskovou zprávou a mohlo by mít velký dopad...
Renault Group zavírá svou továrnu v Moskvě a snižuje prognózy provozní marže pro rok 2022...
Prohlášení zveřejněné Renault Group je velmi stručné, ale víc než dost na to, aby pochopila, co se v ní děje...
"On Představenstvo skupiny Renault se dnes sešel a schválil tyto body:
- Činnost skupiny Renault v jejím moskevském výrobním závodě je ode dneška pozastavena.
- Pokud jde o vaše účast na AVTOVAZ, Groupe Renault vyhodnocuje dostupné možnosti, přičemž bere v úvahu aktuální prostředí jedná zodpovědně se svými 45.000 XNUMX zaměstnanci v Rusku.
Grupo Renault připomíná, že již zavádí nezbytná opatření k dodržovat mezinárodní sankce«
pro případ, že byste zapomněli Rusko dává francouzské firmě značné procento svých ročních tržeb a příjmů. Ve skutečnosti by bez vašeho přispění neměly takový rozsah, jaký mají v současnosti. O tuto pozici by však mohla přijít ohrožením své účasti v AutoVAZ. Ve skutečnosti, pokud to Kreml uzná za vhodné, mohl by ruského výrobce znovu znárodnit, což by způsobilo, že Galové ztratí veškerou kontrolu a dosavadní investice.
Se vším, Budeme muset dávat pozor na pohyby Renault a AutoVAZ. Dokud válka neskončí a Západ to neuzná za vhodné, mohly by být sankce proti eurasijské zemi zachovány. Proto může trvat několik (nebo mnoho) let, než se situace, která existovala před krizí, obnoví. Nehledě na to, že teď budou muset upravit výrobu svých továren pokračovat v prodeji modelů, které smontovali na místě.
Zdroj - Skupina Renault
Více informací o tomto modelu
- Plazas 2 - 5
- Potencia 83 cv
- Spotřeba 9,9 l / 100 km
- Posouzení 2,5
Buďte první komentář