Rivian je jedním z nejmladších výrobců elektromobilů na současné scéně. Narodil se v roce 2009 a od té doby bojuje zuby nehty, aby ukázal, že nejen s Teslou umí držet krok. Jeho snem je to vylepšit a zdá se, že je na cestě k tomu, i když má před sebou ještě dlouhou cestu. Celkově vzato jsou jeho plány velmi silné a za těch pár let vytvořil již tři modely, R1T, R1S a EDV, ale stále chce víc...
Pokud si trochu zapamatujete, musíte vzpomeňte si na tři hlavní události v historii Rivianu. První a nejpozoruhodnější bylo kdy Ford oznámil milionovou investici do své elektrické platformy. Druhý nás nepřekvapil, protože Amazon potvrdil, že bude vyrábět své elektrické dodávky. Nejlepší zpráva ale přišla s možným spojenectvím s Mercedes-Benz. I když tato iluze, stejně jako Fordova, zmizela.
Rivian a Mercedes-Benz se teoreticky oddělují, protože americká firma by se chtěla soustředit na své současné operace...
Asi před třemi měsíci jsme vám to řekli Rivian a Mercedes-Benz zvažovali možnost spojenectví. A „radost v domě mrtvých netrvala dlouho“ od chvíle, kdy RJ Scaringe, generální ředitel značky, oznámil, že tato možnost již není na stole. Důvodem zrušení tohoto sdružení je, že se domnívá, že současná situace v automobilovém sektoru jeho plánům nesvědčí. Ve skutečnosti poskytuje logické vysvětlení, které se zdá pochopitelné…
Podle Scaringe, věřte, že je výhodnější zaměřit se na svůj aktuální produktový plán a obchodní operace, kterým věnoval velké množství času a úsilí. Tímto způsobem budou moci maximalizovat svou hodnotu jako společnost podporou obchodních příležitostí, které již mají v krátkodobém horizontu otevřené. V žádném případě to neznamená, že by se její případné spojení s městem Stuttgart úplně rušilo. Bavorové budou ve skutečnosti pokračovat v plánu, který vymysleli.
Podle toho, co by prohlásil šéf Mercedes-Benz Vans Mathias Geisen, chápou Rivianovo rozhodnutí, ale přesto se svými plány na elektrifikaci divize užitkových vozů německé značky nezdržují. Výsledek by však byl stejný, protože novou továrnu postaví na montáž svých elektrických dodávek. Bude v Polsku a jako první spustí platformu VAN.EA, kterou inženýři firmy vyvíjejí.
Uvidíme, jaké další kroky podnikne Rivian i Mercedes-Benz. Zejména proto, že dům Yankee je stále velmi mladý a jeho finanční stabilita musí být teprve zajištěna. Možná se se solidním partnerem, jakým je Mercedes, věci změní. Čas od času…
Zdroj - RJ Scaringe, generální ředitel společnosti Rivian