La elektrifikace automobilového sektoru pokračuje ve svém kurzu ruku v ruce s novinkami prezentovanými firmami na různých autosalonech. V těchto dnech otevírá své brány ta v Los Angeles a jednou ze značek, která bude nejvíce mluvit, je Toyota. Japonci představili před několika dny pátá dodávka Priusu A pokud jste si mysleli, že to zůstane v klidu, jste na omylu. Ano, protože teď všechny překvapuje Koncept kompaktního SUV Toyota bZ.
Jak můžete vidět na těchto obrázcích a jeho název to dobře naznačuje, máme co do činění s kompaktním SUV. A jeho pohonné ústrojí je elektrické nejnovější generace, ale jeho konečné údaje značka neuvádí. Jde tedy o ukázkový prototyp, který ukazuje, jaké budou další modely Toyoty s nulovými emisemi. Pokud však existuje detaily, na které si musíte dát pozor, protože na pouličním modelu je neuvidíte dlouho. Uvidíš.
Koncept kompaktního SUV Toyota bZ je přehlídkou, která ukazuje, jak se vyvíjí estetický kodex značky...
Přední část bZ Compact SUV Concept má stejný styl, jakým se může pochlubit již Prius. Tedy hodně potrhaná LED optika, která proudí přes celou šířku těla. Nárazník je objemný, ale nejcharakterističtějším detailem je nos žraloka kladivouna. Pokud půjdeme do strany, oceníme krátké převisy a velmi výraznou klesající linii střechy. Zejména při spojení s "C" sloupkem, kde je madlo.
Právě tento detail, charakteristický pro C-HR, napovídá, že bychom mohli čelit jeho náhradě. Pokračujeme ve stylu bZ Compact SUV Concept, máme jich několik vyznačené linie, které ve formě záhybů dávají tvar a svaly ke všemu plechu na boku a pod dvířky. Nelze opomenout ani integraci předních klik do plechu dveří. A to je vše, pokud zaostáváme, Toyota sází na ještě agresivnější linie a označené.
Za prvé existuje a velmi protažené zadní okno korunované dvojitým spoilerem jako bZ4X. Nechybí ani anténa žraločího typu nebo do ní integrované třetí brzdové světlo. Chybí také optika, která rozděluje bránu a obaluje část zadní části. Konečně design difuzoru „požírá“ téměř celý design nárazníku. Pokud půjdeme dovnitř, stojí za to osmihranný volánse digitální kokpit nebo centrální dotykový displej plovoucího typu.
Kromě minimalistické estetiky má a Asistent umělé inteligence jménem Yui. S ním budou moci cestující ovládat různé funkce, jako je klimatizace nebo audiosystém. A nakonec nezapomeňte, že je elektrický, a proto má pro změnu malinký volič. Toyota samozřejmě neřekla, jaké má pohonné ústrojí nebo výkon, ale nedivte se, že ho později uvidíte jako C-HR...
Trpělivost…
Zdroj - Toyota
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 204-218 koní
- Spotřeba 14,5-116l/100km
- Posouzení 4,3