Automobilový sektor je továrnou na sny pro ty nejnáruživější. Z celé plejády firem, u kterých si povzdychneme, můžeme zmínit Ferrari, Lamborghini, Maserati nebo Aston Martin. Každý z nich má však minulost, která kromě toho, že je slavná, má i vysokou dávku dramatičnosti. Ano, protože v mnoha okamžicích svého života byli na laně a na pokraji zmizení. Pořádají se ale i oslavy.
Lamborghini je jednou z těch značek s tradicí. Pravda, není nejstarší mezi svými vrstevníky, ale její dědictví a historie se jim vyrovná a stačí se jen ohlédnout, aby si uvědomil, čeho dosáhl. Zejména v posledních letech však jeho začátky byly také průlomové díky základnímu konceptu. Nyní ve značce slaví, protože neslaví nic víc a nic méně než šest desetiletí života. Vzrušující život...
Lamborghini bylo založeno 7. května 1963 jako odštěpení od výrobce traktorů, který se objevil v roce 1948...
Jak víš, 7. května 1963 se zrodil Automobili Ferruccio Lamborghini Sas. Jeho tvůrcem nebyl nikdo jiný než Ferruccio Lamborghini, i když jeho základem nebyl přímo výrobce sportovních vozů. Vznikla odštěpením firmy, která se zrodila v roce 1948 a věnovala se výrobě traktorů. Důvodem jejího vytvoření nebyl nikdo jiný než spojitost problémy, které měl Ferruccio se spojkou svého Ferrari 250 GTB.
Poté, co si stěžoval Enzovi Ferrarimu a řekl mu, že jeho auta „byla nesmysl“, rozhodl se sám zjistit, co se děje. A jejich překvapením bylo, že 250 GTB používalo stejnou spojku jako jejich traktory. Od té doby se rozhodl vytvořit svou značku aut, se kterou bude soutěžit s Ferrari. bylo to tak 1964 GT se narodil v roce 350. Jeho první model a mýtus, který debutoval s 3.5litrovým blokem V12 při 60º s výkonem 320 CV. Odtud je legenda nezměrná.
Ale Teprve v roce 1966 by se mělo zrodit Lamborghini Miura premiéra obchodních jmen s býky jako protagonisty. Navrhl jej skvělý Marcello Gandini pro Bertoneho a dnes patří mezi nejkrásnější vozy všech dob. Jeho technika však nebyla revoluční, protože po 400 GT zdědil odpružení a odpružení Motor V3.9 o objemu 12 litru s výkonem, který osciloval mezi 350 CV (257 kW) a 385 CV (283 kW).
Jaká je současnost a budoucnost domu Sant'Agata Bolognese?
Lamborghini je v současnosti součástí koncernu Volkswagen. V posledních měsících se hodně mluvilo o možném prodeji, ale v tuto chvíli není uzavřen. Nyní je to a renomovaný výrobce superaut že začíná přechod k elektrifikaci masivní. Předtím však neměla žádné výčitky ohledně skoku do jednoho z nejlukrativnějších komerčních segmentů současnosti, protože uvedl na trh SUV Urus...
Poslední velkou inovací od Lamborghini bylo plug-in hybridní Revuelto. Je to jeho první vozidlo vybavené touto technologií, ale nebude poslední, které bude elektrifikováno. Náhrada za Huracán dorazí v roce 2024 a bude vybavena hybridním pohonem. Definitivní krok k novému paradigmatu však přijde v roce 2025 s oficiálním debutem jeho prvního stoprocentního elektrického vozidla. Mezitím si budou i nadále zachovávat svou podstatu.
Gratulujeme…
Zdroj - Lamborghini
Více informací o tomto modelu
- Plazas 4 - 5
- Potencia 666 cv
- Spotřeba 12,7 l / 100 km
- Posouzení 4,6