Velká cena Ázerbájdžánu F1 2018: Výsledky volných tréninků

El F1 Ázerbájdžán GP 2018 Startovalo se na tomto fantastickém okruhu Baku ulicemi historického centra města s docela zajímavými výhledy a mezi hradbami, pro větší výzvu pro piloty. Trať byla docela zelená, spousta hlíny, která se postupně s projížděním aut čistila a zagumovala. Z tohoto důvodu došlo k problémům a také jsme viděli mnoho výluk a výjezdů z trati bez vážných následků kvůli existujícím dlážděným střílnám. Dokonce jsme viděli, jak se barva na tratích zvedá a zanechává na trati v některých oblastech okruhu důležité kousky barvy, předpokládám, že je to něco, co by traťoví komisaři měli přezkoumat.

Ve volném tréninku 1 jsme viděli ty potíže, které jsem zmínil v předchozím odstavci a bez příliš mnoha změn nebo opravdu pozoruhodných věcí. Někteří měli problémy a jezdili málo, jako Renaulty, i Kimi už nějakou dobu stojí v boxu. Ale zdá se, že nic vážného. Nejhorší byl Max Verstappen, že auto vyjelo zezadu a skončilo nárazem do svodidel a zůstalo auto poněkud poškozené. Nedošlo k žádnému alarmujícímu poškození, ale došlo k porušení některých prvků, například předního křídla. To mu zabránilo pokračovat ve střelbě, což je nepochybně problematické pro tým i pro něj samotného, ​​pokud jde o testování věcí.

Mnoho týmů mohlo testovat nějaké novinky a nové díly, což byla většinou křídla s nízkým přítlakem pro zdolání dlouhé rovinky. Zde nejsou problémem ty nejzakroucenější sektory, protože trať není příliš široká, aby umožňovala předjíždění bez rizika. To znamená, že mnoho týmů se může soustředit na snížení zátěže, aby dosáhly dobré rychlosti na rovince, což je místo, kde vás mohou skutečně lovit a předjíždět, přičemž trochu zapomínají na výkon v oblastech s nízkou rychlostí. Můžete vidět přední a zadní křídla vozů ve srovnání s těmi z předchozích závodů, protože vypadají mnohem plošší a menší, mají menší odpor a dosahují maximální rychlosti.

Pokud jde o výkon, existují určité pochybnosti. Red Bulls byli velmi silní. Ricciardo se umístil na druhém místě, jen několik tisícin za Bottasem ve volném tréninku 2 a ve volném tréninku 1 byl první. Proto mohli dávat překvapení. Pokud jde o Ferrari a Mercedes, určitě byly poněkud skryty nebo zde možná mají nějaké potíže, zdá se, že nejhůře je na tom Mercedes, který má možná problémy s pneumatikami. Zdá se však, že Ferrari je tam a pokud se dnes schovali, mohli by mít pole position a vítězství v neděli zítra. Uvidíme… Dobrou zprávou je, že Fernando Alonso byl docela dobrý a s velmi konkurenceschopnými časy v simulacích volného tréninku 2, který, pokud je skutečný, mohl být první ze zbytku pelotonu po prvních třech týmech .

Výsledky volných tréninků 1

Výsledky volných tréninků 2

zítra se vrátíme s více daty a výsledky volného tréninku 3 a klasifikace, kromě toho, že zkontrolujeme, zda existují relevantní novinky, ke kterým je třeba se vyjádřit. Doufám, že to bude pro Španěly dobrá sobota a Carlos Sainz a Fernando Alonso budou mít hodně štěstí a dobré výkony. Mimochodem, MCL33 nepřinesl kýžené ovoce a hlavy už se točily, prvním byl Tim Goss, který byl zbaven funkce technika McLarenu. Doufám, že to není známka toho, že design auta je špatně pojatý.