Automobilový sektor je plný klenotů s koly, o kterých málokdo ví. V průběhu let se objevilo mnoho značek, které svými modely zanechaly, nebo se o to alespoň pokusily. Máme příklady úrovně Seatu s 600, Fiatu s ikonickou 500 nebo Citroënu s 2CV. Ale mimo světskou ideologii existuje firmy, které jsou v Olympus pro modely, které jsou mimo normu. AC Cobra GT Roadster Je to jeden z nich.
Tento model AC Cars vám nemusí znít povědomě ale v průběhu let to byl sen mnohých. Jeho šíření však bylo tak omezené, že počet jednotek po celém světě je velmi nízký. Ale před pár měsíci anglická značka představila svou nejnovější generaci. A přestože se zdá, že pod kůží je to samé, existuje řada vylepšení, která jej jedním tahem pera přivádějí do XNUMX. století. No, teď si můžete jeden koupit...
AC Cobra GT Roadster díky svému šasi z extrudovaného hliníku váží 1.450 kg...
Pokud ho neznáte, osvěžíme vám paměť. Nový AC Cobra GT Roadster je přímým dědicem již legendárního AC Shelby Cobra. Jeho historie sahá až do vzdáleného roku 1962 a za všechna ta léta prošla mnoha peripetiemi. Odstupuje však od techniky používané svým předchůdcem, protože nyní vývojoví inženýři zvolili nová technická řešení, jako je např. extrudovaný hliníkový podvozek.
Díky němu zůstává výsledná váha na váze na mírných 1.450 kilo. Navíc to pomáhá veškerá jeho karoserie, panely, jsou vyrobeny z karbonu. Pokud jde o rozměry, nyní měří na délku 4,22 metru s rozvorem, který dosahuje 2,57 metru. Pokud jde o design exteriéru a interiéru, zachovává čistou podstatu originálu, ale s novými prvky, jako je např dotyková obrazovka která se „skrývá“ ve spodní části palubní desky.
Co můžeme očekávat od Cobra GT Roadster…? Kolik to stojí ve vaší rodné zemi…?
Tradice a modernost jdou v novém AC Cobra GT Roadster ruku v ruce a důkazem toho je jeho pohonné ústrojí. "Základním" motorem je a Atmosférický 5.0litrový blok V8 Coyote od Fordu. Dodat celkem 453 koní a 569 Nm točivého momentu Jsou řízeny prostřednictvím 6stupňové manuální převodovky. Nechybí ani automat s 10 dodávkami, které v obou případech posílají výkon k zemi přes přední nápravu.
Ale také existuje další verze bloku 5.0 V8 Coyote s turbem s 564 CV a točivým momentem 779 Nm. V tomto případě je krok z 0 na 100 kilometrů za hodinu pouze 3,4 sekundy. Na druhou stranu, maximální rychlost prvního motoru je 250 kilometrů za hodinu a ve druhém případě dosahuje 278 kilometrů za hodinu. Poslední v reklamě značky ročně vyrobí až 250 kusů až a cena začíná od 285 tisíc liber.
Výhodná…
Zdroj - AC auta - AC Cobra GT Roadster
