Alfa Romeo je jednou ze značek, které se v posledních letech dostává největší pozornosti médií. A aby toho nebylo málo, nebylo to kvůli jeho prodejním úspěchům nebo dopadu jeho uvedení na trh. Bylo to spíše kvůli „srážkám“, ke kterým byla vedena svými manažery a globální situací v automobilovém sektoru. Ale tato noční můra a její zpustošení by měly zmizet s Tonale a dalšími budoucí dojezd elektromobilů který dorazí v roce 2027…
Ale zatímco přijdou, a ne, Alfa Romeo musí přežít s modely jako Giulia a Stelvio. Oba byli začátkem nové éry, ale kvůli zvratům osudu nedokázali svým rivalům dát tvář. Ale to se zdá zapomenuté a ještě více, když před týdny jsme se dozvěděli, že jsou již ziskové. No a nyní víme, že jeho elektrifikace není v plánu značky z důvodu nákladů na vývoj. I když to není překvapení.
Alfa Romeo odmítá elektrifikovat Giulii a Tonale, protože, jak vysvětluje, úprava platformy Giorgio by byla drahá...
Jak víš, Alfa Romeo nedávno představila aktualizaci modelů Giulia a Stelvio. Změny, které předpokládají, jsou více jemné než radikální, ale právě dost na to, aby zůstaly čerstvé a aktuální. Jeho mechanický rozsah však nebyl přepracován podle kánonů. Je to tak? ani Giulia ani Stelvio obdrželi jakoukoli elektrifikaci ve svých motorech. Ve skutečnosti se nadále spoléhají na stejné benzínové a naftové bloky, které jsme znali...
Zřejmě nedostatek elektrifikace to je Protože platforma Giorgio pro něj nebyla vyvinuta. Osoba, která měla na starosti tato slova, nebyl nikdo jiný než Daniel Guzzafame, produktový manažer značky. Podle médií CarExpert Guzzafame řekl, že...
"Pokud chcete mít PHEV, pak musíme kompletně restrukturalizovat celou [platformu]"
Pokud se tak rozhodnou, budou muset předpokládat zvýšení prodejní ceny, které nemohli ospravedlnit před svými klienty. Potýkají se ale také s dalším problémem: vysoké emise a omezení v zemích jako Francie způsobují pokles jejich prodeje. Taky, včetně 48voltové sítě jim nedává výhodu při výrazném snížení emisí a nákladů na jeho zavedení by nebyly dostupné...
Alespoň taková je teorie, protože máme pochybnosti Nevytvořilo Maserati Grecale na odvození základu Giorgio Alfa Romeo? Pokud nás neoklamali, je tomu tak a navíc vyvinuli stoprocentní elektrickou verzi s názvem Folgore. Stručně řečeno: pokud platforma Giorgio dala vzniknout Grecale, proč se toho nechopí Alfa a nevytvoří svou elektrifikovanou Giulii a Stelvio? Možná je to kvůli nákladům, ale jen proto, že se to nevyplatí...
Kdo ví…
Zdroj - CarExpert
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 160-520 koní
- Spotřeba 5-10,1l/100km
- Posouzení 4,8