Alpina B5 GT 2023: rychlejší než M5 CS, ale o 60.000 XNUMX eur levnější

Alpina představil nejvýkonnější model ve své historii jako přípravce BMW. To je B5GT, vůz vycházející z aktuálního BMW řady 5 (generace G30). Tento K dispozici s karoserií sedan (4 dveře a 3 objemy) a kombi (5 dveří a 2 objemy). Jeho benzínový motor, a V8 biturbo se 4,4 litry posunutí, vyvine max 634 CV moci. Tak prostě o 1 CV méně než BMW M5CS, nejradikálnější „sériová“ verze, kterou německý výrobce pro toto vozidlo vytvořil. Již byla ukončena.

Alpina B5 GT vyrobí celkem 250 jednotky a může být jeden z posledních projektů této společnosti, alespoň nezávisle, od BMW Group získala dotyčného specialistu v loňském roce a jeho plány s ním od roku 2025 jsou stále neznámé. Je známo, že opustí své zařízení v Buchloe (Německo), kde stále provádí své úpravy.

Tento vůz byl vybaven a speciální aerodynamický kit což zlepšuje chlazení mechaniky ve srovnání s „normálním“ B5. Také pneumatiky jsou jiné., s multiradiovým designem, zlatou barvou a 20 palců, pokrývající a brzdový systém podepsaný Brembo a tvořené kotouči o průměru 395 mm vpředu a 398 mm vzadu (nekonvenční měření v průmyslu, protože ty umístěné na první ose jsou obvykle větší). Vaši zákazníci si mohou vybrat mezi sedm různých odstínů pro vnější nátěr a tři pro dekorativní vinyl, i když Alpina dává jasně najevo, že vše lze přizpůsobit za příplatek.

V prostoru pro cestující jsou prvky tak exkluzivní jako a kůží lemovaná střecha, zvukový systém poskytnutý Harman Kardon, několik obložení z ořechového dřeva a množství emblémů se jménem modelu. Palubní deska je plně pokryta přírodní kůže, jako je čalounění (Dakota, Merino nebo Lavalina v černé barvě s modrými detaily). V blízkosti voliče převodovky (jeho převodovka je automatická s měničem točivého momentu) se nachází a nerezový štítek s číslem limitované série, do které každá jednotka patří.

Díky Nárůst točivého momentu o 100 Nm ve srovnání s BMW M5 CS (od 750 do 850), přestože má prakticky stejný výkonový vrchol, Alpina ujišťuje, že tento vůz může dosáhnout Maximální rychlost 330 km/h (322 v případě B5 GT Touring, s rodinnou karoserií). Na tuto třídu vozidel je to hodně, velmi těžké (ve skutečnosti je to o 25 km/h více než lehčí M5 CS). Na oplátku, zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 3,4 sekundy (3,6, pokud se rozhodnete pro 5dveřovou variantu a větší zavazadlový prostor), což je o 4 desetiny více, než kolik potřebuje M5 CS k provedení stejné operace. Trakce je všestranná v některém z případů.

Výrazná zlepšení výkonu B5 GT 2023 jsou způsobena novým sacím potrubím, které je lépe optimalizované než standardní, protože přeprogramování řídicí jednotky motoru, které vyžaduje větší tlak od turbodmychadel. Přesto Alpina je zhruba o 60.000 5 eur levnější než stojí BMW MXNUMX CS a sotva o 5.000 eur dražší než „konvenční“ M5. Jeho cena v Německu začíná od 145.500 XNUMX eur (148.500 XNUMX, pokud je požadována verze Touring).

Zdroj - Alpina