Moderní automobily stále více prokazují svou rostoucí závislost na elektrických systémech. Dnešní vozy jsou vybaveny více elektronikou, která se stará o všechny jejich vnitřní funkce. Alternátor automobilu je jedním z hlavních prvků elektrického obvodu. Jeho účelem je přeměnit mechanickou energii na elektrickou energii pro nabíjení baterie a poskytování potřebného elektrického napájení vozu, když je v provozu.
Základní funkce, jako je využití elektrické energie nezbytné pro provoz všech elektrických systémů světlometů, klimatizace, audiosystémů a různých elektrických doplňků, které nejsou napájeny z baterie, jejíž úroveň elektrické energie je neustále obnovována alternátorem automobilu.
Automobilový alternátor, základní součást
Proto Alternátor automobilu hraje velmi důležitou roli v provozu vozidla. Proto je důležité vědět, jaké jsou varovné příznaky selhání tohoto systému, abychom se vyhnuli nepříjemné situaci s vozem, jako je uvíznutí na vzdáleném místě bez jakékoli pomoci v blízkosti.
La evoluce, kterou auta prošla je tak velký, že tradiční alternátory ustoupily jiným, technicky složitějším. Důvod tohoto technologického skoku odpovídá potřebě mít poskytují více energie pomocným systémům které jsou ve vozidle (audiosystém, navigace, klimatizace, asistenti a asistenti řízení atd.).
Tímto způsobem máte po ruce seznam příznaků, které mohou představovat problém nebo selhání v alternátor auta, může to být způsob, jak předem upozornit na blížící se selhání.
Možné závady alternátoru auta
Není příliš obtížné identifikovat problémy tohoto zařízení, protože špatné provoz alternátoru Má přímý vliv na provoz mnoha částí vozu. To je způsobeno tím, že některé elektrické příslušenství je závislé na energii poskytované tímto systémem ze sítě baterie.
kontrolka alternátoru
Výrobci automobilů obecně přizpůsobili výstražný mechanismus pro indikaci závady Alternátor. Takže jedním z nejsnáze viditelných příznaků blížícího se selhání v tomto systému je, když toto světlo jasně svítí. Pokud je zapnutá, můžete si být jisti, že s ní není něco v pořádku Alternátor nebo s autobaterií. Věnujte pozornost přístrojové desce, abyste věděli o aktuálním stavu této součásti.
Něco společného je regulátor alternátoru. Podívejte se na článek o regulátor, dříve nazývaný regulátor box, ve kterém o něm vše vysvětlíme.
Slabá baterie
Pokud je tento prvek špatný, alternátor nebude schopen uspokojivě fungovat. Pro kontrolu jeho napětí budeme muset použijte multimetr a připojte jej k výstupu baterie. Měření bude nutné provádět při zastaveném a později nastartovaném motoru, protože jedině tak budeme schopni zjistit, zda chyba je v alternátoru nebo v samotné baterii.
V každém případě, pokud při zastaveném motoru dostaneme údaj baterie pod 12,3 voltu, bude chyba zde. Pokud při nastartovaném motoru získáme údaj nižší než 13,5 V, bude problém s alternátorem. v video výše Vysvětlíme, jak tuto kontrolu snadno provést.
Zvláštní zvuky v alternátoru
Alternátor je poháněn a correa může být vadný, prasklý nebo opotřebovaný. Lokalizace této situace se zastaveným vozem je jednoduchá, protože je viditelná pouhým okem, ale pokud se v ní vyskytne anomálie při běžícím motoru a rozbije se, slyšeli bychom nepříjemný zvuk. Tato situace by mohla způsobit, že se některé pohyblivé části alternátoru oddělí a způsobí tento hluk. Stejný hluk může být způsoben také a nadměrné opotřebení vašich ložisek
Porucha alternátoru nebo baterie, jak to poznat?
Vliv na elektrické příslušenství
Jako Alternátor začne selhávat autobaterie nenabíjí se na normální úroveň, což má vliv na elektrické příslušenství vozu. To zahrnuje špatné stmívání světel a obecně snížený výkon příslušenství. To jsou nepřímé příznaky problémů Alternátor. Pokud nebude opravena nebo vyměněna včas, můžete skončit s a baterie mrtvý.
Něco, co ne každý ví, je, že u některých modelů může způsobit špatný alternátor nebo baterie Problémy s kontrolou stability ESP. Detekce této situace je velmi důležitá, protože pomůžeme vyhnout se velkým poruchám a drahé na opravu.
kolik stojí alternátor do auta
S ohledem na tyto předchozí situace je třeba poznamenat, že průměrná životnost alternátoru Bude to hodně záležet na využití. Baterie, které jsme sestavili, ovlivňují jeho životnost, pokud se uvnitř nahromadil prach nebo dokonce počasí, kterým auto projíždělo. Jeho životnost je mezi 200 tisíci a 400 tisíci kilometry, ale to není překážka, aby to předtím mohlo selhat.
Pokud měl alternátor našeho auta problém a museli jsme ho vyměnit, cena bude záviset na výrobci stejného a modelu, na který je vozidlo namontováno. Cena nového bude kolem 400 nebo 600 eurNa bazarovém trhu však najdeme i alternátory (hlavně šrotovné), které mohou být levnější (mezi 50 a 200 eury) a budou mít i záruku.
Jak vyměnit alternátor u auta
V každém případě s trochou trpělivosti mohli bychom sami vyměnit alternátor našeho vozu, postupujte takto:
- Jako prvek, který patří do elektrického systému auta, musíme odpojte kladný pól baterie
- musíme vyjměte starý alternátor, takže jej budeme muset začít rozebírat odstraněním popruhu. Pro pozdější montáž je nejlepší si polohu popruhu nakreslit na papír. Pro usnadnění jeho vyjmutí můžeme nejlépe zatlačit alternátor směrem k motoru, aby se trochu prověsil a mohl vyjet, aniž bychom na něj museli tlačit.
- Jakmile je popruh odstraněn, odpojíme všechny vývody alternátoru elektrických zásuvek. Ty budou upevněny šrouby, takže bude snadné najít jejich polohu
- Pak alternátor odšroubujeme a vytáhneme zcela z motorového prostoru
- Jakmile se uvolní otvor starého alternátoru, přistoupíme k vložte nový do stejné polohy. Je velmi důležité nezapomenout připojit kabely jejich upevněním pomocí šroubů, které jsme předtím odstranili.
- Stejně jako jsme to udělali v kroku 2, nyní musíme znovu vložte popruh
- Jakmile je nastaveno, nemůžeme zapomenout dostatečně utáhněte
- Nakonec se po ověření všech předchozích kroků vrátíme k připojte kladný pól baterie a budeme pokračovat v testování, zda vše funguje správně
Mohl byste mi vysvětlit něco o závadách startéru a alternátoru a řešení závad obou?
Přátelé, může mi někdo říct, jestli když začíná selhávat alternátor, je normální, že když zapnu klimu, auto cuká a vypíná se?
moje vozidlo ztratilo výkon a zdá se, že táhne další, spotřebuje hodně paliva, světla svítí velmi málo, Clauson nezní, kartáče pracují velmi pomalu a rozsvítí se kontrolka oleje a olej je v pořádku, kdo mi může říct, že toto chování v mém vozidle dodržuje, je Elantra z roku 1993.
Auto mi startuje v pohodě a na palubní desce se mi nezobrazuje žádná kontrolka.Problém je v tom, že když zapnu světla, hodiny uvnitř auta se ztmaví a je slyšet, jak auto trochu zrychluje, čím to může být? dejte mi názory
Dobrý den, jsem z Morelby, moje vozidlo rozsvítí kontrolku baterie a zhasne, tak zapnuto, co by to mohlo být?
Dobrý den, jak se máte, pochybuji, nedá se nic dělat, jsem víc než blázen, protože na mém náklaďáku ještě nezjistili závadu, je to šestiválcový Jeep Grand Cherokee Laredo 97, už jsem měnil alternátor a kontrolky otáček dále zhasínají a několik kilometrů po té poruše začne trochu škubat a vypne se a trvá víceméně, než se znovu zapne, něco jiného pohnu kabely počítače a reaguje to trochu rychleji než že je mimochodem měním společně s počítačem, že To byla chyba, jak čekám na odpovědi, mám skoro náhradní díl tolika věcí, které mě nutí kupovat. Na zdraví
moje deska říká SVS, co to znamená
Poškozený konektor nebo kabel
Ahoj, jmenuji se Carmen
mám otázku
Moje auto se nezapne
Ale rozsvítí se světla
Nevím, jestli je to z alternátoru nebo z baterie.
Chci, abys mi pomohl
Dobré odpoledne, mám šestiválcový Jeep Cherokee a zrovna mi opravili motor, ale teplota stále hodně stoupala.Chtěl bych slyšet radu, abych zjistil, co se děje.
dobrý auto mi špatně startuje dávám mu klíč a dlouho se zapíná, taky nefunguje palubní deska a světla jsou hodně nízko, mám pathfinder 99
moje vozidlo po několika minutách jízdy v pořádku nastartuje, auto se náhle zastaví a na palubní desce se objeví blikající číslo baterie, čekám asi 30 až 45 minut bez nastartování, zkouším znovu nastartovat vozidlo, funguje normálně. v čem může být chyba...
Mám džíp z roku 1996 a na palubní desce svítí baterie. Mechanik to dal do biosu a řekl, že to není alternátor. Je to elektrika, ale příznaky, které jsem viděl, jsou zápach spáleniny, jiná sinusoida a baterie vypnutá přístrojová deska.a Lucho se otočí, aby se zapnul. Dovolte mi avons ska.
Dobrý den, můj náklaďák je jako FedEx truck a má problém, nesvítí mi zadní světla, když ho zapnu a horní světla a když ho zhasnu a rozsvítím jen světla, náklaďák se zapne o sám nevím čím to může být, náklaďák je taky naftový V motoru je vrčení h někdo ví co by to mohlo být.
můžete obejít vozidlo s elektronickým startováním
AHOJ KAMARÁDU MAM MAZDU MÁM RÁD ALTERNÁTOR SE DOBÍJÍ ALE NEZhasíná KONTROLKA ALTERNÁTORU MĚNÍM REGULÁTOR KTERÝ MÁ POČÍTAČ A JE STÁLE STEJNÝ JAK MOHLO BÝT
Auto se mi zapíná dobře, ale když s ním jezdím, občas jde minimum a přijde okamžik a vypne se, udělal jsem všechny uzávěry, vstřikovače, cívky, je to stále stejné, změřil jsem proud a je na 13.7 nedorazí na 14 a když je před Pokud zhasne, jde více dolů, teď jdu snížit alternátor, doufám, že v tom je problém, co doporučujete, nevím co dělat
Zapnula se mi baterie a šel jsem k mechanikovi a podíval se na to a ten mi řekl, že je to alternátor a druhý den kontrolka zhasla a mohlo by to být
Dal jsem do auta novou baterii. prvních pět nebo šest startů to začalo dobře. Po sedmé, když nastartuji, veškerý proud klesne a nic se nehýbe. Na čtvrtý pokus to funguje dobře, předtím camo. Ale druhý den to udělá znovu. Pomáhám baterii jinou baterií a nějakými startovacími kabely a funguje to dobře. Baterie má správné napětí 12,8 V. Reklamuji a vyměňují ji za jinou stejné značky a vlastností. 14 dní po zapnutí se objeví stejná závada jako u předchozího. Pomoc s jinou baterií funguje správně; bez pomoci nemůže nastartovat, ale stále udržuje správné napětí: 12,6 až 12,8 V.
Nabíjecí proud je 14,2 V. Stěžoval jsem si už podruhé... a už si to umíte představit: V těchto věcech musím být machr číslo jedna, i když jsem byl mechanik a elektrikář a absolvoval jsem kurz automobilová elektřina. Pravdou je, že problém má látku. Nevíte někdo co by to mohlo být? Proč se vybije, když ho požádáš o vybití bootu a pak změříš napětí a je to ok. A, opakuji, pomoc s další baterií a kabely, jde to dobře. Děkuji Filipe.
alternátor mého auta posílá 13 voltů, ale je příliš horký
To, že alternátor má podivné zvuky způsobené vnitřním opotřebením, je odpovědností firmy, to znamená, lze po nich požadovat, aby uhradily náklady na uvedenou poruchu?
Mám benzinový motor toyota hailux 2.4...při zapnutí se třese...vždy má rozsvícenou kontrolku...vychází zápach benzínu...velmi plýtvá palivem...potřebuji pomoc xfa.
Zdravím pánové,potřebuji pomoc.Mám BMW 328i 2007.Dnes odpoledne jsem byl s autem asi 20 minut.V době nastartování zjišťuji,že klimatizace na palubní desce je zapnutá ale nejde vyfouknout vzduch.Vidím,že okna nejdou otevřít.Palubní deska mi dává upozornění na abs,baterii atd.Chci říct, že se palubní deska zbláznila, když jsem nastartoval asi na kilometr, najednou praskne hadice s vodou a palubní deska vždy praskne jak blázen, pak zastavím, zkontroluji si auto, opravím hadici, chladící kapalinu, nezapínat a jak Po 5 minutách začala palubní deska zase šílet, vycházely všelijaké výstrahy, no otočil jsem vypnulo to, odneslo to do dílny, tam jsme to zkusili zapnout a udělalo to to samé, jen tentokrát se světla uvnitř auta vypnula a rozsvítila stejně, že mi světla venku říkají, že by to mohl být alternátor, který potřebuji váš názor děkuji
u mé Hondy Civil 2006 indikátor baterie svítí, ale vše fungovalo perfektně, alternátor a baterie
Dobrý den, jak se máte? Mohli byste mi pomoci vyřešit mou pochybnost. Jsem holka a v autech se moc nevyznám...mám Cirrus 2005...a dělá velmi znepokojivý zvuk...když brzdím a zastavím buď na semaforu atp. vydává zvuk jako by chtělo auto vypnout a zase nabere výkon a tak dále...také...je mi líto, že auto na silnici neovládám, jelikož mám pocit, že volant je příliš měkký a hodně se pohybuje, vymyká se kontrole... prosím o pomoc... díky... JE TO AUTOMATICKÉ
Mám volkswagen golf 2.0 tdi automat 140 hp onehdá se zastavil bez jakékoli závady na palubní desce a teď mi v dílně říkají, že je to alternátor, řemenice a baterie. Tvrdí mi, že to, že je baterie vybitá, nemá nic společného s poruchou alternátoru a že původní také nemám, protože před 2 lety také přestal a závodní mechanik mi nasadil boch a má pracoval rok a půl sám. Mohl byste mi pomoci a říct mi, jestli mělo auto detekovat tuto závadu. dík
Baterie mého Audi A4 z roku 1998 byla vybitá z důvodu nepoužívání po dobu 20 dnů. Nastartujte auto pomocí kleští a dalšího auta. Nechal jsem to běžet skoro hodinu. Zatím správně. Auto znovu nastartuje a tak dále.
Problém je, když rozsvítím světla a připojím klimatizaci, hodiny baterie klesnou z 16 voltů na 12 voltů. Co to může znamenat?
Je pravda, že jsem pouze dobil baterii, jak bylo uvedeno, jednu hodinu v oběhu.
Mám stejný problém jetta tdi 2.0 jen můj alternátor není bosch, nenabíjí dává jen 12.7 voltů, vyměnil jsem baterii a pokračuje se stejným problémem díky
Auto jede jako kdyby byla baterka vybitá, vzal jsem ji na kontrolu a baterie je perfektní, když ji zkouším znovu zapnout, zespodu vycházel kouř a páchlo to jako zkrat. jaká by to mohla být chyba?
Dobrý večer, zajímalo by mě, jestli auto může fungovat s odpojenou zástrčkou regulátoru, protože mechanik mi řekl, že regulátor je poškozený a špatně vysílá, je pod 10 voltů
Dobrý den mám astru používá alternátor bosh regulátor byl poškozen Koupil jsem ho nainstaloval a fungoval perfektně. Po 3 dnech to při zapnutí vydávalo divný zvuk a rozsvítila se kontrolka. Opět došlo k poškození regulátoru. Co může být špatně, že je regulátor poškozen
PROSÍM O NABÍDKU NA ALTERNÁTOR PRO JEEP GRAND CHEROKEE 4×4 6 VÁLEC MODEL 1994.. DĚKUJI
Zdravím všechny a mnoho požehnání.
Nemáte někdo technické informace o integrované L9462 nebo její náhradě? Prosím děkuji na můj email franklinhgc@gmail.com; Potřebuji to velmi naléhavě.
Děkuji vám, drazí bratři.
Mám Audi A4 2.0 benzínový motor rok 2002 při nastartování auta nefungují ovladače ani tlačítka klimatizace a také 4 přerušované svícení a po pár minutách přerušované zhasnou což by mohlo být
o kartáčcích nebo regulátoru tohoto se nic neříká a může to být perfektní levná závada na výměně, zde přímo na výměnu alternátoru
ahoj, auto začalo hučet jako elektrická pila pod motorem nebo něco podobného když je zapnutý vzduch, pak nenastartuje, vyndám kabel baterie, nasadím a při zapojení jdou jiskry ono a vychází stejný hluk, případně alternátoru???? Děkuji