během letošního léta značka čtyř prstenů oficiálně zveřejnil údaje, podrobnosti a obrázky nejsportovnější verze této řady Audi A3se Audi RS 3. Bezpochyby je to jeden z nejúčinnějších sportovních kompaktů na trhu s okázalým výkonem díky svému naladění a samozřejmě motoru. Pětiválec 2.5 TFSI s výkonem 400 koní.
Jak ale říká nadpis tohoto článku, výkon je placený. A co když zaplatíte. Audi RS 3 již má ceny na španělském trhu, počínaje 74.870 75.840 eur v karoserii Sportback a XNUMX XNUMX eur za jeho bratra Sedan. Konečná cena logicky u naprosté většiny jednotek poroste, protože ani ty volitelné nejsou levné.
I když můžete znát všechna data nové generace v tomto dalším článkustručně řečeno, Audi RS 3 produkuje 400 koní a 500 Nm točivého momentu, se zrychlením 0 až 100 v 3,8 sekund a maximální rychlost omezená na 250 km/h, rozšiřitelná na 280 a 290 km/h s volitelnými balíčky.
Jak by to mohlo být jinak, vezměte si hotovost Převodovka S-tronic dvouspojková se 7 rychlostními stupni, vyladěná přímo pro tento sporťák. Podobně nechybí pohon čtyř kol, který nyní přidává RS rozdělovač točivého momentu k efektivnějšímu rozdělení točivého momentu motoru mezi zadní kola.
Aby toho nebylo málo, nové Audi RS 3 obsahuje specifické jízdní režimy pro použití na trati. zvýrazní režim RS Torque vzaduŽe díky Torque Splitteru může poslat veškerou sílu na jedno ze zadních kol, a tím usnadnit kontrolované drifty. v podstatě je stejný styl jako režimy Drift vidět v jiných autech, jako je Focus RS nebo Mercedes-AMG A 45 S, jeden z jeho hlavních rivalů.
Zdroj - audi