BMW i7, dostáváme se do maximálního elektrifikovaného luxusu BMW. S videem!

BMW Představil nás před pár dny nové BMW i7 osobně. Bavorská firma již před časem zveřejnila hlavní detaily, data a množství snímků reprezentativního sedanu, obojího. BMW řady 7 jako z tohoto i7; ale tentokrát jsme měli příležitost vidět to naživo, nasednout na to a dotknout se toho.

BMW i7 je maximální exponent v elektrifikovaném luxusu značky, čímž se přímo umisťuje jako vlajková loď mezi elektromobily BMW. Proto jsme na schůzce nemohli chybět. Chtěli jsme to cítit a procházet, i když to bylo jen na pár minut a aniž bychom to mohli řídit.

Nejprve si pamatujeme, že tento i7 bere přímo základnu BMW řady 7 sedmá generace. Nebo co je to samé, je to elektrická řada 7. BMW i7 xDrive 60 bude první verzí celé řady, která bude uvedena na trh, i když později dorazí i dostupnější varianta, další sportovnější M70 s laděním BMW M a naftové a PHEV možnosti pro BMW řady 7.

Mimo jiné detaily má tato nová generace pouze jednu karoserii. To znamená, že neexistuje krátký rozvor a dlouhý rozvor jako v předchozích případech, ale je větší než předchozí řada 7. Má to Rozvor 3,21 metru a celková délka jeho těla je prakticky 5,4 metru.

Pokud jde o první motor a ten, který jsme měli možnost vidět, je to tzv BMW i7 xDrive60. Je 100% elektrický a nese pátou generaci technologie BMW eDrive. Použijte a Baterie s použitelnou kapacitou 101,7 kWh, která nabízí 590 až 625 kilometrů elektrického dojezdu na jedno nabití. Když musíme dobíjet, zvládneme to při výkonech až 195 kW, takže asi 170 kilometrů ujedeme za pouhých 10 minut.

Co se týče výkonu této verze, má elektromotor pro každou nápravu, jde tedy o pohon všech čtyř kol. Kombinovaná síla je ne méně než 544 koní. Podle BMW dokáže z 0 na 100 zrychlit za 4,9 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 240 km/h.

Ale kromě toho, co nás na autě překvapilo nejvíce, byl interiér. Designéři a inženýři se dohodli na vytvoření kabiny, která dokonale spojuje eleganci, komfort, velmi vysokou úroveň kvality a technologie, které si vůz této velikosti v roce 2022 zaslouží.

A tady musím mluvit o obrazovky, protože má 12,3palcový přístrojový štít a 14,9palcový dotykový multimediální systém. Pokud se podíváme na zadní sedadla, tak v samotných dveřích jsou dva malé 5,5palcové pro správu množství komfortních detailů, jako jsou závěsy, panoramatická střecha, vyhřívání nebo sklápění sedadel, kromě možnosti ovládání panoramatické střechy s led ambientním osvětlením popř obrovský monitor.

Tím obrovským monitorem myslím a 31,3palcové kalhoty, které padají ze stropu pro cestující ve druhé řadě. Přichází s Kvalita 5G a 8K, navíc s integrovanou Amazon Fire TV, abychom mohli během našich cest sledovat seriály, filmy nebo dokumenty. Musím přiznat, že je velmi šokující vidět takovou obrazovku v autě.

Ale logicky šokující je i jeho cena. A právě toto plýtvání technikou, novinkami, designem, kvalitou a benefity se pro drtivou většinu kapes nehodí. BMW i7 xDrive60 má a vyvolávací cena 137.900 XNUMX eur. Budou dostupnější mechanické varianty, jak jsme již zmínili, ale silně pochybuji, že některá z nich půjde pod 100.000 XNUMX eur.

Tato jednotka, kterou jsme mohli vidět, cítit a osahat, měla mnoho doplňků, jako je balíček Executive s luxusními konfigurovatelnými zadními sedadly a velkým zadním oknem, stejně jako velká kola nebo světlomety Iconic Glow, abychom zmínili pár detailů. V závislosti na konfigurátoru Pohodlně překračujeme 160.000 XNUMX eur.