Bugatti patří mezi výrobce superaut, který si může dovolit živit se malými sériemi. Za jeho strukturou však stojí koncern Volkswagen, a proto si dopřávají „velkou radost“ z vytváření tak radikálních modelů, jako je např. Bugatti Mistral Roadster W16 to nás tak posunulo. Už jsme o něm příležitostně mluvili, ale nyní se dům v Molsheimu vrací do boje více uměleckých děl a několik dalších tajemství.
Když se podíváte na přiloženou galerii obrázků, uvidíte, že jeho design je radikální a velmi osobní. Vlastně, když nevíte co vychází z Chironu CASI mohl zůstat bez povšimnutí jako nově vyvinutý model. Ale toto je „mýto“, které je třeba zaplatit za amortizaci veškeré technologie, kterou si Chiron cení, a všechny její deriváty. Víte samozřejmě, jaká bude jeho maximální rychlost? Dobře, vezměte na vědomí, protože toto je jedno z tajemství, které zveřejnili ve své tiskové zprávě.
Bugatti Mistral Roadster W16 bude vyrobeno pouze 99 kusů a již byly prodány za 5 milionů eur...
Prvním vrcholem Bugatti Mistral je jeho linie. V jeho karoserii se sbíhají styly vidět v sortimentu výrobce: Chiron, Centodieci, Divo nebo La Voiture Noire. Zajímavé je, že když se podíváte na jeho LED optiku, uvidíte tvar „X“, který vypadají na zadní části modelu Bolide. Se vším, nechybí ani vlastní designové prvky jak kryt zakrývající motor W16 quad-turbo, podběhy vyřezávané z plechu nebo kol z lehkých slitin.
Ohledně interiéru Bugatti Mistral Roadster řekněme, že si zachovává podstatu Chironu. Velká změna pochází z ztráta střechy a konfigurace více targa než typ roadster Správně řečeno. Hrby, které designérský tým dal za přední sedadla, jsou velmi objemné a ačkoliv to není targa, pocit v kabině musí být podobný. Svou sílu však ukáže, pokud jízdní režim "Top Speed".
Nevíte, co je režim Top Speed? No, řeč je o režimu "Maximum Speed" a podle Emilia Scerva, technologického ředitele Bugatti Rimac, nový roadster Dokáže dosáhnout maximální rychlosti 420 km/h. když je aktivní. A k dosažení tohoto cíle bude aktivní spoiler umístěn pod minimálním úhlem tak, aby proudění vzduchu bylo optimální. Je to tak? minimalizuje koeficient aerodynamického průniku v tomto použití...
A dokončit pár špatných zpráv. První, že 1.600 CV čtyřturbo motoru W16 bude vtěleno do 99 jednotek. Druhý, to jeho cena je 5 milionů eur a už je vyprodáno. Jediná dobrá věc je, že pokud ji máte, doručí vám ji v roce 2024…
Zdroj - Bugatti