„Staré“ je v módě a to nejen v textilním sektoru. The automobilový průmysl živě pro něj stream záchrana starých modelů která má dvojí tvář. Na jedné straně jsou samotné značky, které chtějí dát své staré slávě nový život v podobě modelů nové generace. Na druhé straně jsou firmy, které se pustily do vyprošťování opotřebovaných modelů ze vrakovišť nebo stodol. A všechny mají něco společného: jsou baterie elektrická...
Jednou z firem, která prezentuje a nabízí nejvíce návrhů, je Lunaz Design. Už jsme vám o tom příležitostně řekli, zvláště když jsme se dozvěděli o přípravcích, jako je např Elektrický Rolls Royce z roku 1961. No, firma tam nechtěla zůstat a nový přípravek vytáhl z rukávu. Jde o konverzi První generace Range Roveru v elektrickém provedení. Kromě toho si ale troufá i na kabrio a elektrický.
Lunaz také nabízí celou první generaci klasického Range Roveru LWB přestavěného na elektrický...
Díky tomu se klasický Range Rover od Lunaz Design rozkládá do tří osobností. První je Country nebo co je totéž, nejschopnější verze v terénu. Na druhou stranu Town nabízí lepší kvalitu použití a je k dispozici se střechou a krátkým a dlouhým rozvorem LWB. Na posledním místě je Safari nebo co je to samé, verze kabrio a inspirovaná zase filmem Jamese Bonda Octopussy. Všechny se rodí z pracného řemeslného procesu.
A nejen to, od té doby existuje důležitá inženýrská práce aby jim dal tvar, Lunaz je rozebere a nasadí na podvozek. Odtud je vyztužena vysokopevnostní ocelí a dalšími pevnými materiály. Taky změnit brzdový systém včetně systému pro regeneraci nabití baterie s šestipístkovými předními třmeny a čtyřmi vzadu. Odpružení také mění schéma pro nastavitelné pružiny s větším zdvihem.
V zákulisí se mění i klasický elektrický Range Rover Lunaz. Přidává k nejnovější módě a uvádí na trh Informační a zábavní systém s 6palcovou dotykovou obrazovkou a kompatibilitou Android Auto. Nechybí ani prvky jako vylepšený zvukový systém s výkonem až 1.300 XNUMX wattů nebo chladicí box a USB nabíjení integrované do přizpůsobené středové konzoly. a za to Zaměstnávají 30 až 50 tisíc pracovních hodin...
Pokud jde o elektrický pohon, Lunaz to naznačuje klasický Range Rover nabídne výkon asi 360 koní a točivý moment 612 Nm. Samozřejmě neudává energetickou kapacitu baterie, autonomii ani dobu nabíjení. Jeho cena, na druhé straně, pokud překročila a počáteční kurz, který začíná na 245 tisících liber. V případě, že jeden chcete a můžete si to dovolit, první jednotky budou dodány ve druhém čtvrtletí roku 2023...
Zdroj - Design Lunaz