Už žádné zmatky, toto jsou hranice chyb rychlostních radarů

Nejlepší trik nebýt pokuta za rychlostní radaryať už jsou pevné, statické mobilní, mobilní na vozidle nebo natažené, je v oběhu bez překročení zákonného maxima. Ale samozřejmě, pokud chceme trochu zrychlit, je zajímavé vědět, že radary nejsou v pořádku, jakmile překročíme 1 km/h, ale mají určité rezervy. A jaké jsou ty marže?

První věc, kterou je třeba poznamenat, je, že mnoho nedávných pověstí říkalo, že tyto rozpětí se změnilo. Poslední úprava tohoto předpisu se však objevila v r BOE číslo 47, 24. února 2020. Proto ne, okraje rychlostních radarů se v posledních dnech či týdnech nezměnily. Podívejme se, jaké jsou tyto marže.

Jak bylo zveřejněno ve výše uvedeném BOE, existuje několik maximálních dovolených chyb. Za prvé, v fáze posuzování shody mezi „nástroji“ jsou určité okraje. Zatímco v periodické kontroly, kdy se již často používají a provádějí se pravidelné revize, se liší.

To, co nás jako občany a řidiče zajímá nejvíce, jsou povolené meze při pravidelném ověřování. Ale v rámci této větve najdeme další dvě větvení; což jsou testy v laboratořích se simulacemi a testy na silnici s reálným provozem. Údaje, které nás zajímají, jsou údaje o skutečném silničním provozu.

Tento dokument obsahuje rezervy pro kinemometry, což jsou konvenční radary, pracují buď v pevné stanici, mobilní instalaci nebo leteckém kinemometru.

• V jednom kinemometr v pevné nebo statické instalaci rezerva je 5 km/h při rychlostech do 100 km/h a 5 % při rychlostech nad 100 km/h.
• Mezitím v a kinemometr v mobilní instalaci na vozidle rezerva je 7 km/h do 100 km/h a 7 % pro rychlosti nad 100 km/h.
• Ze své strany, a kinemometr v letadle Má rezervu 5 % pro měření rychlosti a jsou zde i rezervy pro vzdálenosti.

Jak moc můžeme oběhnout, aby nás radar nepokutoval

Jaké jsou sankce za překročení rychlosti?

Vzhledem k tomu, že jsme mluvili o rychlostních radarech a maržích, není špatný čas na revizi sankcí za překročení rychlosti. V případě dálnice a dálnice omezeny na 120 km/h, pokuta je 100 eur, pokud jedeme mezi 121 a 150 km/h, 300 eur a 2 body, pokud jedeme mezi 151 a 170 km/h, 400 eur a 4 body, pokud jedeme rychlostí mezi 171 a 180 km/h h, 500 eur a 6 bodů mezi 181 a 190. Od 191 km/h je 600 eur a 6 bodů, vezmeme-li v úvahu velmi závažný přestupek.

Související článek:

Rychlostní limity ve Španělsku: dálnice, silnice, město...

Připomínáme, že v současné době existují asi 780 pevných radarů, natáhnout 92 a asi 1.300 XNUMX míst mobilních rychlostních radarů, i když posledně jmenované je nutné vzít s pinzetou, protože mohou umístit mobilní radar s pevnou stanicí prakticky kamkoli chtějí.