Audi A1

El Audi A1 Jde o nejmenší a nejekonomičtější vůz, který ingolstadtská firma prodává. První generace přišla na trh v roce 2010 se dvěma typy karoserie: tří a pětidveřovými. V roce 2018 tedy dorazila druhá část tohoto městského modelu kompletně zrekonstruovaná a dostupná ve dvou různých tělech; a normální pětidveřová a verze se vzhledem SUV s názvem A1 Allstreet uvedena na trh v roce 2022.

Jak je uvedeno v názvu, A1 je pod ostatními modely domu, jako je např Audi A3 nebo Audi Q2, se kterým sdílí platformu a vlastně by se dal považovat za SUV verzi malého Němce. Svými vlastnostmi se řadí do prémiového segmentu, kde stěží má v dohledu přímého soupeře, kterým není nikdo jiný než ten MINI.

Technické vlastnosti Audi A1

Nové Audi A1 je postaveno na moderní modulární platformě MQB-A0.. Toto je stejný, který používá Seat Ibiza, Volkswagen Polo o Škoda Scala. Má však jiné nastavení, protože může zahrnovat adaptivní odpružení.

Externě A1 dosáhne Délka 4,03 metru, šířka 1,74 metru a výška 1,41 metru. Rozvor narostl na 2,56 metru. V důsledku toho se výrazně zvětšil prostor pro cestující a zavazadlový prostor.

Nyní se do Audi A1 vejde až pět cestujících (i když čtyři budou lepší). Objem zavazadlového prostoru je 335 litrů., protože neexistují dva typy těles, je to totéž. Konečně, konečná hmotnost na váze je mezi 1.090 1.260 a XNUMX XNUMX kilogramy.

Mechanická řada a převodovky Audi A1

Mechanická paleta obnoveného Audi A1 nechává mechaniku dieselu v zapomnění. Tím pádem, řadu malého A1 tvoří tyto verze: 25 TFSI, 30 TFSI, 35 TFSI a 40 TFSI. První dva mají pod kapotou blok 1.0 TFSI s výkony 95 a 115 koní. Verze 35 TFSI využívá blok 1.5 TFSI s výkonem 150 koní.

Konečně, 40 TFSI používá přeplňovaný blok o objemu 2.0 litru a výkonu 207 koní. Všechny motory mají přímé vstřikování, turbo a splňují emisní předpisy Euro 6d-TEMP. Všechny jednotky posílají výkon na přední nápravu řízením manuálních nebo automatických převodovek v závislosti na verzi.

V prvním případě jsou dvě možnosti. 5rychlostní pro verzi 25 TFSI a 6 pro verzi 30 TFSI. Automatickou možností je 6stupňová dvouspojka Stronic pro 40 TFSI a 7 poměrů pro 30 TFSI a 35 TFSI. V případě Audi A1 Allstreet je mechanická nabídka stejná až na absenci nejvýkonnější varianty ze všech, 40 TFSI 207 koní.

Výbava Audi A1

Od dveří zevnitř se A1 ukazuje jako dobrý městský, je jedním z nejlepších v kategorii, pokud jde o povrchové úpravy a vybavení. Navzdory tomu, že se jedná o tak malý segment, jeho možnosti vybavení jsou hodné lepších trhů. Tímto způsobem je pro španělský trh jeho sortiment strukturován kolem 5 verzí plus verze Allstreet.

Najdeme tedy možnosti: A1 Sportsback (přístup), pokročilý, Linie S., Adrenalinová edice a soutěž. Jedním z problémů (stejně jako v prémiovém segmentu) je však omezená standardní nabídka. Tímto způsobem musíme doplnit obdarování cenovými možnostmi, které nejsou vůbec obsaženy. Hlavní rozdíly mezi povrchovými úpravami se soustředí na vybavení a konstrukční části, přičemž mezi jedním a druhým jsou výrazné rozdíly.

Obnovené Audi A1 však může obsahovat prvky jako: LED maticové světlomety, digitální přístrojové vybavení, bezklíčový vstup a startování, střešní okno, dvouzónová klimatizace, Informační a zábavní systém s 10palcovým dotykovým displejem, konektivitu pro mobilní zařízení, přístup a bezklíčové startování, 18palcová kola a kompletní bezpečnostní výbavu a jízdní asistenty.

Video test Audi A1

Audi A1 podle Euro NCAP

Městský segment není z hlediska bezpečnosti vždy dobře hodnocen. Audi se však podařilo vytvořit nejbezpečnější A-segment současnosti. Testy Euro NCAP certifikovaly A1 jako pětihvězdičkový safety car. Vynikající byly stupně v bezpečnosti pro dospělé cestující (95 ze 100), v ochraně dětských cestujících (85 ze 100) a v bezpečnostních asistentech (80 ze 100). Díky tomu se dá říci, že je nejlepší ve své kategorii.

Audi A1 s 0 km XNUMX a z druhé ruky

Audi A1 je téměř jedinou městskou prémiovou postavou na trhu. Jeho hodnota tedy na trhu usdaso roste. K tomu je třeba poznamenat, že první generace byla velmi spolehlivá a robustní, tzn jeho odpisy (28,5 %) jsou nižší než u jeho konkurentů. Jednotky, které jsou na trhu ojetin nebo kilometr nula, jsou velmi citováno. V každém případě máme k dispozici velké zásoby, takže máme přístup téměř ke všem možnostem.

Pokud máme zájem o ojeté Audi A1 (první generace), nabídka je velmi široká. Můžeme přistupovat k a jednotka roku 2011 se 160 tisíci kilometry za pouhých 7.000 eur. Jednotky Sportback (pětidveřové) jsou o něco dražší, přibližně o 1.000 eur více za podobné verze výbavy a mechaniky.

Soupeři Audi A1

hlavní soupeřů, se kterými musí Audi A1 bojovat, je stále méně. Prémiové firmy tento trh nepřitahuje a my bychom mohli jen označit MINI jako nejpřímější rival Němce. Pokud rozšíříme soupeře do běžného městského segmentu, věci se změní. Takže má své bratrance Seat Ibiza, Volkswagen Polo y Škoda Fabia jako hlavní odpůrci. The Peugeot 208, Citroën C3 o KIA Rio také tvrdě bojují, aby ukradli prodeje a posunuli se o kategorii výš.

Zvýraznit

• Možnosti vybavení (volitelné)
• Zlepšená obyvatelnost
• kapacita kufru

Zlepšit

• Cena ve srovnání se svými konkurenty
• Cena za volitelné vybavení
• Vzácné standardní vybavení

Ceny Audi A1

Při stanovování cen je třeba brát ohled na prémiový charakter malého Němce. Vyvolávací cena Audi A1 je 25.110 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Tato hodnota odpovídá modelu s přístupovou úpravou a mechanikou 25 TFSI s manuální převodovkou. Audi A1 Allstreet se nabízí od 27.920 1 eur, bez nabídek a akcí. Nejdražší ze všech je A40 40.510 TFSI s paketem Competition s automatickou převodovkou S tronic. Nabízí se s minimálními náklady XNUMX XNUMX eur, bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » audi » Audi A1