Audi A3

buď jím Audi A3 je kompaktní značky se čtyřmi prsteny od roku 1996, kdy byla představena první z jejích edic. Jde o předchůdce prémiového segmentu C, segmentu, který dnes sdílí se svými největšími rivaly, rovněž německého původu. Na začátku roku 2020 byla představena poslední z jeho generací, čtvrtá, s důležitými změnami na všech úrovních.

Testovali jsme toto auto:

Test Audi A3 2024 s debutem nového S3 a Audi A3 Allstreet (s videem)Testovací Audi A3 Sportback 30 TDI 116 CV Black Line (s videem)Test Audi A3 Sportback 30 TDI 116 CV S line

První ze změn, která je patrná pouhým okem, je design. S příchodem A3 2020 Audi standardizuje svou řadu modelů s cílem prezentovat všechny stejné estetické DNA. Klasické a snadno rozpoznatelné prvky uvnitř domu, jako je mřížka Singleframe nebo světlomety s tímto charakteristickým tvarem. Stejná filozofie platila pro druhé tělo v řadě, the A3 Audi Sedan oficiálně představen o rok později. Obě jednotky projdou aktualizací v polovině roku 2024.

Uvnitř kvalitní atmosféra typická pro audi. K estetické renovaci exteriéru se přidává neméně důležitá renovace interiéru. Velmi změněná struktura, která kromě nich představuje dobré materiály, špičková technologie a poslední generace. V této sekci udělala A3 skok vpřed a modelům z vyšších segmentů jako je např. Audi A4.

Technické vlastnosti Audi A3

Ve čtvrtém ze svých vydání Audi A3 opět využívá platformu MQB koncernu Volkswagen, kterou sdílí se svými bratry a rivaly; a SEAT Leon a Volkswagen Golf. Tato platforma byla přepracována na hostitele různá řešení mobility. Od tepelné mechaniky po hybridní a plug-in hybridní verze. Samozřejmě nelze zapomenout na nejvýkonnější jednotky, S3 a the Audi RS 3 Sportback a Sedan.

Stejně jako u předchozího modelu nemá nová generace A3 třídveřovou karoserii. Máme však tradiční verze, jako je např pětidveřová karoserie, nebo Sportback, navíc karoserie Sedan. Novinkou je zmizení karoserie kabrioletu při absenci potenciálních kupců. Tímto způsobem se BMW řady 2 bude jediným kompaktním kabrioletem na trhu.

Jelikož se platforma nezměnila, má Audi A3 stejné míry jako v minulosti. Délka 4,35 metru, šířka 1,82 metru a výška 1,43 metru. Nemění se ani jeho rozvor, 2,64 metru, což znamená stejný vnitřní prostor. Kufr ze své strany mírně vylepšuje rozměry a představuje a minimální objem 380 litrů (280 litrů v PHEV) a maximálně 1.200 litrů. A3 Sedan vylepšuje údaje a nabízí minimální objem 425 litrů.

Mechanická řada a převodovky Audi A3

Díky novým trendům v oblasti mobility, které trh zažívá, přichází A3 pro rok 2020 s řešeními, která v tomto modelu dosud neviděla. Mechanický sortiment je prezentován jako nejpestřejší a nejucelenější ve své historii. K tradičním dieselovým a benzínovým motorům se přidávají Mild-Hybridní pohony a další plug-in hybridní řešení. Tímto způsobem se Audi A3 stává efektivnější s nálepkami C, ECO a ZERO, které uspokojí všechny chutě.

U napájení rozsah začíná na A3 35 TFSI MHEV benzín s 1.5litrovým turbomotorem krmení a označení ECO. Ten generuje maximální výkon 150 koní a točivý moment 250 Nm. Stejně jako zbytek nabídky je po zmizení manuální převodovky spojen se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Se stejným počtem koní najdeme Audi A3 35 TDI s dvoulitrovým přeplňovaným čtyřválcem, který vyvine výkon 150 koní a točivý moment 360 Nm.

V čele výkonu najdeme plug-in hybridní modely známé pod názvem TFSIe. Existují dvě verze: 40 a 45 TFSIe s výkonem 204 a 245 koní s označením ZERO od DGT a až 63 kilometry elektrické autonomie. (Tyto jednotky v tuto chvíli neprošly rekonstrukcí zbytku rodiny). Řadu doplňují verze S3 a RS3 s dvoulitrovými benzinovými motory, které nabízejí výkon 333 a 400 koní. Tyto jednotky jsou standardně vybaveny slavným pohonem všech kol quattro od Audi.

Výbava Audi A3

Test palubní desky Audi A3

Jak by to mohlo být jinak Audi A3 se může pochlubit nejnovějšími technologickými pokroky koncernu Volkswagen. Dá se říci, že s přechodem na čtvrtou generaci se vše mnohem více digitalizovalo. Fyzická tlačítka ustupují digitálním plochám, pomocí kterých můžeme měnit parametry pouhým přiložením prstu na ně. Úrovně výbavy jsou: Advanced, S Line a Black Line Edition.

Při absenci jednoho jsou u A3 namontované dvě obrazovky. Jeden v přístrojové desce s již slavným Audi Digital Cockpitem o velikosti 10,1 palce. A druhý na středové konzole. Různé velikosti pro druhé, které mohou dosáhnout maximálně 12,3 palce. Volitelně lze přidat HUD, který promítá nejdůležitější informace na čelní sklo.

Tím ale výčet výbavy nové A3 nekončí. Uvolňují se nejmodernější řešení konektivity nejen pro mobilní zařízení, ale také pro propojení s ostatními vozidly a infrastrukturou díky technologii C2X. Zapomenout nelze ani na hlasové ovládání přes Amazon Alexa, střešní okno, maticové LED světlomety, bezklíčový vstup a startování, automatickou bránu a mnoho a mnoho dalších technologií a jízdních asistentů.

Test Audi A3 na videu

Audi A3 podle Euro NCAP

Jako obvykle nová generace Audi A3 projde v roce 2020 nárazovými testy Euro NCAP a získá pětihvězdičkové hodnocení, nejvyšší možné skóre. Výsledky podle sekcí jsou následující: 89 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 81 ze 100 v ochraně dětských cestujících, 68 ze 100 v zranitelnosti chodců a 73 ze 100 v bezpečnosti a jízdních asistentech. Tato hodnocení zůstávají v platnosti i po aktualizaci z roku 2024, protože nedošlo k žádným změnám v konstrukci vozidla.

Audi A3 na 0 km a bazar

Díky obrovské oblibě, kterou si Audi A3 v průběhu let získalo, najdeme na trhu ojetin a ojetin mnoho možných variant. Jeho prémiový charakter a vynikající odolnost z něj činí velmi žádaný model pro kupující. To se překládá do a odpisy nižší než u jeho konkurentů, pohybující se kolem 28 %. Procento, které se liší v závislosti na modelu a generaci.

Pokud se podíváme na na trhu ojetin a ojetin vidíme, že ceny začínají na částkách blízkých 1.000 XNUMX eur u starších modelů s více než 300.000 0 nastřádaných kilometrů. Nabídka v kanálu Km 30.000 není tak rozsáhlá, ale je dražší. Nejlevnější jednotky začínají od XNUMX XNUMX eur.

Soupeři Audi A3

Zadní profil Audi A3

Mluvit o evropském segmentu C znamená mluvit o nejoblíbenějším segmentu trhu. Všechny značky však bojují o svůj kousek dortu v prémiovém segmentu nenajdeme příliš modelů, kterým musí A3 čelit. To neznamená, že boj je těžký. Přímými soupeři Němců jsou: the BMW řady 1 a Mercedes třídy A. K nim můžeme přidat další obecné povahy jako např Peugeot 308se Renault Meganese Mazda3 a již zmíněný Golf a Leon.

Zvýraznit

Vnitřní úpravy
Zařízení
mechanické možnosti

Zlepšit

Vysoká cena
drahé možnosti
málo pocitů

Ceny Audi A3

Audi je synonymem prémiového charakteru. Ti z Ingolstadtu vědí, že jejich produkty žádají tisíce zákazníků, a proto jsou jejich ceny vysoké. V nejlepším případě vyvolávací cena Audi A3 je 36.580 XNUMX eur. Tedy pro accessovou verzi 35 TFSI s 1.5litrovým motorem a výkonem 150 koní s automatickou převodovkou S Tronic. Nejdražší v nabídce, při absenci verze RS, je Audi S3 o výkonu 333 koní s minimální sazbou 65.270 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.