peugeot rifter

Peugeot počítá do svého produktového portfolia s průmyslovými modely a konvenčními automobily. Pro segmentaci obou divizí používá pro určité modely různé nominální hodnoty. The peugeot rifter je rekreační a rodinná verze Partner Peugeot, lehké průmyslové vozidlo firmy. Oba představují podobný styl a vlastnosti, i když s velmi odlišnými přístupy.

Historie tohoto MPV přestavěného z užitkového vozu je krátká a krátká. Do této generace neměl Peugeot ve své nabídce vozidlo s těmito vlastnostmi. Až dosud byly všechny modely shromažďovány pod záštitou rodiny Partner. Dát jeho historii trochu lépe, dalo by se říci Peugeot Rifter je přirozeným nástupcem Peugeotu Partner Tepee předchozí generace.

K jeho příchodu na trh dochází v posledním čtvrtletí roku 2018. Tehdy nyní Stellantis Group uvádí na trh svou novou řadu lehká průmyslová vozidla a modely z nich odvozené vzhledem k obecné povaze společného vývoje mezi firmami konglomerátu a Toyota. Rifter jako takový má v kategorii různé zdvojené modely patřící pod značky Opel, Citroën y Toyota.

Technické vlastnosti Peugeot Rifter

Jednou z nejpozoruhodnějších a nejdůležitějších změn v této nové várce vozidel Stellantis Group je zaměstnanost platformy EMP2. Tato nejmodernější struktura je stejná, jakou můžeme vidět u jiných vozidel nadnárodního konglomerátu, jako je např. Peugeot 3008se Vauxhall Grandland nebo dokonce Crossback DS7. Vyniká svou přizpůsobivostí různým modelům a různým pohonným systémům.

Peugeot prodává dvě karoserie různých velikostí: normální velikost a velikost XL. Z tohoto důvodu se vnější opatření mění. Nejmenší model vykazuje rozměry, které dosahují délky 4,4 metru, šířky 1,85 metru a výšky 1,79 metru s rozvorem 2,78 metru. Verze nejvyšší velikosti je 4,75 metru dlouhá, 1,85 metru široká a 1,88 metru vysoká s rozvorem 2,97 metru.

Vzhledem k rozdílům ve velikosti a rozvoru nabízí Rifter kapacitu pro pět nebo sedm cestujících v obou karosériích s jednotlivými sedadly. Pokud jde o nosnost, nejmenší model hlásí a objem kufru s kapacitou 597 litrů. Ve svém špičkovém formátu nabízí Rifter XL 850 litrů minimální kapacita. V obou případech lze zadní dvě řady sklopit a vyjmout z vozidla, čímž se přemění na běžné nákladní vozidlo.

Mechanická řada a převodovky Peugeot Rifter

Přestože platforma EMP2 umožňuje přístup k různým mechanickým sestavám, na začátku roku 2022 se Peugeot a všechny značky Stellantis Group rozhodnou zlikvidovat velkou část flotily Rifter. Tímto způsobem se rozloučí s tradičními naftovými a benzínovými termálními motory v jednotkách pro cestující a tradiční bloky pro průmyslové modely. Změna vynucená současnými a přísnějšími evropskými emisními předpisy.

Jediná dostupná možnost je 100% elektrická varianta s názvem Peugeot e-Rifter. K dispozici ve velikostech M a XL, elektrická dodávka má přední motor o 136 koní a 260 Nm točivého momentu motor. Je napájen lithium-iontovou baterií s hrubou kapacitou 50 kWh, což mu umožňuje homologovat dojezd 280 kilometrů v cyklu WLTP.

S odhadovanou spotřebou 19,6 kWh na 100 ujetých kilometrů pro dobíjení volí Peugeot systémy vysokovýkonného nabíjení. Maximálně do 100 kW na stejnosměrný proud a do 11 kW na střídavý proud. S těmito hodnotami můžete obnovit z 0 na 80 % baterie za pouhých 30 minut a dosáhnout maximálně 15 hodin připojení, pokud se dobíjení provádí v domácí zásuvce o výkonu 3,7 kW.

Výbava Peugeot Rifter

Průmyslová vozidla přestavěná na osobní automobily mají mnoho výhod v oblasti obyvatelnosti, ačkoli kvalita nikdy nepatřila mezi jejich silné stránky. Rodina MPV skupiny Stellantis nabízí vozidla, která jsou uvnitř velmi dobře prezentována. Líbivý design se snoubí s výběrem materiálů běžných v segmentu. Nadměrné použití tvrdých plastů snižuje pocit vnímané kvality, i když celkový komfort je velmi dobrý.

Jak je ve francouzské firmě obvyklé, nabízená technologie je strukturována do různých úrovní výbavy. Od nejmenšího po největší najdeme: Active Pack, Allure Pack a GT. Jedná se o velmi uzavřené balíčky výbavy, které stěží umožňují možnost přidávání nebo odečítání prvků. Esteticky existují určité rozdíly mezi povrchovými úpravami, zejména ve verzi GT.

Co se vybavení týče, Peugeot Rifter má své vlastní technologie, které se liší od konvenčního cestovního ruchu. Ve výčtu prvků najdeme některé zajímavé možnosti jako: dvouzónová klimatizace, parkovací kamery, přístup a startování, multimediální systém s osmipalcovým dotykovým displejem, konektivita pro mobilní zařízení a kompletní bezpečnostní výbava a jízdní asistenti.

Peugeot Rifter ve videu

Peugeot Rifter podle Euro NCAP

V roce 2018, kdy byl uveden na trh, byl Peugeot Rifter analyzován ve slavném Bezpečnostní test Euro NCAP získal čtyřhvězdičkové hodnocení. Je to stejný výsledek získaný pro všechny odvozené modely založené na platformě EMP2. Výsledky podle sekcí jsou: 9,1 v ochraně dospělých cestujících, 8,1 v ochraně dětí, 5,8 v oblasti zranitelnosti chodců a 6,8 v oblasti asistentů řízení.

Peugeot Rifter s 0 km a z druhé ruky

První generace Peugeotu Rifter zasáhla trh s velkou silou, takže najít na trhu nultý kilometr nebo polonové jednotky je snadné. V tomto okamžiku využívá rekreační model výhodu vzhledem k dlouhé cestě, kterou urazila jeho komerční verze Partner. Francouzský model se během své historie vyznačoval svou odolností a spolehlivostí.. To vše mu umožňuje nabídnout hodnotu odpisů kolem 28 %, čímž se řadí do obecného průměru kategorie.

Pokud se podíváme na použitý a použitý kanál, vidíme širokou škálu modelů. Všechny jednotky samozřejmě odpovídají aktuálnímu modelu. Ceny začínají zhruba na 14.000 XNUMX eur za modely staré dva roky, přístup k dieselovým mechanikům a více než 100.000 0 ujetých kilometrů. Kanál Km 18.000 nenabízí tolik alternativ a zvyšuje minimální částky na čísla blízko XNUMX XNUMX eur.

Soupeři Peugeotu Rifter

Průmyslově odvozený trh MPV roste ve všech tvarech a velikostech. Nabídka se zvýšila, i když Rifter zaujímá výsadní postavení vzhledem ke svému designu a dobrému stavu prodeje. Navzdory tomu se v posledních letech rivalita zvýšila. Částečně kvůli příchodu sesterských verzí jiných značek, jako je např Vauxhall Combo Lifese Citroën Berlingo nebo Toyota Pro Ace City. K těmto jednotkám můžeme přidat další v rámci kategorie jako např Volkswagen Caddyse Renault kangoose Dacia Dokkerse Mercedes citan nebo Ford Tourneo Connect. Všechny jsou podobné v konfiguraci, velikosti a ceně.

Zvýraznit

• Versatilidad
• Bezpečnostní a technologické vybavení
• Svalnatý a originální design

Zlepšit

• cena elektrického modelu
• Kvalita některých povrchových úprav
• nudné řízení

Ceny Peugeot Rifter

Zánik klasických kompaktních minivanů je způsoben vzestupem ostatních segmentů a výborným poměrem ceny a produktu vozů MPV odvozených od průmyslových. Vyvolávací cena Peugeotu Rifter je 33.414 XNUMX eur, bez slev a akcí. Tato částka odpovídá modelu e-Rifter s povrchovou úpravou Active Pack a krátkou karoserií. Nejdražší z rodiny je elektrický model s povrchovou úpravou GT a karoserií XL. V takovém případě se minimální prodejní cena zvýší na 41.300 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.

Fotogalerie Peugeot Rifter

Celá cesta k článku: Motorové novinky » Peugeot » peugeot rifter