peugeot rifter

z 30.294 eur
  • Karosérie van
  • Dveře 2 - 5
  • Plazas 5 -7
  • Potencia 100-136 koní
  • Spotřeba 5,3-5,8l/100km
  • Kmen 597 - 850 litrů
  • Posouzení 4,1

Peugeot počítá do svého produktového portfolia s průmyslovými modely a konvenčními automobily. Pro segmentaci obou divizí používá pro určité modely různé nominální hodnoty. The peugeot rifter je rekreační a rodinná verze Partner Peugeot, lehké průmyslové vozidlo firmy. Oba představují podobný styl a vlastnosti, i když s velmi odlišnými přístupy.

Historie tohoto MPV přestavěného z užitkového vozu je krátká a krátká. Do této generace neměl Peugeot ve své nabídce vozidlo s těmito vlastnostmi. Až dosud byly všechny modely shromažďovány pod záštitou rodiny Partner. Dát jeho historii trochu lépe, dalo by se říci Peugeot Rifter je přirozeným nástupcem Peugeotu Partner Tepee předchozí generace.

K jeho příchodu na trh dochází v posledním čtvrtletí roku 2018. Tehdy nyní Stellantis Group uvádí na trh svou novou řadu lehká průmyslová vozidla a modely z nich odvozené vzhledem k obecné povaze společného vývoje mezi firmami konglomerátu a Toyota. Rifter jako takový má v kategorii různé zdvojené modely patřící pod značky Opel, Citroën y Toyota. Začátkem roku 2024 prochází velkou aktualizací zaměřenou na estetické změny, technologická vylepšení a mechanické inovace.

Technické vlastnosti Peugeot Rifter

Jednou z nejpozoruhodnějších a nejdůležitějších změn v této nové várce vozidel Stellantis Group je zaměstnanost platformy EMP2. Tato nejmodernější struktura je stejná, jakou můžeme vidět u jiných vozidel nadnárodního konglomerátu, jako je např. Peugeot 3008se Vauxhall Grandland nebo dokonce Crossback DS7. Vyniká svou přizpůsobivostí různým modelům a různým pohonným systémům.

Peugeot prodává dvě karoserie různých velikostí: Standard a Long.. Z tohoto důvodu se vnější opatření mění. Nejmenší model vykazuje rozměry, které dosahují délky 4,4 metru, šířky 1,85 metru a výšky 1,79 metru s rozvorem 2,78 metru. Verze nejvyšší velikosti je 4,75 metru dlouhá, 1,85 metru široká a 1,88 metru vysoká s rozvorem 2,97 metru.

Vzhledem k rozdílům ve velikosti a rozvoru nabízí Rifter kapacitu pro pět nebo sedm cestujících v obou karosériích s jednotlivými sedadly. Pokud jde o nosnost, nejmenší model hlásí a objem kufru s kapacitou 597 litrů. Ve svém špičkovém formátu nabízí Rifter Long 850 litrů minimální kapacita. V obou případech lze zadní dvě řady sklopit a vyjmout z vozidla, čímž se přemění na běžné nákladní vozidlo.

Mechanická řada a převodovky Peugeot Rifter

Peugeot e-Rifter 2023 15

Přestože platforma EMP2 umožňuje přístup k různým mechanickým sestavám, Na začátku roku 2022 se Peugeot rozhodne zlikvidovat velkou část flotily Rifterů, rozhodnutí, které je opraveno po uvedení poslední aktualizace na začátku roku 2024. Rodinný van tak disponuje dvěma vznětovými jednotkami a 100% elektrickou verzí, která mu umožňuje zobrazovat označení DGT ZERO.

Jediná možnost 100% elektrický dostupný se nazývá Peugeot E-Rifter. Elektrická dodávka je konfigurovatelná ve standardních a dlouhých velikostech a má přední motor 136 koní a 260 Nm točivého momentu motor. Je napájen lithium-iontovou baterií s hrubou kapacitou 50 kWh, což mu umožňuje homologovat dojezd 345 kilometrů v cyklu WLTP.

Nabídka nafty má vždy to samé BlueHDI blok se čtyřmi válci a 1.499 100 kubickými centimetry, který mu umožňuje nabídnout dvě různé úrovně výkonu: 130 a XNUMX koní. Obě jednotky jsou spojeny se šestistupňovou manuální převodovkou, která má na starosti posílání veškeré síly soupravy na přední nápravu. S automatickou převodovkou neexistují žádné alternativy, a to ani jako volitelná výbava.

Výbava Peugeot Rifter

Peugeot e-Rifter 2023 20

Průmyslová vozidla přestavěná na osobní automobily mají mnoho výhod v oblasti obyvatelnosti, ačkoli kvalita nikdy nepatřila mezi jejich silné stránky. Rodina MPV skupiny Stellantis nabízí vozidla, která jsou uvnitř velmi dobře prezentována. Líbivý design se snoubí s výběrem materiálů běžných v segmentu. Nadměrné použití tvrdých plastů snižuje pocit vnímané kvality, i když celkový komfort je velmi dobrý.

Jak je ve francouzské firmě obvyklé, nabízená technologie je strukturována do různých úrovní výbavy. Od nejnižší po nejvyšší výbavu najdeme: Allure Pack a GT. Jedná se o velmi uzavřené balíčky výbavy, které stěží umožňují možnost přidávání nebo odečítání prvků. Esteticky existují určité rozdíly mezi povrchovými úpravami, zejména ve verzi GT.

Co se vybavení týče, Peugeot Rifter má své vlastní technologie, které se liší od konvenčního cestovního ruchu. Ve výčtu prvků najdeme některé zajímavé možnosti jako: dvouzónová klimatizace, parkovací, přístupové a startovací kamery, multimediální systém s 10palcovým dotykovým displejem, konektivita pro mobilní zařízení, digitální přístrojový štít, panoramatická střecha, kompletní výbava bezpečnostní a jízdní asistenti.

Peugeot Rifter podle Euro NCAP

V roce 2018, kdy byl uveden na trh, byl Peugeot Rifter analyzován ve slavném Bezpečnostní test Euro NCAP získal čtyřhvězdičkové hodnocení. Je to stejný výsledek získaný pro všechny odvozené modely založené na platformě EMP2. Výsledky podle sekcí jsou: 9,1 v ochraně dospělých cestujících, 8,1 v ochraně dětských cestujících, 5,8 ve zranitelnosti chodců a 6,8 v asistentech řízení. Tato hodnocení zůstávají v platnosti i po aktualizaci z roku 2024, protože nedošlo k žádným změnám v konstrukci vozidla.

Peugeot Rifter s 0 km a z druhé ruky

První generace Peugeotu Rifter zasáhla trh s velkou silou, takže najít na trhu nultý kilometr nebo polonové jednotky je snadné. V tomto okamžiku využívá rekreační model výhodu vzhledem k dlouhé cestě, kterou urazila jeho komerční verze Partner. Francouzský model se během své historie vyznačoval svou odolností a spolehlivostí.. To vše mu umožňuje nabídnout hodnotu odpisů kolem 28 %, čímž se řadí do obecného průměru kategorie.

Pokud se podíváme na použitý a použitý kanál, vidíme širokou škálu modelů. Všechny jednotky samozřejmě odpovídají aktuálnímu modelu. Ceny začínají zhruba na 14.000 XNUMX eur za modely staré dva roky, přístup k dieselovým mechanikům a více než 100.000 0 ujetých kilometrů. Kanál Km 18.000 nenabízí tolik alternativ a zvyšuje minimální částky na čísla blízko XNUMX XNUMX eur.

Soupeři Peugeotu Rifter

Průmyslově odvozený trh MPV roste ve všech tvarech a velikostech. Nabídka se zvýšila, i když Rifter zaujímá výsadní postavení vzhledem ke svému designu a dobrému stavu prodeje. Navzdory tomu se v posledních letech rivalita zvýšila. Částečně kvůli příchodu sesterských verzí jiných značek, jako je např Vauxhall Combo Lifese Citroën Berlingo nebo Toyota Pro Ace City. K těmto jednotkám můžeme přidat další v rámci kategorie jako např Volkswagen Caddyse Renault kangoose Dacia Dokkerse Mercedes citan nebo Ford Tourneo Connect. Všechny jsou podobné v konfiguraci, velikosti a ceně.

Zvýraznit

  • Versatilidad
  • Bezpečnostní a technologické vybavení
  • Svalnatý a originální design

Zlepšit

  • cena elektrického modelu
  • Kvalita některých povrchových úprav
  • nudné řízení

Ceny Peugeot Rifter

Zánik klasických kompaktních minivanů je způsoben vzestupem ostatních segmentů a výborným poměrem ceny a produktu vozů MPV odvozených od průmyslových. Vyvolávací cena Peugeotu Rifter je 30.294 XNUMX eur, bez slev a akcí. Ta částka odpovídá modelu s karoserií Standard, povrchovou úpravou Allure a mechanikou BlueHDI o výkonu 100 koní s manuální převodovkou. Nejdražší z rodiny je elektrický model s povrchovou úpravou GT a dlouhou karoserií. V takovém případě se minimální prodejní cena zvýší na 42.550 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.