Po celý svůj život Porsche Prosadila se jako jeden z nejlepších výrobců sportovních vozů na světě. Člověk se však nežije jen z 911 a na pár let se její sortiment zpestřil do různých těl a modelů. The Porsche Panamera je to velký salon firmy. Rodina luxusu a sportovních výkonů.
Bylo to v roce 2010, kdy se Panamera stala součástí rodiny Porsche, stává pátým modelem v aktuální řadě, který se bude prodávat, za Porsche Boxsterse Porsche Caymanse Porsche 911 a Porsche Cayenne. Německý výrobce s ním vstoupil do prodejně nepříliš oblíbeného, ale pro největší výrobce světa nutností, do segmentu luxusních sedanů F.
První generace byla v platnosti až do roku 2016, kdy byla na trh uvedena druhá její edice. V letech 2020 a 2024 projde tato druhá generace dvěma restylingy., dva hluboké facelifty, které představují mírně pozměněný vzhled, více technologií a výkonnější a inovativnější mechaniku, čímž se navždy rozloučí se vznětovými motory.
Technické vlastnosti Porsche Panamera
Přestože jde o velký sedan, Porsche Panamera nabízí sportovní zážitky neobvyklé ve svém segmentu. Díky aktivním tyčím stabilizátoru a samosvornému diferenciálu, které německá značka do tohoto modelu zařazuje jako volitelné příslušenství, se dynamické vlastnosti výrazně zlepšují.
Během let do rodiny Panamera byla přidána různá těla. Na jedné straně, konvenční salon: 5,05 metru na délku, 1,94 metru na šířku a 1,42 metru na výšku. Na druhou stranu, výkonná verze Délka 5,2 metru, šířka 1,94 metru a výška 1,43 metru. Po poslední revizi modelu v roce 2023 karosérie Sport Turismo mizí z nabídky a přidávají stěží kusy prodané během let své životnosti.
Tyto různé úrovně nám zanechávají různou obyvatelnost. Normální Panamera a Sport Turismo mají stejný rozvor, 2,95 metru, zatímco verze Executive má pár centimetrů navíc, 3,1 metru. Tyto rozdíly jsou patrné i v nosnosti. Porsche Panamera nabízí minimální objem kufru 494 litrů, kapacitu, kterou lze po úplném sklopení druhé řady sedadel zvýšit na 1.328 XNUMX litrů.
Mechanická řada a převodovky Porsche Panamera
Vysoký výkon Porsche Panamera vyžaduje mechanický rozsah impozantní přítomnosti. S restylingem pro rok 2020 se sedan loučí s dieselovými řešeními a padá do náruče elektrifikovaných technologií. Aktuální nabídka, vzhledem k nedávnému vydání nejnovější aktualizace, je rozložena tři verze, dvě benzinové a tři plug-in hybridní jednotky. Všechny jsou standardně vybaveny automatickou převodovkou a systémem pohonu všech kol, s výjimkou přístupového modelu, který je standardně vybaven systémem pohonu.
Řada začíná u modelů Panamera a Panamera 4. Namontují přeplňovaný třílitrový blok V6, který dodává v obou případech Výkon 354 koní a točivý moment 500 Nm. Toto jsou jediné verze rodiny, které neobsahují elektrifikační systém. Ve Španělsku dostávají značku C od DGT.
V elektrifikované rodině najdeme v prvním kroku výkonu Panamera 4 E-Hybrid s výkonem 470 koní se schválenou autonomií 93 kilometrů. Po něm je verze 4S E-Hybrid, který natáhne výkon až na 544 koní s oficiálně schváleným dojezdem 90 kilometrů. Nakonec je tu Panamera Turbo E-Hybrid, která vyvine 680 koní s oficiální autonomií 91 kilometrů. Celá rodina se těší ze stejné lithium-iontové baterie s čistou kapacitou 21,8 kWh a označením DGT ZERO.
Výbava Porsche Panamera
Když se mluví o interiéru Porsche Panamera, je nutné připomenout, že mluvíme o luxusní značce. Sportovnost v rodinném formátu je doplněna těmi nejlepšími možnými materiály. To vytváří směs kůže, ušlechtilých materiálů a Alcantary pocit luxusu, okořeněný typickými soutěžními materiály, jako jsou uhlíková vlákna. Díky tomu cestující cestují s vysokým pocitem kvality a pohodlí.
Porsche nestrukturuje svou nabídku výbavy podle úrovní. Jediné možné úrovně jsou stejné jako mechanika. Čím vyšší výkon, tím vyšší cena a větší výbava.. I tak by se dalo říci, že základní výbava je poněkud chudá, ale to lze vyřešit rozsáhlým programem možností a přizpůsobení. Porsche Exclusive dává volný průchod fantazii každého zákazníka a dokáže vytvářet kombinace přizpůsobené vkusu každého z nich.
Co se vybavení týče, Porsche Panamera je jedním z nejlépe vybavených luxusních sedanů na světě. Některé prvky, které je třeba zdůraznit, jsou: LED maticové světlomety, střešní okno, digitální přístrojový panel, Head-Up displej, čtyřzónová klimatizace, 360º parkovací kamera, připojené služby, konektivita pro mobilní zařízení a mnoho dalšího, včetně rozsáhlého balíčku bezpečnostních opatření a řízení. asistenti.
Porsche Panamera na videu
Porsche Panamera s 0 km a z druhé ruky
El Porsche Panamera, spolu s Cayenne a porsche macan, poskytli německé firmě objem prodeje, který potřebovala ke zlepšení svých příjmů a podílu na trhu. Na rozdíl od toho, co by si někdo mohl myslet, vzhledem k jeho pozici na prémiovém trhu existuje velké množství Panamery pro získání polonové jednotky nebo jednotky s nulovými kilometry.
Je také pravda, že Porsche Panamera má amortizace jeden z nejnižších ve svém segmentu, který se nachází v 22%. Díky tomu najdeme jednotky předchozí generace s průměrem 6 let a 150 tisíc kilometry za cenu 37 tisíc eur. Nahoře najdeme a Turbo Porsche panamera s finišem Výhradní en 185 tisíc eur.
Soupeři Porsche Panamera
Je jasné, že F-segment není na trhu z hlediska prodejů nejoblíbenější. To však neznamená, že můžeme počítat několik jednotek, které se přímo staví jako rivalové Panamery. Mercedes třídy S, BMW řady 7, Jaguar XJ, aston martin rapide, Maserati quattroporte y lexus ls Jsou to velké postavy, které se Němcům mohou postavit. Ale pravda je taková žádný z nich se nemůže rovnat výkonu, který nabízí Panamera ve svých nejvýkonnějších verzích.
Zvýraznit
- Výhody
- kvalita
- Zařízení
Zlepšit
- Malý kufr (495 litrů)
- obyvatelnost
- Rozsáhlá a drahá volitelná výbava
Ceny Porsche Panamera
Panamera je jedním z nejdražších modelů německé firmy. Jeho schopnosti, jeho kvalita a jeho znak jsou drahé. Vyvolávací cena Porsche Panamera je 125.102 XNUMX eur, bez nabídek nebo akcí pro přístupovou verzi 353 koní. Nejlevnější plug-in hybridní model se nabízí od 127.829 680 eur. Nejdražší z celé rodiny je mimořádná Panamera Turbo E-Hybrid s výkonem 198.800 koní a plug-in hybridním systémem. Jeho minimální sazba začíná na XNUMX XNUMX eurech, bez nabídek a akcí.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.