Vodiče zapalovacích svíček: k čemu jsou, závady, jak je vyměnit, cena

L dráty zapalovací svíčky jsou jedním z prvků zapalovací systém vozidel s benzínovým pohonem. Jeho funkcí je sjednotit distributora s zapalovací cívky y zapalovací svíčky, takže elektrický proud může protékat a způsobit jiskru, která vytvoří spalování uvnitř válce a umožní motoru pracovat.

Přestože se dráty zapalovacích svíček mohou zdát jako velmi jednoduché položky, bez údržby, je třeba jim věnovat pozornost. Přesčas se může zhoršit a negativně ovlivnit provoz našeho motoru a spotřebu paliva.

Dráty zapalovacích svíček, k čemu jsou?

Jsou nezbytné, aby ve svíčce byla optimální jiskra. Mějte na paměti, že zapalovací systém pracuje při vysokém napětí, přibližně mezi 10.000 30.000 a XNUMX XNUMX volty.

Některé vadné zapalovací kabely Mohou se projevovat mnoha způsoby. Hlavním problémem je, že nepřenesou potřebný elektrický proud k získání dobré jiskry, což může vést k vibracím v motoru, vyšší úrovně znečištění a spotřeba odvozená od špatného spalování nebo tahání.

Související článek:

Ztráta výkonu auta: příčiny a řešení

Poruchy drátu zapalovací svíčky

První kontrola vodičů zapalovací svíčky bude vizuální. pokud jsou oceněni praskliny v povlaku nebo praskliny ve spojkách, je vhodné je změnit. Povlak kabelu chrání vodivou část kabelů před vnějšími vlivy a elektrickým rušením, které je nezbytné pro správnou funkci zapalování.

Tip: musíme se snažit, aby se kabely vzájemně nedotýkaly nebo na jiné části motoru, aby se zabránilo opotřebení ochranného krytu vibracemi.

Chcete-li umístit nové, musíte se ujistit o kompatibilitě vašeho vozu a kupte si kvalitní. Naopak vaše auto může ztratit výkon, účinnost a dokonce i životnost.

Změřte odpor (Ω) zapalovacích kabelů

Dalším způsobem, jak zkontrolovat, zda jsou dráty zapalovací svíčky v dobrém stavu, je zkontrolujte svůj odpor. Chcete-li to provést, musíte odstranit kabely a pomocí multimetru umístit svorku na každý z konců, abyste viděli odpor.

Abychom mohli vynést verdikt, budeme potřebovat znát správnou hodnotu odporu těchto zapalovacích drátů. Pokud to nevíme, můžeme říct jen to by měly být ve všech podobné. Pokud vidíte, že jeden má mnohem větší odpor, našli jste problém.

Související článek:

Jak používat multimetr

na zkontrolujte odpor zapalovacích drátů (nebo jakýkoli elektrický vodič), musíte provést tyto kroky:

1. První věcí je vybrat si správná možnost s písmenem Omega (Ω) který udává odpor a měří se v ohmech.
2. Poté vyberte vhodné měřítko pro provoz, který je u kabelu obvykle nejnižší naměřený běžným multimetrem. Například: 200 ohmů.
3. Pak musíte vložte dráty. Černý na společném připojení (COM), který je černý, a červený vodič, na který jste dali O. V mnoha případech je toto spojení pro několik různých funkcí a bude přicházet s jinými písmeny. Například: VOHz
4. Konečně je to o připojte testovací vodiče na oba konce položky, která má být měřena. V tomto případě zapalovací kabely. Multimetr bude indikovat odpor co je s tím špatně. V kabelu se obvykle blíží 0,01 ohmu. Tedy velmi nízký odpor.

Související článek:

Nejlepší multimetry pro vaše auto

Další příznaky špatných vodičů zapalovacích svíček

• Jak jsme již řekli, hlavním příznakem bude a „nezvyklý“ chod motoru, tedy něco podobného jako "teď to funguje dobře, teď se mi zdá, že škubnu". Tento příznak je patrnější během fází zrychlení a někdy při volnoběhu a někdy může být doprovázen vibracemi.
• horká místa popř roztavené úseky v kabelech a blízké kovové oblasti.
• Rušení s jiným zařízením. Vzhledem k vysokému napětí zařízení mohou případné derivace kabelů ovlivnit jiné elektrické systémy, hlavně rádio a stereo, je možné slyšet bzučení, které se mění podle rytmu otáček motoru.
• ztráta moci a zvýšená spotřeba. Stejně jako když máme špinavé zapalovací svíčky nebo je špatně seřízena jejich vzduchová mezera či „mezera“, vadné kabely způsobí špatnou jiskru a naruší správné spalování.

Při demontáži zapalovacích kabelů je důležité netahat za samotný kabel, ale za krytky na koncích. Manipulujte se systémem zapalování mohou být nebezpečné kvůli vysokému napětí při které systém funguje, tak musíme odpojit baterii a chvíli počkat, než se vše vybije. Pokud si nejsme jisti, co děláme, je vhodné svěřit problém do rukou kvalifikovaného mechanika.

Když odstraníme kabely a půjdeme je umístit, je to důležité zapamatovat si jejich polohu. Délka drátů může pomoci, ale je důležité očíslovat každý drát u každé zapalovací svíčky a její polohu na rozdělovači nebo cívce.

Pokud bychom kabely dali špatně, motor by nefungoval. V těchto časech očíslujte kabely a jednoduchá fotka, než něco pustíte Ušetří nám to spoustu bolestí hlavy.

Hrozí vyhynutí

L dráty zapalovací svíčky jsou stále více in Nebezpečí vyhynutí. Zatímco na starších autech je snadno najdete (zejména s rozdělovačem), novější modely s elektronicky řízenými cívkami se bez kabelů často obejdou.

To může být proto, že se jedná o nezávislé cívky, s modul, ze kterého vzniká konektor, který jde do stejné zapalovací svíčky. Ostatní vozidla s elektronickým zapalováním mají zapalovací cívka Pro každé dva válce a v mnoha případech je jeden z konektorů přímo připojen k cívce, zatímco druhý konektor je napájen konvenčním kabelem. chaotický?

Jak vyměnit dráty zapalovací svíčky

Přestože používání drátů pro zapalovací svíčky mizí, vaše auto je může stále používat. Vždy je jednodušší přenechat práci důvěryhodné dílně, kde mohou provést změnu snadno, ale pokud to chcete udělat sami, existuje řada opatření než půjdeš do práce.

Opatření

Mějte na paměti, že budete pracovat s řadou prvků, které vedou vysokonapěťový proud do zapalovacích svíček, proto odpojte autobaterii a před nastartováním chvíli počkejte. Dělejte to se studeným motorem, abyste se nespálili. Buďte metodičtí ve všem, co děláte, abyste nepřipojili cívku ke špatné zapalovací svíčce. Při práci se vyvarujte přítomnosti tekutin v blízkosti, konektory se nenamočí.

Najděte zapalovací kabely

Jsou auta, která je mají dokonale na očích a jiná, ve kterých je musíte trochu hledat, abyste je našli. Každopádně nejobvyklejší je, že vystačí s sejměte kryt, který zakrývá motor abyste je snadno viděli. K tomu budete potřebovat nějaký nástroj odstraňte šrouby, které jej drží, což bude normálně nástrčný klíč. Pokud šrouby nevidíte, mohou být zakryty plastovou krytkou.

Věnujte pozornost vlastnostem kabelů

Pokud se chystáte použít originální nebo specifickou sadu pro váš vůz, změřte délku vašich starých kabelů zapalování, abyste našli správné měření. Zajít příliš daleko může být chyba téměř stejně závažná jako nedodržení, protože obvykle sledují konkrétní trasu, kterou by neměli opouštět kvůli překročení míry. Mohly by se dotýkat pohyblivých nebo horkých částí motoru a mohly by se rychle zhoršit.

Existují kabelové sady, které jsou délkově nastavitelné. Pokud se pro některý z nich rozhodnete, ujistěte se, že jsou kvalitní a buďte velmi opatrní při umísťování koncových háčků.

Pokud to neuděláte správně, mohou se uvolnit a pěkně vás naštvat. Musíte mít také počet potřebných vodičů. Nebyli byste první, kdo by si je koupil samostatně místo sady a objednal si čtyři, když jich potřebovali šest.

Vytáhněte kabely zapalovací svíčky

K jejich odstranění budete možná potřebovat a kleště nebo klíč k demontáži zapalovacích svíček. Jeden seženete za málo peněz. Měli byste je odstranit z konce, který jde do zapalovací svíčky, a z konce, který jde do cívky. Vždy zatáhněte za manžetu, protože při tahu za samotný kabel byste jej mohli zlomit a nechat spojení ukotvené k cívce nebo ke svíčce. Tyto kabely jsou obvykle velmi dobře zajištěny, aby nedošlo k jejich odpojení uprostřed jízdy. Ujistěte se, že nemají žádný zvláštní způsob upevnění, jako je poutko nebo podobně. Pokud je nemůžete vytáhnout, zkuste jej přesunout ze strany na stranu, abyste jej oddělili.

Důležitý: Poznamenejte si umístění každého kabelu, abyste neudělali chybu. Místo toho, abyste je odebírali všechny najednou, můžete jeden odebrat a pokaždé vložit nový. Vyhnete se tak zmatkům.

Nainstalujte nové kabely zapalovací svíčky

Nové kabely byste měli zapojit do stejných konektorů nebo „zástrček“, na kterých byly ty staré. Připojte kabel z zapalovací svíčku na nesprávnou cívku by mohlo při zapnutí způsobit poškození motoru. Kromě zaháknutí je na zapalovací svíčku a cívku, dráty obvykle mají další háčky nebo drážky, které je vedou po trase správné nepřekračovat. Ujistěte se, že jdou stejnou cestou jako staré kabely. Pokud tyto háky spadly nebo byly poškozeny, prodávají se rozpěrky, které lze použít, aby se vaše kabely neuvolnily podél jejich trasy.

Související článek:

Co je předstih zapalování?

Vysoce výkonné dráty zapalovacích svíček

Existují kabely zapalovacích svíček určené pro vyšší výkon. Přestože jsou lidé, kteří si je nainstalovali do svého auta, samy o sobě nepředpokládají žádné zlepšení ve srovnání s běžnými dráty zapalovacích svíček. Nyní je to prvek, který používá se při úpravách jiných částí motorujako je cívka s vyšším napětím a vysoce výkonné zapalovací svíčky.

Samozřejmě, i když jsou tři prvky kompletně vyměněny za výkonnější, neznamená to, že také získá na síle. Všechno komponenty vozu jsou navrženy tak, aby fungovaly optimálně samy o sobě, takže obvykle není dobrý nápad je měnit za jiné, i když by měly být efektivnější.

Tento druh vysoce výkonných komponent se často používají jako součást větší úpravy motoru, a to buď pro konkurenci, nebo jednoduše pro zvýšení své síly. Slouží pouze k reakci na změny, jako je retuš motorový blok, dejte si rozvaděč nebo jiné úpravy pro navýšení CV a mnohdy to ani není nutné.

cena drátu zapalovací svíčky

Cena sady kabelů zapalovacích svíček se hodně liší v závislosti na výrobci a počtu zapalovacích kabelů, ze kterých se skládá. Stavebnice pro malý užitkový vůz se čtyřválcovým motorem není stejná jako pro sedan se šesti nebo osmi. Tak jako tak, cena se obvykle pohybuje mezi 30 a 60 eury, i když existují výjimky, které se vymykají normě.

Obrázky 3, 4 a 6 – 3ndymion, SportscarWorkshops, Gareth Halfacree, 3ndymion