Drag Race se čtyřmi „Hot Hatch“: Ford Focus RS / Honda Civic Type R / Seat León Cupra / Hyundai i30 N

Srovnání kompaktních sportovních vozů s Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Seat León Cupra a Hyundai i30 N

Pokud sledujete naše sociální sítě, už víte, že jsme se před pár týdny potkali čtyři sportovní kompakt pro hloubkové srovnání. Celkem jsme měli 1.220 CV A s využitím zařízení letiště Matilla ve Valladolidu, které nám velmi laskavě otevřelo své dveře, abychom se stali součástí fotografického a video obsahu, jsme řekli: ¿proč neuděláme čtvrt míle drag race?

Je pravda, že jsme neměli nejmodernější měřicí technologii pro výpočet časů na čtvrt míle, ani jsme neměli typický semafor nebo vlajku, která by dala start. Ale měli jsme pár kamer, které jsme umístili na start a cíl závodu, a klakson jako semafor. Takto jsme zahájili náš zvláštní drag race s Ford Focus RS, Honda Civic Type R., Seat Leon Cupra y Hyundai i30 N.. troufli byste si? vsadit na výsledek? Nedělejte to, ujišťuji vás, že byste prohráli.

Srovnání kompaktních sportovních vozů s Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Seat León Cupra a Hyundai i30 N

Než udělím výstupní "vlajku", rád bych vás informoval o několika stručných informacích údaje o výkonu, podle každého výrobce, ze čtyř členů tohoto akceleračního závodu:

Model Motor Trakce Potencia Krouticí moment motoru 0 až 100 km/h Nejvyšší rychlost
Model Motor Trakce Potencia Krouticí moment motoru 0 až 100 km/h Nejvyšší rychlost
Ford Focus RS 2.3 EcoBoost 4 × 4 350 CV 470 Nm od 2.000 XNUMX ot./min 4.7 str. 266 km/h
Honda Civic Type R. 2.0 VTEC Turbo Vést 320 CV 400 Nm od 2.500 XNUMX ot./min 5.8 str. 272 km/h
Seat Leon Cupra 2.0 TSI Vést 300 CV 380 Nm od 1.800 XNUMX ot./min 5.8 str. 250 km/h
Hyundai i30 N. 2.0 T-GDI Vést 250 CV 353 Nm od 1.450 XNUMX ot./min 6.4 s 250 km/h

Ford Focus RS je ze všech nejvýkonnější a nabízí nejvíce točivého momentu a také jediný, který má pohon všech kol. Kdyby si někdo z nás musel vsadit všechny své úspory do jednoho ze čtyř sportovních kompaktů zde v závodě na čtvrt míle, tedy 400 metrů zrychlení z klidu, myslím, že by nebylo pochyb. Všechno vsadili bychom na Ford Focus RS…,a všichni bychom prohráli! Nechte se ohromit výsledkem videa, který vám zanecháme níže.

V první metry a přibližně v polovině cesty Ford Focus RS je bezkonkurenční. Extra výkon motoru poskytovaný čtyřmi koly způsobuje, že ostatní tři účastníci zaostávají, a to ještě více v těchto podmínkách s poměrně studeným asfaltem. Nicméně větší lehkost Honda Civic Type R. a aerodynamický design znamená, že od přibližně 100 km/h Japonci začít obnovovat měřiče k Američanovi Totéž platí pro Seat León Cupra., který začíná s o něco menší trakcí než Civic, ale během závodu zůstává o pár metrů pozadu.

Jen pár metrů od dokončení čtvrt míle Honda Civic předjíždí Ford s relativní lehkostí Focus, dokončení drag race s maximální rychlostí 180 km/h. Překvapením ale je, že Cupra překračuje hranici prakticky na stejné úrovni jako Ford. Pomocí „fotofinišu“ vidíme, že Seat León Cupra je také před Fordem Focus RS. O pár desetin vteřiny později překročí čáru Hyundai i30 N, penalizovaný výrazným rozdílem ve výkonu a absencí předního samosvorného diferenciálu.

Drag Race Hot Hatch Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Seat León Cupra a Hyundai i30 N

Samozřejmě vám prozradíme tajemství. Jelikož byl asfalt velmi studený a místy i mokrý, upustili jsme od toho odletový řídicí systém, launch controlz Fordu Focus RS. Jako jediný ze čtveřice tuto funkci má, a protože už jsme měli díky stavu asfaltu dost náskoku, chtěli jsme podmínky „vyrovnat“.

Proto výsledek tohoto drag race čtvrt míle je: Honda Civic Napište R na první pozici a poté Seat Leon Cupra a třetí místo pro Ford Focus RS. Mimo pódium je to nejskromnější ze srovnání Hyundai i30 N. Na začátku jsem vám řekl, že byste neměli sázet na svůj první instinkt, Focus, i když jsme také věřili, že to bude vítěz tohoto testu.


Sledujte nás ve Zprávách Google

7 komentářů, nechte svůj

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.

  1.   Ana Busado de Hesa řekl

    Nejhorší a nesmyslné srovnání na planetě. Nevím, jestli ti mám tleskat nebo brečet.

  2.   Álvaro řekl

    V tomto srovnání Hyundai převyšuje, plus 250 cv. Co máš za mánii dostat auta s takovým rozdílem v motoru.
    Je tam srovnání srovnávající Peugeot, golf gti, Hyundai i30n a focus st, tady je to dobře vymyšlené. Hyundai navíc dělá šaška ze slavného golfu gti, při stejné výbavě stojí o téměř 6000 eur méně. Tyto testy jsou čistý marketing a kdo zaplatí lepší večeři a hotelovou noc pro testera a ženu, to auto bude lepší ve všem, aiiiins jaká škoda

    1.    Diego Avila řekl

      Dobré ráno Álvaro.
      Jak jsme uvedli v některém jiném komentáři, naším záměrem bylo otestovat Hyundai i30 N Performance s 275 CV, samosvorem a ještě nějakými „cukríky“; ale kvůli logistickému problému nám značka nemohla poskytnout Performance, takže jsme přijali 250 CV. Šli jsme na to letiště, které se objevuje ve videu, abychom připravili fotografický obsah, druhé důležitější video, které bude zveřejněno za pár dní, abychom mohli auta trochu více polechtat, abychom předali naše dojmy, protože je vzít do limit na cestě hrajeme noc v kobce, naše body, naše peníze, naše životy a životy ostatních uživatelů. Jak chápete, nekompenzuje nás to.
      Věc Drag Race, je jasné, že to šlo udělat mnohem lépe, ale prostředky byly spravedlivé, stejně jako čas, a využili jsme těch pár minut, které nám zbyly, abychom to udělali co nejlépe.
      Srovnávací test mých kolegů s těmi modely, které zmiňujete, považuji za fantastický. Taky jsem to viděl a užil jsem si to.
      Ale to, co nehodlám tolerovat, zdaleka ne, je to, že mi říkáte, že moje práce, ať už je lepší nebo horší, je kupovaná. Nevím, jestli víš, ale kromě obrovského nedostatku respektu a vzdělání je takové řeči odsouzeníhodné. Neberte to jako výhružku, protože to vůbec není můj záměr, říkám vám to jen proto, že ne, ale stejně se k tomu rozhodne někdo jiný. Doufám, že ti nikdy neřeknou něco podobného, ​​protože to není vůbec dobrý pocit. Alespoň mně.
      Děkuji a doufám, že další video, které bude opravdovým čtyřkárem ve všech svých oborech, se vám bude líbit více.
      pozdravy

  3.   drj řekl

    Proč jsi nepoužil Hyundai s výkonem 275 koní?

  4.   Diego Avila řekl

    Naším záměrem bylo bezpochyby přivézt Hyundai i30 N Performance, ten s výkonem 275 koní, ale kvůli logistickým problémům Hyundai to nebylo možné. Mnoho z vás se nás ptalo na totéž a pravdou je, že nemít 275 (s lepšími brzdami, lepšími pneumatikami, samosvorem a větším výkonem) nás rozzlobilo víc než komukoli. Škoda, ale bylo to tak, nebo to nezkusit až o mnoho týdnů později... neměli jsme na výběr. Děkujeme za pochopení

  5.   Alexander řekl

    Jaký podvod, viděl jsem většinu videí focus vs honda a focus Rs vždy vyhraje

  6.   Alfredo řekl

    Ani důkaz není vážný, ani se nezdá být vážné vaše chování.
    Nechápu, co nebo kdo vyhraje, když nechá jméno hyundaie na zemi, ve zjevně nerovném a nespravedlivém souboji