Není pochyb o tom, že jeden z kompaktní, dynamičtější a zábavnější na řízení je BMW řady 1. Je to jediné auto v segmentu C s pohon zadních kol, což je téměř vždy záruka zábavy. Alfa Romeo tvrdila, že nástupce současné Giulietty bude disponovat i pohonem zadních kol, takže nebude dlouho trvat a bude mít přímého soupeře.
Faktem je, že aktuální generace BMW řady 1, která je druhá, je mezi námi a bavorskou značkou už pár let nebude trvat příliš dlouho, než se zastaví výroba a představí se nástupce, která by se mimochodem mohla uchýlit k pohonu předních kol s platformou MINI. BMW chtělo dát ještě jeden impuls, pravděpodobně poslední před generační výměnou, a aktualizace s tímto faceliftem.
Německý kompakt rozšiřuje svůj sortiment o novinky speciální edice volala "Edice Sport Line Shadow","Edice M Shadow"A"BMW 140i Edition Shadow“. Hlavně přidávají černé akcenty zvyšují vizuální sportovnost, objevující se na hlavní masce chladiče, v okrajích předních světlometů LED a v zatemněném krytu pro zadní světla LED. Našli jsme také dva nové odstíny karoserie, Sunset Orange a Seaside Blue, stejně jako nové pneumatiky v 17 a 18 palcích.
V interiér Změny nejsou příliš velké, ale jsou patrné. Zde uvnitř najdeme například přepracované přístrojové vybavení s novými materiály pro povrchové úpravy a také nové, exkluzivnější čalounění, které může být kožené.
Pokud jde o Equipamiento nového BMW řady 1 máme volitelně Navigator Professional s 8,8palcovou dotykovou obrazovkou a ovladačem iDrive s dotykovým panelem. Systém Služby BMW ConnectedDrive nás předem informuje o dopravní situaci v reálném čase o možných nebezpečích a přístupu k vozu prostřednictvím vzdálených služeb, funkce Microsoft Exchange pro výměnu a úpravu e-mailů a také nabíjení smartphonu pomocí indukce mimo jiné.
Vzhledem k tomu, motory dostupné v tomto faceliftu BMW řady 1 zůstávají stejné jako v předchozí verzi. Můžeme si vybrat mezi tří, čtyř a šestiválcovými benzínovými motory a tří nebo čtyřválcovými naftovými motory. Dostupné pravomoci Začínají od 109 koní a dosahují až 340, které mohou mít v závislosti na verzích integrální trakce xDrive.
BMW řady 1 2017 pětidveřové ceny
Motor | převodovka | trakční systém | cena |
---|---|---|---|
Motor | převodovka | trakční systém | cena |
116i 109 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 26.400 € |
118i 136 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 27.550 € |
120i 184 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 31.000 € |
125i 224 koní | automatický 8v | pohon zadních kol | 36.750 € |
M140i 340 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 47.100 € |
M140i xDrive 340 hp | automatický 8v | pohon všech kol | 51.600 € |
116d EfficientDynamics 116 hp | Manuální 6v | pohon zadních kol | 27.350 € |
116d 116 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 27.350 € |
118d 150 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 29.550 € |
118d xDrive 150 koní | Manuální 6v | pohon všech kol | 31.850 € |
120d 190 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 32.150 € |
120d xDrive 190 koní | automatický 8v | pohon všech kol | 37.550 € |
BMW řady 1 2017 třídveřové ceny
Motor | převodovka | trakční systém | cena |
---|---|---|---|
Motor | převodovka | trakční systém | cena |
116i 109 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 25.350 € |
118i 136 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 26.600 € |
120i 184 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 30.050 € |
125i 224 koní | automatický 8v | pohon zadních kol | 35.800 € |
M140i 340 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 46.150 € |
M140i xDrive 340 hp | automatický 8v | pohon všech kol | 50.650 € |
116d EfficientDynamics 116 hp | Manuální 6v | pohon zadních kol | 26.400 € |
116d 116 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 26.400 € |
118d 150 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 28.600 € |
118d xDrive 150 koní | Manuální 6v | pohon všech kol | 30.900 € |
120d 190 koní | Manuální 6v | pohon zadních kol | 31.200 € |
120d xDrive 190 koní | automatický 8v | pohon všech kol | 36.600 € |
Moc hezký...ale víc se mi líbí kupé...
Je to také velmi cool!