Ferrari spustila nové Pavouk SF90, který stojí jako nejvýkonnější sériový kabriolet na světě. Tato soutěž se sice hrála uvnitř italského domu, protože nahrazeným modelem je jeho vlastní Ferrari 812 GTS.
SF90 Silnice (verze s pevnou střechou) byla představena v květnu loňského roku a její verze kabriolet slibuje více pocitů bez obětování technických aspektů. Řečeno slovy manažerů značky: nabízí stejný „rekordní výkon“.
Cena na vrcholu Ferrari
Tento Spider je Druhý hybridní kabriolet Ferrari, po LaFerrari Aperta 2017. Dodávky klientům je naplánováno zahájení ve druhém čtvrtletí roku 2021, přičemž ceny na místním italském trhu začínají na 473.000 XNUMX eur, takže podobné ceny se očekávají i ve Španělsku.
Vaše hnací ústrojí je plug-in hybrid s pohonem všech kol který je podle očekávání stejný jako Stradale. To znamená, a 8litrový V4.0 s dvojitým přeplňováním 780 hp, ve spojení s dvojice elektromotorů na přední nápravě a jeden na zadní.
Kombinovaná síla elektrické jednotky je 220 koní, což přispívá k tomu, že výsledný výkon je 1.000 900 koní a točivý moment dosahuje hodnoty XNUMX Nm. Veškerá tato síla je poslána k zemi přes a dvouspojková převodovka osmirychlostní, připravený odolat takovému přívalu výkonu.
Výkon SF90 Spider
SF90 Spider rovná se z 0 na 100 km/h na Stradale s časem 2,5 sekundy a ztrácí pouze 1 km/h v maximální rychlosti s celkem 341 km/h. Co je však důležitější je, že zaznamenala a čas na kolo 1 minuta a 19,5 sekundy na okruhu Fiorano, který vlastní Ferrari. To znamená, že pouze 0,5 sekundy za verzí s pevnou střechou a o 0,2 sekundy rychlejší než LaFerrari.
SF90 Spider je schopen jet pouze na elektřinu díky své 7,9 kWh baterii. Jeho schválená autonomie ve 100% elektrickém režimu je 25 km, takže by neměl Štítek DGT „Zero“. když se prodává ve Španělsku.
Stejně jako všechny kabriolety Ferrari moderní doby má Spider a hliníková výsuvná pevná střecha, který se otevírá a zavírá za pouhých 14 sekund. Jak značka uvádí, váží o 40 kg méně než běžný systém a vyžaduje pouze 50 litrů prostoru úložiště k dispozici. Kromě toho lze zadní okno zvednout nebo spustit, když je střecha zvednutá, aby bylo ovlivněno nárazy větru při vysokých rychlostech.
Celkem tedy mechanismus střechy a nezbytné výztuhy podvozku do sady přidávají pouze 100 kg. Díky tomu je celková hmotnost Spideru 1.670 300 kg, což je téměř o XNUMX kg více než LaFerrari Aperta. Ferrari však říká, že zlepšená stabilita a trakce, kterou přináší elektrifikovaná přední kola, odpovídá „ekvivalentnímu snížení hmotnosti“ o přibližně 200 kg.
Více informací o tomto modelu
- Plazas 2
- Potencia 1000 cv
- Spotřeba 6,1 l / 100 km
- Posouzení 4,8