Příští rok 2023 by mělo být Fordu Fiesta 47 let. Přestože však vyhoví, další číslice na svůj počítadlo nepřidá, protože Modrý ovál rozhodl, že jeho život je u konce. Skutečně, pověst, kterou jsme již tehdy měli, se slovo od slova naplnila, jako se to stalo s Focusem. Ale tento příběh je podobný tomu Kronika smrti předpověděna, slavný román spisovatele Gabriela Garcíi Márqueze…
Při malém zavzpomínání si vzpomenete, že dojezd Fordu Fiesta byl před chvílí „ořezán“. "Mrtvý" nebyl nikdo jiný než on Třídveřová karoserie, jedna z nejprodávanějších ve svém obchodním mixu. Nyní v domě Yankee jdou ještě o krok dále, aby přizpůsobili svůj sortiment budoucím plánům, které mají na stole. Cílem je, aby všechny její modely byly do roku 2030 stoprocentně elektrické, ale nemáte malý dotaz?
Výroba Fordu Fiesta skončí v roce 2023 po více než 18 milionech prodaných kusů po celém světě...
Více než "malá" pochybnost je to otázka, kterou mi v těchto dnech kladlo několik lidí. Proč se rozhodli zabít Ford Fiesta? No, existuje několik důvodů, konkrétně tři, ale dva vyčnívají nad ostatní. První souvisí s tím, co jsme vám již řekli. Modrý ovál chce být do roku 2030 stoprocentně elektrický a potřebuje utvářet svou budoucí řadu „bateriových“ modelů. Druhý má co do činění s SUV móda.
Ve skutečnosti v video, které zveřejnili na rozloučení s již mýtickou Fiestou existuje několik velmi zajímavých plánů. Jsou poslední a když se podíváte pozorně, mají jako hlavní hrdinku další Ford Puma BEV které se brzy objeví na trhu. To bude nepřímo nástupce Fiesty a bude mít na starosti „shromáždění všech zákazníků, kteří se zaměřili na značku, aby si koupili vozidlo městské velikosti“. Pak je tu ještě třetí, „jednoduchší“ důvod…
Stále se najdou tací, kteří říkají, že Ford Fiesta „umře“, protože se narodil starý. Rozum nechybí, ale musíme vzít v úvahu fakt, že Polo a Clio se také narodily s estetickou kontinuitou a podle prodejních listů v Evropě nefungují tak špatně. Možná je to kvůli značce, kterou zastupují, ale tato příčina se nezdá nejsolidnější, i když ani to není vyloučeno. Faktem je, že jde o segment malého objemu a zisků…
Se vším, smrt Fordu Fiesta nastane příští rok 2023 kdy poslední jednotka opustí kolínskou továrnu. Během těchto 47 let přidal více než 18 milionů prodaných kusů po celém světě a byl vyroben ve Španělsku v několika iteracích. Ať tak či onak, je to a nenapravitelná ztráta, kterou Ford možná špatně spočítal a měli by nějakým způsobem zásobovat, nemyslíte...?
Zdroj - Ford na YouTube