L podivné zvuky ve výfuku U starších aut jsou poměrně častým problémem. Jelikož se ale výfukový systém skládá z více dílů, ceny za jeho opravu se velmi liší. Může to být jen pár eur nebo budete muset zaplatit několik stovek v dílně.
V tomto článku vám vysvětlíme různé závady, které mohou způsobit tento hluk ve výfuku, abyste měli představu, co by vám měli účtovat. I když budete mít štěstí, může to být problém, že můžete opravit se koupit kus a věnovat mu trochu času.
Proč praskne výfuk?
Výfukový systém se skládá z několika částí, které časem kazit se a rezavět. Tento problém je obvykle způsoben kondenzaci vody v rámci systému nebo prostřednictvím a časté vystavení soli. Ten se vyskytuje na pobřeží nebo v oblastech, kde se sůl pravidelně sype na vozovku, aby se zabránilo mrazu.
Přirozeně, jak velká část výfukového systému je pod autem, je jeden z nejzranitelnějších vůči šoku. Kameny a předměty hozené na silnici nebo vjezd na cestu tam, kde by neměly být, mohou být dostatečnými důvody k tomu, aby se rozbila nějaká část výfuku.
Příznaky, že je výfuk rozbitý při akceleraci
kde je výfuk zvláště zranitelný ke korozi a nárazu je ve svařovaných dílech. Ale bez ohledu na to, kde se nachází, prasknutí výfukového potrubí by mělo být snadno patrné, protože produkuje abnormální zvuky, které mohou být kvůli své hlasitosti dokonce nepříjemné. Je to slyšet při volnoběhu a/nebo při akceleraci, v závislosti na části, která je ovlivněna. I když nejčastější je slyšet, když zmáčkneme plynový pedál.
K tomu dochází, protože, jak dobře víme, únik má na starosti evakuovat všechny výfukové plyny do atmosféry. Takže když projdou ve větším množství a vyšší rychlostí, je to tehdy, když kusy, které způsobují hluk, budou znít více.
Jak zjistit, co způsobuje hluk ve výfuku
Člověk by však neměl dělat ukvapené závěry. Na útěku se můžeme setkat prvky jako katalyzátorse filtr pevných částic a tlumiče, takže chyba bude mít různé náklady podle toho, kde je přestávka. Kromě toho také má spolu, gumové pásky y spojovací materiál několik, které se mohly zhoršit, zanechávají nějakou uvolněnou trubku, která se srazí a způsobí hluk. Pokud tedy chcete vědět, odkud se ten otravný zvuk bere, nejlepší, co můžete udělat, je přikrčit se a podívat se pod něj.
Špatné je, že to není operace, která se dá udělat úplně dobře, když nemáte ty správné prvky. O zvednutí auta pomocí jednoduchého zvedáku ani neuvažujte a držte to roztrhané, zatímco se budete dívat. Pokud výtah není k dispozici, je nejrozumnější možností zvedněte zadní nápravu pomocí přenosných ramp pro auta, jako jsou ty z Bezva nebo ti z Cartrend.
Až to budete mít dobře zajištěné a pevně zataženou parkovací brzdu, můžete se v klidu dívat na to, co generuje hluk. The nejčastější poruchy seřazené od nejnižší po nejvyšší cenu opravy jsou:
gumičky
Gumičky, které drží nějakou část výfuku, jsou zlomené nebo uvolněné. Když se to stane, všimnete si uvolněný hluk výfukového potrubí jehož kovové části vibrují a narážejí na spodek vozu. Nové pneumatiky mohou mít hodnotu mezi 5 a 20 eury v závislosti na značce a modelu.
Klouby
Buďte opatrní, protože v případě, že máte netěsnosti přes klouby neprojdete ITV. Ve spodní části uslyšíte hluk, který vzniká cinkáním dílů proti sobě ve výfukovém systému. Stejně jako u pneumatik mohou i nová těsnění stát 5 až 20 eur v závislosti na značce a modelu.
perforované trubky
the perforace někde ve výfuku může být v důsledku koroze kovu a/nebo úderu. Je snadné jej odhalit, protože je obvykle doprovázen určitou ztrátou výfukových plynů. V tomto případě se cena mění v závislosti na části výfuku, která je špatná. Může nás snadno oklamat, pokud je hluk ve výfuku poblíž katalyzátoru, protože to může znít jako katalyzátor, když je to jen poblíž potrubí.
zlomený tlumič
Ať už kvůli korozi nebo nárazům, tlumič auta je to také část, kterou lze snadno zlomit. V těchto případech bude hluk výfuku tím větší, čím větší bude otvor. Kromě toho, pokud došlo k přerušení v Helmholtzově rezonátoru, budou výbuchy, které se vyskytují uvnitř motoru, slyšet mnohem více.
rozbitý katalyzátor
Tato část je jednou z nejdražších částí výfukového systému. uvnitř má keramické díly Mohou se snadno zlomit špatným úderem. Pokud je to váš případ, všimnete si a plechový hluk ve výfuku když uvolněné kusy narazí na ocelový povlak. Oprava této závady může být mezi 200 a 500 eur v závislosti na modelu a značce.
problém s výfukovým potrubím
V tomto případě také uslyšíte a kovový hluk, ale daleko od výfuku. nahradit a potrubí Jde o poruchu, která se může velmi prodražit, protože jde vlastně o opravu motoru. Hodiny workshopu zvýší účet na 300 až 800 eur.
Co když to neopravím
Důležité je mít výfukové potrubí v dobrém stavu. Pokud je rozbité, vozidlo neprojede ITV. Takže si to budeš muset projít znovu, včetně zkoušky plynu. Proto se nevyplatí mít auto v tomto stavu. Navíc v závislosti na tom, kde je přestávka, budou uvolněné výfukové plyny neupravené, takže jsou mnohem více znečišťující a zdraví škodlivé.
Dopis se vás přímo dotkne pokaždé, když zaparkujete auto v uzavřeném prostoru, a pokud je problém ve výfukovém potrubí, mohou se dostat i do kabiny, když zapnete klimatizaci.
Obrázky 1 a 4 – Marco Verch, Samu