Honda Civic: Recenzujeme jejích 50 let a 11 generací

Honda uvedla na trh v roce 1972 svůj vůz vyvinutý jako „auto pro svět“; a Honda Civic. Ano, japonský kompakt plní v roce 2022 ne méně než půl století života. Během této doby se vyvinuly 11 generace, které byly prodány více než 27,5 milionů jednotek po celém světě.

Právě jedenáctá generace Civicu byla představena velmi nedávno a jsme to mohli otestovat. Nyní to, co máme, je hodně touhy, že nová Honda Civic Type R být odhalen a samozřejmě, abychom se mohli ovládnout. Ale dokud ten čas přijde, udělejme to přehled hlavních novinek, které každá generace Civicu představila.

1972: Zrození legendy

První Honda Civic byla vyvinuta jako globální a funkční sázka. Ve skutečnosti to byl jeden z prvních vozů Honda, který dorazil do Evropy. Neslo motor CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion) a bylo prvním vozem, který vyhovoval přísným předpisům „zákona Spojených států o čistém ovzduší z roku 1970“, kdy mnoho amerických výrobců prohlásilo, že by pro ně bylo nemožné dosáhnout takového hranice.

1979: Druhá generace představuje první vylepšení

Představuje se druhá generace a s ní se začínají leštit detaily a zavádět vylepšení a estetické variace. Například hladší a účinnější 1.3litrový motor, který by později sdílel s novým 1.5litrovým. Jako doprovod k třídveřovému hatchbacku byly představeny také karoserie sedan, pětidveřové a kombi.

1983: Design orientovaný na cestující

V roce 1983 přišla třetí iterace, která prodloužila rozvor a vytvořila hranatější design. Kromě toho Honda začala vše více orientovat na řidiče a cestující, což přineslo snadnější použití a více než kdy jindy bylo kladeno větší důraz na člověka. Představena byla také první verze Honda Civic Si, sportovnější, s 1.6litrovým a dvojitým vačkovým hřídelem.

1987: První VTEC

Jestli jsou Honda a Civic něčím celosvětově proslulé, pak je to použití motorů VTEC. Čtvrtá generace měla na starosti zavedení tohoto variabilního rozvodu, který nabízel dobrý výkon v nízkých a středních otáčkách a také skvělý zátah v horní oblasti otáčkoměru.

1991: Pátý

Jen o čtyři roky později přistála pátá generace, která představila sportovnější design karoserie, zlepšila také aerodynamiku, a tedy i efektivitu. Spotřeba se snížila také díky novému motoru VTEC, přičemž překvapili novou automatickou převodovkou typu CVT.

1995: První generace s typem R

V roce 1995 byla představena šestá, kterou si všichni pamatujeme jako první, která měla verzi Type R. Honda Civic Type R byla představena v roce 1997, tedy před 25 lety, a rychle se stala kultovním objektem pro fanoušky. V současné době má skutečnou legii následovníků.

2001: Od kompaktu k minivanu?

Se sedmým dílem provedla Honda Civic poněkud zvláštní změnu, z tradičně kompaktního karosářského modelu se stal jakýsi malý minivan. Myslím, že tato generace nebyla vizuálně zrovna nejatraktivnější, i když třídveřová karoserie měla své. Byl to mimochodem první hybridní Civic.

2005: Vesmírná loď

Jestli byla změna předchozí generace zvláštní, ta osmé nezůstala bez povšimnutí. Honda zcela změnila styl a rozhodla se pro futurismus, jak zvenku, tak zevnitř, a ten zaoblený tvar karoserie, ale s rovnými, agresivními a velmi výraznými liniemi. Mimochodem, jako první debutovala konfigurovatelná Honda Magic Seats.

2011: Devátá Honda Civic

V roce 2011 se zrodila nová generace, která také na evropské chutě příliš nelahodila. Abych řekl pravdu, prošel celkem bez povšimnutí a nebyl tak úspěšný jako předchozí generace. I když ano, verze Type R dala hodně k řeči, protože změnila svůj 2.0 hp atmosféricky plněný 200 za 2.0 VTEC Turbo s 310 hp.

2015: Krok vpřed v oblasti bezpečnosti

Přišel rok 2015 a s ním i desátá generace Hondy Civic. Představil opět totální designovou změnu a nyní ukázal více styl typu sedan s jasnými japonskými geny. Ve Španělsku se prodával se dvěma turbomotory VTEC, třemi a čtyřmi válci, navíc s Civic Type R s výkonem 320 k, který nepřestal lámat rekordy. Velmi důležitá byla otázka bezpečnosti se zavedením jízdních asistentů Honda Sensing a systémů aktivní bezpečnosti.

2022: Plně hybridní e:HEV

V letošním roce 2022 byla představena a uvedena do prodeje jedenáctá Honda Civic, která se vyznačuje tím, že se prodává výhradně ve verzi e:HEV, tedy plně hybridní. Přejeme mu velký úspěch a na druhou stranu nám nezbývá, než ho vyzkoušet ve verzi Type R.