Honda Civic bude od března k dispozici s naftovým motorem

Honda Civic Sedan

El Honda Civic Je to jeden z vozů s největším charakterem a osobností v segmentu C, v segmentu kompaktních vozů. Ta dorazila před pár měsíci na španělský trh nejprve s karoserií hatchback a později s dalším sedanem, ale byl nabízen pouze se dvěma benzinovými mechanikami, tříválec se 129 k a další čtyřválec se 182. Dnes japonská firma oznamuje příjezd dieselového mechanika což zvýší klientelu vašeho kompaktního modelu.

Přestože je Honda Civic globálním produktem, mechanický diesel 1.6 i-DTEC, který dorazí v březnu 2018 Prodávat se bude pouze na evropském trhu. Tento motor vyvine maximální výkon 120 CV při 4.000 XNUMX ot./min a 300 Nm točivý moment na 2.000. Jeho hodnota zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,4 sekundy, průměrná spotřeba 3,7 l/100 km a 99 g/km CO2.

Dieselový motor Honda i-DTEC

Nejde o nový motor, ale o vylepšení již používaného 1.6 litru i-DTEC dříve Honda Civic. V této desáté generaci prošel určitými úpravami, aby mimo jiné překonal současné předpisy proti znečištění. Honda poznamenává, že jednou z jejích nejpozoruhodnějších změn jsou písty vyrobené z nových materiálů – vysoce odolné slitiny chrom-molybdenové oceli – které snížit vnitřní tření.

Tento mechanik dieselových motorů Honda Civic XNUMX. generace se bude montovat v továrně Honda ve Swindonu (Velká Británie) a dostane se jak do pětidveřové karoserie, tak do čtyřdveřového sedanu. Jak jsme řekli, bude k dispozici od března. Zpočátku se však bude prodávat se šestistupňovou manuální převodovkou v polovině roku dorazí devítistupňová automatická převodovka.

Naftový Civic se oficiálně představí v r Frankfurtský autosalon, za pouhý měsíc a jeho ceny pro náš trh jsou stále neznámé.


Sledujte nás ve Zprávách Google

9 komentářů, nechte svůj

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.

  1.   David Lopez řekl

    ale pokud je budou diesely všude zakazovat...

    1.    Actualidad Motor řekl

      Pravda, ale pořádnou část dortu berou diesely. Jsou klienti, ať už jednotlivci nebo firmy, kteří najedou měsíčně několik tisíc kilometrů a nadále jim kompenzují nákup nafty. Vše nejlepší ?

    2.    Nachete bílá řekl

      Stále méně, už jsme na 50/50. Pořizovací náklady, náklady na údržbu, vysoká poruchovost v důsledku dpfs a omezení ve velkých městech. Nový benzín je velmi účinný a spotřeba se tolik neliší.

    3.    Actualidad Motor řekl

      přesně?

  2.   Greg DeBlas Sanchez řekl

    Musel jsem to udělat... před 5 nebo 6 lety... teď. ..proč pokud je budoucnost hybridní benzin...naftová mechanika...každý den půjdou méně.

    1.    Actualidad Motor řekl

      Jenže neuvedení alespoň jedné naftové verze v této generaci by přišlo o pořádnou hrstku prodejů.

  3.   javier manzanares řekl

    Teď vytahuje diesel, všichni říkají, že diesely mají své dny sečteny.

  4.   Jose martin řekl

    Je evidentní, že naftový motor je mnohem výnosnější než benzínový, co se týče najíždění kilometrů, určitě tato honda Civil v naftě bude dobrá reklamace!!

  5.   Xavier řekl

    Kdo měl naftové a benzínové auta, nepochybuje o tom, že naftový motor má klid, že jedete rychlostí, kterou jedete, spotřeba téměř neroste, včetně zrychlení

    ale benzinove auto musis na volnobeh a rychlost ne vyssi nez 100 km/h, jinak chces aby spotřeba vyletela, jakmile trochu šáhneš na plyn, nebo ve městě nebo trochu zvýšíš rychlost na 130 km /h spotřeba raketově stoupá a tím pádem i požitek z cestování bez starostí o spotřebu a peníze, které vás cesta bude stát

    spotřeba neříká pravdu, proto je většina evropských aut diesel, protože to objevili, jízda po městě nebo trochu veselá nebo trochu šlapající, v dieselu jde do 5 nebo 6 litrů, v benzín neklesne pod 10 litrů