před pár hodinami představili jsme nový Hyundai i30 N, sportovní verze nové dceřiné společnosti Hyundai N. Přitom nové Hyundai i30 Hatchback, který se dostane na trh u začátkem příštího roku 2018. Hlavní rozdíly tohoto Hyundai i30 Fastback s ohledem na verze hatchback, kterou jsme testovali na konci loňského roku jsou ve třech čtvrtinách vzadu.
Zákazníci stále častěji hledají a větší všestrannost a praktičnost. Mnozí jej nacházejí u SUV produktů a jiní u rodinných karoserií, i když ty nenaplňují celou veřejnost. Před více než deseti lety, alespoň v naší zemi, čtyřdveřový kompakt a kompaktní sedany byly velmi úspěšné, ale v posledních letech hodně ztratily páru. Některé z jejich důvodů byly konstrukce a obtížnost nakládání objemných předmětů, protože měly víko zavazadlového prostoru a ne zadní výklopné dveře. Řešení, vstoupit do velké brány.
Toto je exteriér nového Hyundai i30 Fastback
Škoda Octavia nebo Seat Toledo jsou nejlepším příkladem toho, že můžete mít karoserii zřejmě tři svazky, ale s výklopnou zádí. Získávají tak velkou nosnost a eliminují nedostatek praktičnosti a jednoduchosti při nakládání a vykládání kufru. Hyundai se připojuje k rozjetému vlaku s i30 Fastback a představuje a úspěšný a dobře integrovaný design ve zbytku karoserie.
Nemění se jen zadní část. Hyundai i30 Fastback chce a sportovnější vzhled i na jeho přední straně a za tímto účelem mírně upravili nárazník a změnili také polohu jeho mřížky, čímž jej snížili o několik centimetrů ve srovnání se zbytkem řady i30.
V postranní vidíme hladkou siluetu a, jak jsme již řekli, dobře integrovanou. Křivka, která začíná u předního sloupku a prochází střechou, není v žádném bodě ostrá, umírá v malém spoileru za zadním oknem. Jeho délka je zašifrována v 4,45 metrů, o 115 mm delší než pětidveřová, je prakticky „na koni“ mezi segmentem C a segmentem D. Pokud se podíváme na zadní obrázek Na Fastbacku oceňujeme, co vám řekl: vypadá jako tradiční čtyřdveřový, ale s dobře integrovaným kufrem a pečlivým designem.
K dispozici jsou také modernizace podvozku pro Hyundai i30 Fastback
Kromě nových vnějších rozměrů a estetických variací má Hyundai i30 Fastback a výška o 30 mm nižší stejně jako u jeho 5dveřového bratra, což také snižuje světlou výšku o 5 mm. Pro dosažení vyšší jízdní dynamiky, Zvýšená tuhost odpružení o 15 %.
Dostupné motory
Diesely se u nás prodávají stále méně. To je důvod, proč Hyundai i30 Fastback riskoval, že bude při svém uvedení na trh vybavovat pouze benzínovými motory, ačkoli diesel mechanici dorazí později 1.6 CRDi o výkonu 110 a 136 koní. Oba rané benzínové verze Jsou již známé v řadě i30. Na jedné straně máme 1.4 T-GDI čtyřválec o výkonu 140 koní, který lze spojit jak s 6stupňovou manuální převodovkou, tak se 7stupňovou převodovkou 7DCT. Druhý blok je 1.0 T-GDI tříválcový, poskytující maximální výkon 120 koní a dostupný pouze se 6stupňovou manuální převodovkou. Všechny motory mají systém Stop&Start (v Hyundai známý jako ISG) pro snížení emisí a spotřeby.
Nechybí kompletní výbava pro jízdní pomůcky
Hyundai i30, v celé své řadě, vyniká širokou škálou jízdních asistentů a systémů aktivní bezpečnosti od nejnižších povrchů. V Hyundai i30 Fastback to nebude míň. Mimo jiné máme: autonomní nouzové brzdění, detekci únavy, adaptivní tempomat, senzory přítomnosti v mrtvém úhlu, upozornění na příčný provoz vzadu, sledování jízdního pruhu s kontrolou směru, detekci dopravních značek a automatická dálková světla.
Velmi cool..!..dává Němcům 100 kol!
Otázka vkusu?
Samozřejmě!.?
Je krásný
?
Velmi pěkný a originální zaručený úspěch značky
Přeji si ?
Někdo, kdo se nedívá zblízka na přední část a palubní desku, je skutečným klonem Mazdy 3!
Hola!
Připadá mi to úžasné...
…je známa kapacita kufru?
Dík !!!!