En ActualidadMotor Postupně vám povíme o všem, co s tím souvisí naší přítomnosti na Shell Eco Marathon 2012 s týmem z Mendizabala Institute ve Vitorii. Dnes si zopakujeme vše, co souvisí s novým okruhem, který se jen málo podobá loňskému Lausitz, protože letos je městská prohlídka.
Shell chce z Eco Marathonu udělat větší evropskou událost, než je, a proto věří, že je nutné střídat místo, kde se test koná. Po více než dvou desetiletích ve Francii se soutěž v roce 2009 přesunula do Lausitzu, kde jsme byli loni, abychom letos skončili v Rotterdamu (Holandsko). Poprvé bude okruh městský, s obtížemi, které to s sebou nese: Nerovný povrch vozovky, nerovnoměrná rychlost, ostré zatáčky, úzký rozchod… Musíme se rozhodnout, že to nebude nic jako loni.
Okruh bude kolem známé Ahoy Areny, ve kterém budou dovednosti jezdců rozhodovat ještě více než na okruhu EuroSpeedway v Lausitz, protože letos je trasa kratší a jsou mnohem těsnější křivky. Na rozdíl od loňského roku, kdy se obě kategorie (městská a prototypová) vydaly na trať společně, letos tomu tak nebude. kola pro každou kategorii, i když například trasa bude stejná (ale ne minimální časy).
s pět 90º zatáček a mnohem užší dráha (cílová čára je široká pouhých šest metrů) bude zásadní mít dobrý směr (bod pro zlepšení z naší strany) a dovednost za volantem. Startovní čára, která usnadňuje akceleraci, je dlouhá pouhých 60 metrů.
Shrnutí videa: Máme 60 metrů dlouhý výjezdový pruh, který nás zavede do levého oblouku s dlouhým poloměrem, který končí dalším levým obloukem (460 metrů od výjezdu), který je široký 6,3 metru na vjezdu a na výjezdu 11,5 . Pak máme nějaké propojené křivky, které sledují s, což neznamená další obtížnost. Toto vede na rovinku, která směrem ke středu přechází z měřících 11 na 5.6 metru, která končí 90º levým obloukem (asi 1120 metrů) na výjezdu má šířku 7.6 metru. Čeká nás dlouhá rovinka až do další zatáčky 90º, také doleva, po které se trať rozšíří na 9,6 metru. Po krátké rovince přijedeme k další zatáčce, také 90º a doprava, po které urbanistický koncept (naše kategorie) najde semafor, kde bude muset zastavit, a pak pokračovat v jízdě a najít poslední 90º zatáčku. po které je startovní čára, kde se počítají kola. Celkem jsou 1660 metrů na kolo.
Příbuzný:
Shell Eco Marathon 2012
Letos se vracíme k Shell Eco Marathon
Pokračujeme ve válce s Bouří
Shell Eco Marathon 2011
Shell Eco Marathon: Budeme tam s vodíkovým autem
Shell Eco Marathon (II): Jak projekt vznikl
Shell Eco Marathon (III): Vše o „bouři“
Shell Eco Marathon (IV): Dny předtím
Shell Eco Marathon (V): Kandidáti na design
Shell Eco Marathon (VI): Soutěž