Jak nainstalovat teploměr oleje do auta

La teplota a zejména tlak oleje nebo mazání jsou dva nejdůležitější parametry, které je třeba znát, související s životností motoru. V automobilech z doby před několika desetiletími bylo zcela běžné zahrnout a teploměr a tlakoměr oleje. Dnes někteří nepřinášejí ani teplota vody. I když jich vždy můžeme nainstalovat tolik přídavné hodiny jak chceme

První bonusové hodiny který jsem přidal do auta turbo manometr. Samozřejmě to není podstatné, ale je příjemné vidět, jak jehla vystřeluje s každým krokem akcelerátoru.

Proč teploměr oleje

Další hodiny, které jsem plánoval sestavit, byly tlak oleje, mnohem důležitější údaj než teplota. Nezapomeňte, že tlak a teplota spolu přímo souvisí (jak teplota stoupá, tlak klesá a naopak) a pomocí manometru poznáte, zda je teplota oleje příliš vysoká.

Problém je v tom, že montáž tlakoměru oleje představuje technické problémy a chyba v montáži vás může nechat uvíznout v důsledku ztráty mazacího tlaku. Toto auto (Fiat Grande Punto) nemá mnoho míst pro měření tlaku, ale vždy můžete vložte „T“ na samotný tlakový spínač kontrolky oleje který zahrnuje auto (osudový červený svědek, kterého nikdo nechce vidět zapnout na rychlost).

Co chybí

Aniž bych se do toho příliš zamotával podrobnosti o tlaku a teplotě, pokračujeme v popisu jak sestavit teploměr oleje a potřebné materiály:

• 1 Ukazatel teploty oleje Existují všechny ceny a provedení, i když téměř všechny mají stejnou velikost (průměr 52 mm)
• teplotní sonda, pokud jej hodiny nezahrnují. Model, který jsem si koupil, už to měl, nejjednodušší.
• Extra barevné kabely, pro případ, že by nedorazily ty, které jsou součástí hodinek.
• Svorkovnice pro spojování kabelů.
• Kleště
• Šroubováky, klíče, páčky...vše, co potřebujete k "zapuštění" hodin do zvoleného otvoru.
• 1 zátku jímky. Není to podstatné, ale pro případ...
• Vrtat
• klepnout
• Teflonová páska

Vyberte místo pro hodiny

První je vyberte místo pro instalaci hodin. Logické místo by bylo vedle tlaku turba, ve sloupku A. Problém je v tom hodiny jsou již docela blízko k zóně aktivace airbagu a nechci ani v nejmenším pochybovat, že vynález může ovlivnit moji bezpečnost. Proto jsem se rozhodl vzdát se popelníku, který přeci jen nepoužívám, a využít díry k umístění hodin.

Dobrá věc je, že sedí téměř dokonale a zdá se, že hodinky pocházejí odtud. K tomu, aby se vešel, chybí jen pár milimetrů v průměru. Tento průměr jsem naplnil silikonem a po vytvrdnutí jsem dal gumové těsnění (těsnění) aby byl finiš dobrý a nebylo nic vidět. Výsledek se mi zdá více než přijatelný.

protáhněte dráty

Před nastavením hodin Udělal jsem díru ve dně popelníku a další v jeho podpěře, abych protáhl kabely do středového tunelu. Hodiny už máme nainstalované na definitivním místě, bylo by potřeba je pouze nalepit (což udělám jako poslední v případě problémů).

Související článek:

Jak zjistit úniky proudu v autobaterii

Nainstalujte teplotní sondu

Vyvrtejte zátku jímky

LNejsložitější částí je instalace teplotní sondy. V mém případě jsem se rozhodl vyvrtejte zátku popř šroub klikové skříně s průchozím otvorem a zaveďte do něj sondu. Existují další možnosti, jako je instalace T v některé části okruhu (někdy se to dělá pro získání tlaku a teploty současně). Jindy se to může stát závit sondy se shoduje se závitem sondy jímka a je nutné pouze vyměnit krytku sondy. Nebyl to můj případ a musel jsem vrtat.

Vrtání a závitování zátky klikové skříně nedělá člověku, který je na tento druh práce zvyklý, žádný problém. Protože to není můj případ, rozhodl jsem se to vzít známému, aby to udělal. První věc byla vyvrtejte šestihran v místě nasazení klíče a našroubujte. Škoda, že se spletl se stoupáním závitu a nechal zátku klikové skříně zbytečnou (proto doporučuji koupit náhradní, kdybychom se na to vyprdli a ocitli se v neděli s klikovou skříní bez zátky...).

Můj přítel vzal věc osobně a rozhodl se získat vyvrtanou zástrčku svařit sochor železa, který by převrtal správným závitem. Výsledek je to, co vidíte. I když se mi to povedlo až na druhý pokus.

Zapojte hodiny

Již máme naši sondu zasunutou v zátce jímky (samozřejmě, pořádná dávka teflonu mezi sondu a uzávěr). Uzavřeme pouzdro a pouze bylo by nutné zapojit hodiny. Mimochodem, uvádím elektrické kabely podle antitermální kryt která je bude chránit po celý jejich život.

Související článek:

Jak vyměnit olej v autě?

Rozhodl jsem se předat kabel využít instalaci, kterou jsem pro turbo manometr. Prostrčím lanko stejným místem (mezera mezi ploutví a příčkou) a využívám „cinknutí“ v rámu dveří. Dny po uvedení hodin turba jsem pozoroval, že ano praktická zarážka ve výšce levého kotníku, ale jeho využití by znamenalo opětovnou demontáž A-sloupku.

vložit hodiny

Poté, co obejdete a zkontrolujete, zda vše funguje správně, zbývá hodiny definitivně přilepit na své místo. To znamená, že jej uzavřete silikonem a po zaschnutí položte gumové těsnění nebo těsnění, tak aby byl na pohled dobře hotový.