Proč tahle Honda Civic Type R skončila „vzhůru nohama“ na Nürburgringu?

Už to víš Nurburgring, známý také jako Zelené peklo, je jedním z nejzábavnějších okruhů a zároveň nejnebezpečnější na planetě. Je zde více než 20 kilometrů tratí, na kterých se snoubí rychlé a pomalé zatáčky, změny sklonu, výmoly a asfalt, který není zrovna hodný závisti. K tomu je třeba nějaké přidat krátké útěky a některé velmi vysoké klavíry tomu je třeba se vyhnout.

Zdá se, že tuto poslední sekci, sekci klavírů, dnešní protagonista neznal: a Honda Civic Type R ep3. Řidič tohoto černého Civicu valí „radostným“ tempem po staré německé trati na dni otevřených dveří. Uživatelé, kteří si to přejí, mohou vstoupit na trať a vypustit páru a zkontrolovat dynamické schopnosti svého vozidla. Jde o to, že křivka doprava příliš zvedne klavír a auto zvedá vnitřní kola z asfaltu a bohužel končí převrácením.

Jak jsme řekli, většina klavírů na Nürburgringu mají velkou výšku A také jsou velmi krátké. To dělá, a je potvrzeno dříve zobrazeným videem, že pořizování vnitřní piano při vysoké rychlosti je velkým nebezpečím. Stejně jako v tomto případě vysoká rychlost spolu s náhlou změnou podpory vnitřních pneumatik způsobí, že kola zůstanou ve vzduchu. V závislosti na přilnavosti, úhlu natočení a rychlosti se může stát, že je vůz „vzhůru nohama“.

V každém případě, a přestože výsledkem není vždy převrácení, použití obrubníků Nürburgringu ztratíte stabilitu vozu; stabilita, která není vždy obnovena... Stejně tak, pokud je rána příliš náhlá, není to pro turistiku neobvyklé. zlomit komponenty odpružení a/nebo řízení nebo dokonce zničit pneumatiku.

Doporučujeme se podívat na tento článek, kde vám vyprávíme celý příběh Zeleného pekla, jeho zajímavosti a to, jak jej značky využívají k vývoji svých sportovních vozidel.