Volvo byl jedním z prvních výrobců, kteří oznámili, že začíná cestu k neutrálnosti v emisích CO2. Nejprve potvrdil, že jeho modely již nebudou používat dieselové a benzínové motory. Krátce poté oznámil svůj závazek k elektřina uvedení hybridních a plug-in hybridních návrhů na trh. Posledním krokem, společně s její novou mateřskou společností Geely, bylo dát tvar a technické pokrytí její prémiové elektrické společnosti: Polestar.
Teď musí předefinujte svou globální strategii spouštění. Švédská firma je tradičně specialistou na sedany a rodinné vozy. Oba segmenty trhu jsou však v útlumu, a tak budou muset vsadit vše vytvářet nová SUV. A jsou u toho, s důležitým vývojem na startovní trati, jako je třetí díl XC90. Nicméně to zajímavé Dobíjení konceptu Volvo.
Silueta Volvo Concept Recharge je jednodušší a plynulejší, i když si zachovává denní svícení Thor
Esteticky řečeno, Dobíjení konceptu Volvo představuje pro firmu zlom. Především proto, že jde o krok dále s filozofie designu "Méně, ale lépe" která se zavázala eliminovat tyto zbytečné designové prvky v elektrických vozidlech. To je možné, protože budoucí elektrické modely firmy nebudou sdílet platformu ani technologii s vozidly vybavenými spalovacími motory.
Nyní, díky přijetí ploché platformy konstruktérům se podařilo natáhnout rozvor a umístit kola do rohů. Tímto způsobem budou převisy kratší, poskytující více obyvatelnosti uvnitř. To vše se navíc promítá do nižší výšky střechy a kapoty, což prospívá aerodynamice. Horší není jediný prvek, který se mění, protože ztrácí tradiční gril a přidává jeden v podobě štítu.
Vyvíjí se také technologie a design optiky. Na přední straně je a štíhlejší verze světlometů Thor a vzadu jde ještě o krok dále s některými velmi jemnými vertikálními světly. Navíc, a přestože máme co do činění s prototypem, nemůžeme pominout, že ve střední části střechy má malý „hrb“, kam integruje radar lidar. Proto bychom mohli být před první ukázka nového Volva XC90.
Zevnitř kromě toho, že nabídne velkorysejší obyvatelnost, uvolní nejnovější technologie. Speciálně v infotainment, který má jako hlavní hrdina skvělý 15palcová dotyková obrazovka. Volvo říká, že nabídne lepší uživatelský zážitek a také hladší a rychlejší připojení. To vše doprovázeno designem jednodušších linií a udržitelné a přírodní materiály.
A co je známo o jeho technice…?
Pro tuto chvíli, technologie, která přivádí Volvo Concept Recharge k životu je to záhada. Víme, že je to stoprocentně elektrické a že bude mít velkorysou autonomii, ale neexistují žádné konkrétní údaje, které by obě tvrzení podpořily. Také mluvit o možném datu uvedení na trh je ukvapené, zvláště když víme, že je to základ, na kterém budou pracovat na formování příští XC90. Za jeden nebo dva roky by to tedy mohlo být oficiální. Trpělivost…
Zdroj - Volvo
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 235-408 koní
- Spotřeba 16,2-17,5l/100km
- Posouzení 4,6