Kouř z našeho auta

"Wow, zdá se, že poslední dobou mám výfuk z mého auta." podivně zbarvený kouřCo by to mohlo být? Je něco v nepořádku s motorem?“ Pokud se cítíte ztotožněni s těmito otázkami, je možné, že máte a problém někde v autě, ale nebojte se, protože to tak nutně být nemusí.

znát kouřová barva který vychází z výfuku vašeho auta, můžete zjistit a mechanický problém. Nejběžnější věcí je, že kouř má tři různé barvy: blanco, azul y černá. Každý případ naznačuje jiný problém, takže níže vám poskytneme klíče, abyste věděli, jaká je možná chyba.

I když existují výjimky, měli byste mít jasno co to znamená priori barva kouře. Každý z nich je způsoben látkou, která by tam neměla být, není ve správném poměru nebo špatně hoří:

• Blanco: obvykle souvisí s Voda nebo chladivo (což je v podstatě voda s přísadami).
• Azul: je to o olej hoří
• Černý: Obvykle se jedná o problém se spalováním palivo

Bílý kouř

Pokud z výfuku vychází bílý kouř, může to být způsobeno několika příčinami. Proto, abyste mohli přesně určit, co nefunguje dobře, musíte se také podívat na cítit a ve chování vozu. Zde jsou různé možnosti:

Bílý kouř se studeným motorem bez zápachu

Pokud ten kouř vychází při nastartování motoru za studena, může to být jen tak Kondenzovaná voda jehož pára cirkuluje během několika minut.

velmi hustý bílý kouř

To se stane, když vstoupíte vody nebo chladicí kapaliny do válců, odpařuje se s palivem. Měli byste auto co nejdříve zkontrolovat, abyste zjistili, kde vstupuje do válců. Pokud otevřete víčko oleje a uvidíte a hnědá pasta, to znamená, že má smíchaný s olejem. Dalším dobrým ukazatelem je, že auto únik chladicí kapaliny, tak se podívejte na úroveň. Pokud tento problém potvrdíte, je nejlepší vzít auto přímo do dílny Pro vaši opravu.

Bílý kouř na studeném dieselovém motoru páchnoucí po palivu

Pokud kouř této barvy vychází doprovázený a silný zápach paliva Je to proto, že spalování neprobíhá správně. Bílý kouř není vodní pára, ale spíše odpařené palivo že to nešlo zapnout. To může být způsobeno a problém s dieselovými ohřívači, které nefungují správně a motor špatně hoří, dokud se nezahřeje. V těchto případech může být také šedý.

Bílý kouř s horkým dieselovým motorem

Pokud je to bílý kouř, vychází také, když je motor horký, může to být způsobeno špatným poměrem mezi palivem a vzduchem. V tomto případě to znamená směs je vyrobena s příliš velkým množstvím kyslíku a proto je problém s injekce paliva.

Bílý kouř z kapoty

V tomto případě je nejnormálnější, že motor má přehřátý. Chyba může být v těsnění hlavy auta nebo v chladicí systém. Okamžitě vypněte motor a zavolejte odtahovku, aby vás vyzvedla a odvezla do dílny. Pokud je to váš případ, stojí za to se podívat na článek: Proč se motor auta přehřívá?

modrý kouř

Modrý kouř a zápach spáleniny

Můžeme také zjistit, že naše auto vydává modrý kouř z výfukového potrubí s a silný zápach hořícího oleje. V tomto případě to znamená, že vstupuje motorový eso ve spalovacích komorách, kde při každém výbuchu shoří. Stává se to většinou u starších aut a s více kilometry.

Problém máme v těsnost sestavy válec-píst a segmenty. K nápravě můžeme použít a hustší typ oleje, což pomáhá zabránit tak snadnému průchodu do spalovací komory.

Modrý kouř a ztráta energie

Modrý kouř může být také způsoben turbo našeho auta, v případě, že to vezmete. Pokud ano, je vhodné zkontrolovat turbo, protože může být ve špatném stavu a nalijte olej do sání.

Černý kouř

Konečně tu máme černý kouř. Tato barva může být způsobena přebytečné palivo která vstupuje do válců a že tedy nehoří správně. Bude nutné zkontrolovat vstřikovací systém našeho vozu, abychom zjistili, kde je problém.

Pokud naše auto vydává černý kouř nízké otáčky a je to diesel, máme problém s uhlíkem, který se tvoří v těchto motorech. Pro snížit množství vyfukovaného kouře, je dobré pouštět auto na cca 3.000 otáček po dobu pěti nebo deseti minut, aby se výfuk vyčistil a přestal vycházet černý kouř. Kromě toho je vysoce doporučená rada v případě, že musíme jít do ITV.