Globalizace má své zastánce i odpůrce, ale jasné je, že bez něj bychom se nikdy nedostali tam, kde jsme dnes. Zejména pokud jde o úroveň technologického rozvoje a života, protože velkého pokroku bylo dosaženo spojením myslících myslí celého světa. Internet Je to nejlepší důkaz, že tento způsob života je vypálen do naší DNA. Existují však také hrozné důsledky, které je třeba řešit.
Automobilový průmysl je jedním z nejvíce globalizovaných ze všech, protože prakticky všichni výrobci se pohybují po celém světě. Pokud jsou tedy součástí celku a tento celek se rozpadne, postihnou je různé problémy. Ruská invaze na Ukrajinu a válka o dobytí suverénní země způsobily chaos ve světové ekonomice. A další v místním, ovlivňující značky v oboru, jako je Lada a jeho satelity...
AutoVAZ bude po dobu odstávek platit zaměstnancům Lada dvě třetiny jejich mzdy…
Pro případ, že byste zapomněli Lada je přední ruský výrobce automobilů. I když s veteránským sortimentem a pyrrhovým objemem prodeje ve srovnání se svými konkurenty, je v tomto regionu silná. Vlažné otevření ruské ekonomiky světu však způsobilo, že je to vidět uvízl tváří v tvář ekonomickým sankcím. Ano, protože ačkoli je jejím většinovým akcionářem Renault, co se stane, když budete vyloučeni z bankovního systému SWIFT? Problémy…
Ano protože bez napojení na mezinárodní platební styk a sankce, které brání tranzitu zboží jsou nuceni ukončit svou činnost. Možná jste to nevěděli, ale spojení Lada a Renault dospělo tak daleko, že více než 20 procent jeho kusů pochází z Rumunska. Proto byly továrny, které má ruská značka v Iževsku a Togliatti, nuceny ukončit svou činnost kvůli nedostatku komponentů.
Většinou konektory a další elektronické součástky, ale bez nich nemohou své modely dokončit. Také ironie osudu, mnoho se vyrábí v zemi, na kterou ruská armáda útočí: na Ukrajině. S ohledem na situaci se proto vedení Lada rozhodlo na čtyři dny uzavře svá zařízení. Přesto vědí, že tato situace bude časem pokračovat, protože nemohou být ze dne na den soběstační.
Aby se zabránilo dalšímu ovlivnění zaměstnanců, AutoVAZ se rozhodl, že jim vyplatí dvě třetiny mzdy. Pracovní síla přidělená do kanceláří a na pozice bílých límečků bude navíc nadále normálně pracovat. Se vším, Zkoušeli jsme se dostat na stránky Lada press a bylo to nemožné. Proto si budeme muset počkat na konec konfliktu, abychom poznali rozsah škod, které sektor utrpěl v celé zemi...
Zdroj - Wall Street Journal
Více informací o tomto modelu
- Plazas 2 - 5
- Potencia 83 cv
- Spotřeba 9,9 l / 100 km
- Posouzení 2,5